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Motorcycle description sheet HondaNR 750 1992

Key point

Prices

France 57 160 € in France

Review

of 19 reviews
Model sold in
1992 1993 1994

Performance

Specifications
Honda NR 750 1992
  • Chassis
  • Frame : Aluminium double beam
  • Fuel capacity : 17,30 liters (4,57 US gallons)
  • Seat height : 815 mm (32,09 in)
  • Length : 2 085 mm (82,09 in)
  • Width : 865 mm (34,06 in)
  • Min height : 1 105 mm (43,50 in)
  • Wheelbase : 1 433 mm (56,42 in)
  • Dry weight : 222 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
  • Braking 2 discs Ø 310 mm (12.2 in), 4-piston caliper
  • Front wheel : 130 / 70 - 16 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.7 bar
Honda NR 750 1992 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox , manual
  • Rear axle
  • mono-bras mono-amortisseur Pro Arm, Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
  • Braking 1 disc Ø 220 mm (8.66 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.9 bar
exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery
Honda NR 750 1992 - 1
Honda NR 750 1992 - 2
Honda NR 750 1992 - 3
Honda NR 750 1992 - 4
Honda NR 750 1992 - 5
Honda NR 750 1992 - 6
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Honda NR 750 1992 - 15
Honda NR 750 1992 - 16

Models

1992

1993

1994

Compare
Compare the NR 750 to its competitors

Acceleration

Honda NR 750 1992 : 2.2 s
MV-Agusta F4 1080 CC 2007 Undisclosed
Ducati DESMOSEDICI 1000 RR 2006 Undisclosed
NCR Millona 16 2010 Undisclosed

Fuel consumption

Honda NR 750 1992 : 13 liters/100km (0,18 mpg)
MV-Agusta F4 1080 CC 2007 Undisclosed
Ducati DESMOSEDICI 1000 RR 2006 Undisclosed
NCR Millona 16 2010 Undisclosed

Range

Honda NR 750 1992 : 133 km (83 miles)
MV-Agusta F4 1080 CC 2007 Undisclosed
Ducati DESMOSEDICI 1000 RR 2006 Undisclosed
NCR Millona 16 2010 Undisclosed

Torque

Honda NR 750 1992 : 7 mkg
MV-Agusta F4 1080 CC 2007 : 12.75 mkg
Ducati DESMOSEDICI 1000 RR 2006 : 11.8 mkg
NCR Millona 16 2010 Undisclosed

Power

Honda NR 750 1992 : 130 ch (128,20 hp)
MV-Agusta F4 1080 CC 2007 : 198 ch (195,30 hp)
Ducati DESMOSEDICI 1000 RR 2006 : 200 ch (197,20 hp)
NCR Millona 16 2010 : 200 ch (197,20 hp)

Power-to-Weight ratio

Honda NR 750 1992 : 1.73 kg/ch
MV-Agusta F4 1080 CC 2007 : 0.96 kg/ch
Ducati DESMOSEDICI 1000 RR 2006 : 0.87 kg/ch
NCR Millona 16 2010 : 0.74 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Honda NR 750 1992 : 31.71 kg/mkg
MV-Agusta F4 1080 CC 2007 : 14.67 kg/mkg
Ducati DESMOSEDICI 1000 RR 2006 : 14.49 kg/mkg
NCR Millona 16 2010 Undisclosed

Speed

Honda NR 750 1992 : 263 km/h (163,40 mph)
MV-Agusta F4 1080 CC 2007 : 315 km/h (195,70 mph)
Ducati DESMOSEDICI 1000 RR 2006 : 310 km/h (192,60 mph)
NCR Millona 16 2010 : 300 km/h (186,40 mph)
Comparison
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Review (19)
French fifi 62 Model 1993
j'ai eu la chance de rouler avec ce bijou en 1993 sur le circuit de folembray 02 souvenir formidable et inoubliable pour un motard
salutations motardes Rating : 5/5
French H2 !!! Model 1993
Fabuleux !!!!! Rating : 5/5
French guillaume85 Model 1993
un jouet ultime, un jour peut-être si je gagne au loto. En attendant, je fais avec mes moyens et roule en vfr 750 rc36, c\'est quelque part un morceau de cette moto avec la distri par pignon par exemple mais sans les pistons ovales. HONDA est sans nul doute le meilleur motoriste du monde. Rating : 5/5
French NR750 Model 1993
J\'ai un culte dédié à cette machine ici www.750nr.fr

 Rating : 5/5
French guynosaure Model 1993
bonjour à vous tous; la nr 750 j\'ai un ami qui en à une et j\'adore le bruit du moteur un vrai bruit de V8.elle est magnifique.quand on est assis dessus on n\'ose plus toucher à rien de peur de la rayer.je suis trop vieux pour piloter cette moto (je suis gold et rocket)mais je reste admiratif devant cette technologie de l\'époque qui est encore la moto la plus aboutie à ce jour. amitiés Guy. Rating : 5/5
French smax Model 1993
Un vrai petit bijou, qui c\'est peut etre une fois. Bravo Honda. Rating : 5/5
French moto59JoeB Model 1993
La NR 750 Honda est encore à mon sens la plus incroyable moto construite à ce jour. La NR se reconnait au premier coup d'œil. Cette machine je ne l'ai jamais vu de mes yeux mais je crois avoir tout lu sur elle ou presque. Le meilleur résumé je l'ai trouvé sur motoplanéte. Cette moto et encore aujourd'hui certainement la plus innovante de ces trente ou quarante dernières années.Elle est maintenant un objet de collection pour amateur fortuné. Peut-être même est-ce la moto du XX siècle.
Rating : 5/5
French mick711 Model 1993
Je viens de tomber sur ce post de la NR et ayant fait mes étude de mécanique a sa sortie le piston ovale , j'avais fait une recherche et c'est pas HONDA qui est le premier, un ingénieur anglais en a sortie un mais ovalisé dans l'autre sens avec une seul bielle mais il y a beaucoup beaucoup plus longtemps ..... c'est comme le multi soupape, BUGATTI l'utilisait bien avant les NIPPON sur leurs véhicules .... enfin celas me gonfle de voir les ingénieurs japonais prendre tous les laurier d'invention d'européen et qui ne date pas d'hier mais simplement trouvé stupide pas nos beau ingénieur sortie de saint cyr c'est comme celas que l'on dit non ? Rating : 5/5
French mini moteu Model 1993
J'ose a peine imaginer le bruit de ce moteur génial!! Rating : 5/5
French Benoit Model 1993
C'est beau et ca me parait bizarre ; une bonne idée d'innover et de pas faire comme tout le monde mais ... ca me parait étrange et je pensse pas que ce soit réelement l'idée du siécles ces piston ovales mais une bonne idée !!! moi je dirait plutot les 2 bielles qui doivent équilibré l'éffort du piston dans sa montée et sa descente pour centrer les forces donc moin de frottement...Aprés autant de soupapes ca me parait pas nécéssaire enfin...C marrant comme moto Beau travail !!! Je le voit un peu comme le moteur rotatif qui a l'époque avait de bonne perdf mais maintenant on fait mieu !!! Rating : 5/5
French torques76 Model 1993
cette machine est un OVNI parmis les moto !! j'ai eu l'occasion de la voir exposée chez Lebret, concessionnaire Honda a rouen, ba elle est impressionnante !!! tant par l'allure que par le prix auquel il l'a affiché pendant un tps !! ( 60000 euros), mais je crois qu'il ne la vends plus. un V4 qui colle un paille a n'importe quelle moto qui s'y frotterai !! mon rêve !! faut vraiment que je joue à l'euromillion moi !!! mdr Rating : 5/5
French derek Model 1993
il ne l'ont pas arreté parceque sa coutai tro cher mais parceque la FIM a interdie l'usage de piston oval en competition ( sur demande' des autres constructeur qui ont eu peur en voyant le potentiel de la machine ). Il y a meme eu un modele en gp 500 de l'epoque ou c'etait en plus, le seul 4 temp...la machine de route avait des problemes d'etanchéïté moteur a cause des pistons ovals ( problem qui aurai eté resolu si honda avait persisté dans le developement de la machine ). Cette machine a le meme rendement moteur qu'un v8... si quelques un d'entre vous veulent l'ecouter ( sa fait la melodie d'un gros v8 mustang ), me contacter par mail. En 2002 la FIM a enlever l'interdiction des pistons oval donc il faut s'attendre a revoir sa en motogp dans qques années !!! Rating : 5/5
French NeVrOsE Model 1993
pravo pour le constructeur honda , c vraiment une moto de reve , et surtout pour son peti cubage , c quand meme trop , je crois pa que ca mecanique sera fiable , mais bon c un record pour les 750 ........ Rating : 5/5
French ISO Model 1993
C'est une extraordinaire moto! Mais, Je l'aime.
Je regretes'que je ne peux l'essayer. Le prix....est un peu grand!
P.S. Excuse moi pour mon francais mauvais, mais je suis n'est pas francais. Rating : 5/5
French cerbère Model 1993
en voilà une machine impréssionante. Si elle met vraiment une seconde à toute les motos de la planète, je la veux bien pour noël. Rating : 5/5
French quebella Model 1993
tain trop belle mais il l'ont arrété car sa couté trop cher pour le peu que ça rapporté, du coup c'est une machine de collection maintenant. celle qu'il y a a vendre dans les petite annonce je crois que c'est qu'il y a chez honda a lisieu prés de chez moi, toute neuves mais 40000€ sa fait un peu cher pour moi. Rating : 5/5
French tamburini Model 1993
mais vs éte sur que c sa les perf pasque sa parait vrément incroyable pr une 750!!! Rating : 5/5
French jim's Model 1993
moto extraordinnaire constructeur extraordinaire.Vive honda pour ses motos Rating : 5/5
French Keitaro Model 1993
Euh... ya pas un probleme la? parce que de 0 a 100 en 2,2" putain... c'est pas mal quand meme... c'est meme carrement dementiel... non? Rating : 5/5
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