2008
2009
2010
2011
2012
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le plus que j\'ai fait avant réserve en conduite pépère, était de 390kms avec la réserve sans tombé en panne j\'ai oser poussé a 415 kms, pas voulut tenté le diable.
sinon en conduite normal 330/360 kms avant réserve.
en tappant un peut dedans 270/290 kms avant réserve et l\'hiver avec staretr automatique, n\'espérer pas faire plus de 280 kms avant réserve en conduite normal.
très bonne machine, je l\'adorai, je l\'est perdu suite a un accident en janvier 2017,
D\'ou les réparation etait trop honéreuse hors mains d\'oeuvre 5600E.
un conseil que je donne aux pocésseur de cette machine, d\'aller faire cher un concéssionnaire compétent, un démontage complet de la rampe de carbu néttoyage synchro, la machine vous en remerciera avec des bougie moins de 3000 kms et un filtre a air néttoyez.
elle fonctionnera encore mieux, j\'y est trouver un réel changement dans les accélerations et aux quotidien avec 60000 kms aux compteur, elle fonctionnait mieux que l\'orsque je l\'avait récuperer en concéssion en 2009 avec seulement 45 kms.
avec ce bon réglage de synchro le téchnitien ma dit que il m\'avait fait gagné une puissance équivalent a plus ou moins 3 cv de plus, donc de 77,8 cv elle passait a 80,8 cv. et je pense qu\'il avait raison, car elle était plus vivante qu\'avant.
voilà mon vécu avec cette merveilleuse machine que je regrette, je n\'attend plus que de nouvelle finance pour pouvoir en refaire, je ne sait quoi prendre, éssayez d\'en retrouver une comme javait sans doute, mais une sur, pas une qui aura servit a faire des runs ou des ruptures, ou des roues levée , ou des stoupies, une machine comme ça ne m\'interesse pas, du sérieux.
Amitié Rating : 5/5 Respond to Laulau
M\'emmène tous les jours au travail balades et week-ends le top ! Rating : 5/5 Respond to Acropolo
Je roule avec depuis deux mois, et c'est un vrai bonheur...pour moi!
Mesurant 1.85, je me sens parfaitement à l'aise dessus. Je n'ai fait qu'un trajet de 140 kms en non stop, ce qui n'est pas bcp. Mais pas de sensations de fatigue!
Sinon, uniquement trajet pour le boulot (60kms/jr) et ballades.
Dans la plage 5000/9000trs, je trouve que ça "envoie" bien! Mais bon, je viens d'une 125 varadéro, alors forcémment...
Certes, le vent se fait bien sentir à partir de 130/140...Mais c'est un petit roadster. Donc...
De toutes façons, vitesses à na pas dépasser trop souvent, à cause des points!
Et l'ABS est très rassurant.
En conso, je suis à 5.5l. Mais je ne suis pas toujours ,très sage.
Je ne m'en lasse pas!
Ni de rouler avec, ni de la bichonner!
Rating : 5/5 Respond to Phil35
Contrairement à beaucoup de ces acquéreurs, je ne suis pas un débutant. Au contraire, je suis passé par 6 modèles différents en 8 ans avant d'acheter cette CBF. Deux 650 en bi, un 900 et un 1000 en 4'pattes, un 1000 en bi et un 955 en 3'pattes. Ce n'est pas pour me vanter mais plutôt pour louer la disponibilité de ce nouveau moteur de cette 600 CBF ! En fait, je ne regrette pas vraiment les plus fortes cylindrées possédées auparavant.
A 350 km seulement (!), je suis déjà épaté par la rondeur et le coffre de ce "petit" moteur ! Il commence à être plein dès 2000 trs pour s'affirmer ensuite à partir de 3500 trs. Après 6000 trs, on sent qu'il est prêt à donner le meilleur de lui-même dans une sonorité assez envoutante. Je pourrai en dire plus après le rodage, car c'est actuellement 7000 trs maxi.
La partie cycle ? Une merveille ! Vive et précise à souhait. Épatante là encore.
Les freins CBS et ABS sont parfaits, et ne gênent en rien le freinage en courbe, si ce n'est un léger raidissement. En revanche, je maudis Honda de me l'avoir livré avec des BT 57 ! Pas top sur le mouillé.
Enfin, vous l'aurez compris, à 5999 euros avec l'ABS (!), en livrée grise, je suis aux anges avec elle. De quoi lui pardonner une position de conduite plus adaptée aux gabarits moyens et une finition à très affriolante, mais aux standard pour une moto de ce prix. Néanmoins, la qualité d'assemblage semble être au rendez-vous.
Ah oui, j'oubliais la conso ! Pour le moment, je tourne à 5l tout rond.
Ravi je vous dis !
Rating : 5/5 Respond to rubilski@h