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Motorcycle description sheet HondaCB 600 F HORNET 2004

Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

France 7 000 € in France

Review

of 17 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

Honda CB 600 F HORNET 2004
  • Chassis
  • Frame : MonoBackbone - steel top beam and interrupted cradle
  • Fuel capacity : 17 liters (4,49 US gallons)
  • Seat height : 790 mm (31,10 in)
  • Length : 2 100 mm (82,68 in)
  • Width : 710 mm (27,95 in)
  • Min height : 1 070 mm (42,13 in)
  • Wheelbase : 1 420 mm (55,91 in)
  • Dry weight : 178 kg
  • Curb mass : 202 kg
  • Front axle
  • Telehydraulic fork Ø 41 mm (1.61 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
  • Braking 2 discs Ø 296 mm (11.65 in), 2-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
Honda CB 600 F HORNET 2004 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur, Wheel travel : 128 mm (5,04 in)
  • Braking 1 disc Ø 220 mm (8.66 in), single-piston caliper
  • Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.9 bar

Gallery

Models

2003

2004

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Acceleration

Honda CB 600 F HORNET 2004 : 3.5 s
Kawasaki Z 750 2004 Undisclosed
Triumph 600 SPEED FOUR 2004 : 3.5 s
Suzuki GSF 600 Bandit N et S 2004 : 4.3 s
Yamaha FZ6 600 2004 : 3.4 s

Fuel consumption

Honda CB 600 F HORNET 2004 Undisclosed
Kawasaki Z 750 2004 Undisclosed
Triumph 600 SPEED FOUR 2004 : 7,15 liters/100km (0,33 mpg)
Suzuki GSF 600 Bandit N et S 2004 : 6,40 liters/100km (0,37 mpg)
Yamaha FZ6 600 2004 Undisclosed

Range

Honda CB 600 F HORNET 2004 Undisclosed
Kawasaki Z 750 2004 Undisclosed
Triumph 600 SPEED FOUR 2004 : 252 km (157 miles)
Suzuki GSF 600 Bandit N et S 2004 : 313 km (194 miles)
Yamaha FZ6 600 2004 Undisclosed

Torque

Honda CB 600 F HORNET 2004 : 6.4 mkg
Kawasaki Z 750 2004 : 7.5 mkg
Triumph 600 SPEED FOUR 2004 : 6.9 mkg
Suzuki GSF 600 Bandit N et S 2004 : 6 mkg
Yamaha FZ6 600 2004 : 6.4 mkg

Power

Honda CB 600 F HORNET 2004 : 96 ch (94,70 hp)
Kawasaki Z 750 2004 : 110 ch (108,50 hp)
Triumph 600 SPEED FOUR 2004 : 98 ch (96,60 hp)
Suzuki GSF 600 Bandit N et S 2004 : 78 ch (76,90 hp)
Yamaha FZ6 600 2004 : 98 ch (96,60 hp)

Power-to-Weight ratio

Honda CB 600 F HORNET 2004 : 1.88 kg/ch
Kawasaki Z 750 2004 : 1.8 kg/ch
Triumph 600 SPEED FOUR 2004 : 1.76 kg/ch
Suzuki GSF 600 Bandit N et S 2004 : 2.65 kg/ch
Yamaha FZ6 600 2004 : 1.86 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Honda CB 600 F HORNET 2004 : 27.81 kg/mkg
Kawasaki Z 750 2004 : 26 kg/mkg
Triumph 600 SPEED FOUR 2004 : 24.64 kg/mkg
Suzuki GSF 600 Bandit N et S 2004 : 34 kg/mkg
Yamaha FZ6 600 2004 : 28.13 kg/mkg

Speed

Honda CB 600 F HORNET 2004 : 220 km/h (136,70 mph)
Kawasaki Z 750 2004 : 225 km/h (139,80 mph)
Triumph 600 SPEED FOUR 2004 : 230 km/h (142,90 mph)
Suzuki GSF 600 Bandit N et S 2004 : 200 km/h (124,30 mph)
Yamaha FZ6 600 2004 : 220 km/h (136,70 mph)
Comparison
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Review (17)

French Paulo Model 2003
Bonjour. J'ai malencontreusement plier le cadre de ma moto. Savez vous ou je pourrait trouver un cadre de hornet de 2003 ou si il y a des cadre d'autres années adaptables avec mon moteur merci d'avance. Rating : 4/5
French le.mecano Model 2003
Je viens de me faire un petit plaisir avec un 600 hornet de 2003, franchement aucun regret, un look d\'enfer, un moteur rageur et une prise en main relativement aisée ( même si déjà quelques petites frayeurs à mon actif... LOL ) pour la conso je n\'ai pas de référence avec d\'autres motos mais pour ma part en version balade je fais 240 kms environ avant de mettre la réserve et 150 kms en version enragée... hiii Rating : 5/5
French jerem62710 Model 2003
j"ai quelque questions : combien coûte environ le bridage en 34cv ?
que risque t'on si on reste non bridé, étant jeune chauffeur ?
sur la carte grise, elle est en MTT2 c'est marqué quel est en 70 cv c normal?
Rating : 3/5
French Bestoflooping
Hello,

Un kit de bridage coûte dans les 400 euros en concession et 150 en occas. Mais il est fortement conseillé de le faire faire par un pro, afin de valider la modif au niveau administratif.

Par contre,70 chevaux sur la carte grise, c\'est bizarre. Une Hornet en fait 96. C\'est pas 70 KW plutôt ?

Les risques à conduire non bridé en tant que jeune conducteur ? C\'est juste illégal, et la sanction peut aller jusqu\'à 30 000 euros d\'amende, 2 ans de taule, la confiscation du véhicule ; en bonus, ton assurance peut se retourner contre toi en cas d\'accident.
France : liberté, égalité, fraternité.....
Rating : 3/5
French cricri Model 2003
moi, je l'ai depuis 6 mois et elle consomme un max. sinon c une super bécane, en tout cas pour une fille car j'arrive a toucher le sol Rating : 5/5
French sébastouné Model 2003
moi aussi je vien d'acheter une hornet s c'est une moto qui a trop de gueule aussi bien aspet que moteur mais enfin je trouve que c'est un bon petit jou jou pour débuter pour info si tu achète un bandit noublie pas les rames Rating : 5/5
French le legionn Model 2003
Personnellement j'en suis très content mais pour julien:chapeau! j'ai tenu 1 mois avant de virer les pipes des soupapes...(le boitier etait d'origine) parfaite pour les "courtes" ballades,l'arsouille,rouler partout...dommage qu'elle fasse pas le café!!!(quoique apres 10 min de ville on puisse se faire bouillir de l'eau sur le moteur) Rating : 5/5
French Fred Model 2003
Lu, j'ai débuté en Hornet no problemo si tu fais attention.C de la super becane pour tout, longue distance, arssouille, virolos etc.
Par contre je passe en réserve à 220 km en m'amusant donc tu dois avoir un probleme si tu ne fais ke 150 km.(reglage carbu ou qq chose comme ça)
Rating : 5/5
French ouioui Model 2003
je vien d'achete un hornet , je trouve qu'il consomme beaucoup . Je fait environ 150 km et je suis oblige de mettre sur la reserve .pourtant sans monter dans les tour Rating : 5/5
French billyjo Model 2003
atention moto puissante je viens de cha,ger un carter d'alternateur apres un petit cabrage incontrolé
mais c'est comme ca que l on apprend...
Rating : 5/5
French Vashfole Model 2003
PFFFFFFFFFF j ai pris ca en etant debutant bah j trip !!! comme dirait le JBT : " y a moins craindre de 100 chevaux sous la selle que de l ane baté qu'il y a dessus " !!!! Faut simplement savoir apprivoiser la bete et aimer se faire peur de temps en temps !!!
Apres , si tu prends un bandit bah c'est que t es un grosse lopette !!!! =)
Rating : 5/5
French Steph Model 2003
Si tu n'as pas d'expérience moto,prends la Bandit! La Hornet est trop puissante pour débuter Rating : 5/5
French julien Model 2003
je possède un hornet 2003 je suis bridé à 34 ch depuis 1 an et demi.La moto est bridée aux pipes d'admissions et au boitier electronique.En vitesse de pointe je prends 170 km/h grand maximun mais ni compté pas si il ya du vent de face.Elle a quelque trou a l'accélération mais on s'habitue sinon la moto est agréable à conduire surtout quand on possédait un scooter avant. Rating : 5/5
French goldhornet Model 2003
C'est de la balle! A l'aise en ville, à l'aise sur la route et top pour le stunt, et avec le pignon de 14.......; Rating : 5/5
French chacha Model 2003
c la meme ke la mienne aussi tres bon moteur mais peu mieux marcher avec un petit pignon de sortie de boite en 14 et un rotter d allumage avec une ligne complete et un KN je vous premé sa dechire tout y aurra pas boucoup de monde ki arrivera a vous suivre !!!!!!!!!!! Rating : 5/5
French loulou Model 2003
C'est ma mienne, en bleu, et franchement le top pour les petites arsouilles dans les cols de Savoie! Essayer, c'est adopter ! ! ! Rating : 5/5
French GooN Model 2003
Parfaite pour débuter si vous avez la tete froide les premier km....et parfaite pour evoluer et se sentir a l'aise lors des arsouille... Rating : 5/5
French giuseppe Model 2003
moto super agreable et asser puissante Rating : 5/5
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