Honda CLR 125 CITYFLY 1998 - Motorcycle description sheet

On-Off Road

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Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

3 047 € in France

Review

of 11 reviews Read reviews

Model sold in

1998 1999 2000 2001 2002 2003

Performance

Max speed : environ 105 km/h (65,20 mph)

Specifications

Honda CLR 125 CITYFLY 1998

Chassis
Frame : Single tubular steel cradle
Fuel capacity : 12 liters (3,17 US gallons)
Seat height : 815 mm (32,09 in)
Length : 2 070 mm (81,50 in)
Width : 780 mm (30,71 in)
Min height : 1 135 mm (44,69 in)
Wheelbase : 1 380 mm (54,33 in)
Dry weight : 118 kg
Curb mass : 128 kg

Front axle
Telehydraulic fork Ø 37 mm (1.46 in), Wheel travel : 162 mm (6,38 in)
Braking 1 disc Ø 240 mm (9.45 in), 2-piston caliper
Front wheel : 90 / 90 - 19 → Order this type of tire
Pressure : 1.75 bar

Honda CLR 125 CITYFLY 1998 specifications

Transmission
5 stage gearbox
Secondary by chain

Rear axle
Mono-amortisseur, Wheel travel : 128 mm (5,04 in)
Drum brakes Ø 110 mm (4.33 in)
Rear wheel : 110 / 90 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 1.75 bar

Motor
single-cylinder in-line , 4 strokes
Cooling system : by air
1 carburettor Ø 20 mm
1 ACT
2 valves per cylinder
124,10 cc (Bore x stroke: 56.5 x 49.5 mm)
11 ch (10,80 hp) to 8 250 rpm
1,04 mkg to 6 500 rpm
Power-to-weight ratio : 10.93 kg/ch
Weight / torque ratio : 113.46 kg/mkg

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

1998

1999

2000

2001

2002

2003

Competitors

Suzuki DR 125 SE 1998

Yamaha 125 TW 1998

Kawasaki KDX 125 1998

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Acceleration

Honda CLR 125 CITYFLY 1998 Undisclosed

Suzuki DR 125 SE 1998 : 13.9 s

Yamaha 125 TW 1998 Undisclosed

Kawasaki KDX 125 1998 Undisclosed

Fuel consumption

Honda CLR 125 CITYFLY 1998 Undisclosed

Suzuki DR 125 SE 1998 : 3,50 liters/100km (0,67 mpg)

Yamaha 125 TW 1998 : 4,90 liters/100km (0,48 mpg)

Kawasaki KDX 125 1998 : 5,50 liters/100km (0,43 mpg)

Range

Honda CLR 125 CITYFLY 1998 Undisclosed

Suzuki DR 125 SE 1998 : 357 km (222 miles)

Yamaha 125 TW 1998 : 143 km (89 miles)

Kawasaki KDX 125 1998 : 164 km (102 miles)

Torque

Honda CLR 125 CITYFLY 1998 : 1.04 mkg

Suzuki DR 125 SE 1998 : 0.9 mkg

Yamaha 125 TW 1998 : 0.97 mkg

Kawasaki KDX 125 1998 : 1.9 mkg

Power

Honda CLR 125 CITYFLY 1998 : 11 ch (10,80 hp)

Suzuki DR 125 SE 1998 : 12 ch (11,80 hp)

Yamaha 125 TW 1998 : 12 ch (11,80 hp)

Kawasaki KDX 125 1998 : 24 ch (23,70 hp)

Power-to-Weight ratio

Honda CLR 125 CITYFLY 1998 : 10.93 kg/ch

Suzuki DR 125 SE 1998 : 9.66 kg/ch

Yamaha 125 TW 1998 : 10 kg/ch

Kawasaki KDX 125 1998 : 4.51 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Honda CLR 125 CITYFLY 1998 : 113.46 kg/mkg

Suzuki DR 125 SE 1998 : 126.67 kg/mkg

Yamaha 125 TW 1998 : 121.65 kg/mkg

Kawasaki KDX 125 1998 : 56.32 kg/mkg

Speed

Honda CLR 125 CITYFLY 1998 : 105 km/h (65,20 mph)

Suzuki DR 125 SE 1998 : 100 km/h (62,10 mph)

Yamaha 125 TW 1998 : 100 km/h (62,10 mph)

Kawasaki KDX 125 1998 : 130 km/h (80,80 mph)

Comparison

Review (11)

DÃ©bridÃ©

Steff Model 1999

Bonjour, pouvez vous me donner une infos pour dÃ©bridÃ© cette 125?
Merci pour votre retour. 09/23/2019 20:55 Rating : 4/5 Respond to Steff

Cherche piston

Flo Model 1999

Bonjour,
je souhaiterai transformer ma City Fly 125 en 180cc. Elle existe chez nos voisins les Allemands mais pas ici. Niveau réalésage, tout est ok. Le cylindre peut être réalésé sans problème en 180. Mais il faut le piston ! Et là, impossible d'en trouver d'origine ou adaptable. Pouvez-vous me renseigner ? Merci d'avance.

Cordialement 05/03/2013 13:12 Rating : 3/5 Respond to Flo

Clue Model 1999

110 au compteur 09/25/2012 12:17 Rating : 3/5 Respond to Clue

fxc Model 1998

j'ai 30 000 km avec ma Citifly entretenue régulièrement malgré cela les chromes des roues rouilles mis à part ce problème excellente moto pour la ville et petit trajet sur route 07/06/2010 10:43 Rating : 5/5 Respond to fxc

microsail Model 1998

j'ai eu une City Fly 5 ans et fais 22000km (auparavant j'avais une Yamaha 125 SR,moto d'une autre époque).C'est une 125 pas trés puissante mais plaisante,légère,d'une excellente prise en main et trés maniable, on prend plaisir à jouer de la boite à vitesses.Elle a d'agréables reprises en 3 et 4ème pour une 125.Elle plafonne à 100,110 dans de bonnes conditions(compteur).Elle n'est pas faite pour les voies rapides,par contre procure du plaisir sur les départementales.Son freinage s'avère bon sans plus.Confort correct sauf place passager pas assez rembourée.
Conso et entretien faibles.Un peu longue à chauffer le matin.
Conclusion,c'est une bonne moto pour qui accepte une puissance modeste.
Je l'ai passé à mon fils qui a enlevé le par-brise et aussi beaucoup d'agrément lorsqu'on est face au vent. 10/29/2006 00:05 Rating : 5/5 Respond to microsail

Titi Model 1998

Bonjour,
Je possède une CityFly depuis janvier 2001 (version avec la tête de fourche d'origine. Et donc deux phares). J'en suis très content.
La prise en main est aisée.
Comme pour ma voiture, j'établis un bilan consommation à chaque plein, grâce à un tableur Excel. Eh bien, sans essorer la poignée, ma conso s'établit entre 2,52 et 2,80 litres aux 100 kilomètres (loin des 3,2 litres mentionnés dans le manuel).
Je précise que je ne dépasse jamais les 95 km/h.Au delà de cette vitesse, ça devient galère. 09/07/2006 14:00 Rating : 5/5 Respond to Titi

naf Model 1998

J'ai eu une cityfly pendant 5 ans et ma conso avec des trajets essentiellement effectues ville etait de 3 l au 100 et non de 5 l comme annonce dans l'essai. 05/12/2006 21:10 Rating : 5/5 Respond to naf

darmo Model 1998

je possede egalement une cityfly, c ma premiere 125, tres facile a prendre en main et conso faible ~=260km...En pointe, sur l'autoroute, j'ai reussi a aller à 120 (a fond) mais la vitesse max est d'environ 110. Tres bonne moto pour aller au boulot et eviter les bouchons! 12/24/2005 10:30 Rating : 5/5 Respond to darmo

Pitibiker Model 1998

C'est la moto avec laquel je passe mon permi 125cc elle est pas trop mal,très bonne maniabilité... 01/23/2005 13:30 Rating : 5/5 Respond to Pitibiker

papralong Model 1998

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec l'article, puisque que je possède une CITYFLY et je peux affirmer qu'elle tire assez bien sur les chemins caillouteux. Le défaut : peut-être un manque de puissance au démarrage le matin - il faut tirer le tchoc situé sur le carbu. Mais sinon, elle est très bien conçue. 12/22/2004 20:44 Rating : 5/5 Respond to papralong

goodmania Model 1998

Salut, En 1ere 125 elle est très très facile à manier. Elle a pas mal de patate au démarrage comparé à certain scooter, par contre elle a une vitesse de pointe faible (env 105Km/H). Très pratique pour aller au boulot, elle est aussi tres sympa dans les chemins et sous bois. Ce n'est pas une moto de cross mais elle fait son bout de chemin. Question cout : A l'achat, elle est moins cher que la moyenne et a l'entretien c'est pareil. Le moteur est increvable !! 12/22/2004 20:44 Rating : 5/5 Respond to goodmania

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