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Motorcycle description sheet KawasakiKDX 125 1998

Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

France 3 895 € in France

Review

of 17 reviews

Performance

Specifications

Kawasaki KDX 125 1998
  • Chassis
  • Frame : Tubular steel perimeter
  • Fuel capacity : 9 liters (2,38 US gallons)
  • Seat height : 860 mm (33,86 in)
  • Length : 2 150 mm (84,65 in)
  • Wheelbase : 1 400 mm (55,12 in)
  • Dry weight : 107 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø nc, Wheel travel : 275 mm (10,83 in)
  • Braking 1 disc Ø 250 mm (9.84 in), 2-piston caliper
  • Front wheel : 70 / 100 - 21 → Order this type of tire
  • Pressure : 1.5 bar
Kawasaki KDX 125 1998 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur, Wheel travel : 275 mm (10,83 in)
  • Braking 1 disc Ø 220 mm (8.66 in), single-piston caliper
  • Rear wheel : 4 / 10 - 18 → Order this type of tire
  • Pressure : 1.5 bar

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Review (17)

French Steve Model 1997
Très bonne moto d' enduro soft , simple et économique . Durcir la fourche avec des cales et une huile plus épaisse (10 ou 15 w) , régler l' amortisseur arrière , débrider le moteur (très simple), changer les pneus et enlever les accessoires inutiles .Ensuite , elle passe partout avec facilité et le moteur 2t est un régal . Avec un minimum de préparation supplémentaire , certains ont mème réalisé de bonnes performances en compétition ! Rating : 5/5
French renardin71 Model 1999
Super moto du peps à revendre! Rating : 4/5
French 125kdx1992 Model 1992
Bonjour, bonsoir,
Je voudrai savoir une chose à propos de la rondelle de siège du roulement de la butée d'embrayage . Je suis en possession de la documentation et il y a marquer que cette rondelle n'est pas sur certain modèles sauf que j'ai acheter ma 125 kdx de 1992 l'embrayage patine j'ai tout changer mais sa continue en plus de sa il chauffe je me demande si elle il y a cette rondelle d'origine sur ce modèle et si sa peut être à cause de sa qu'il patine. Si cette rondelle est d'origine sur la moto je voudrai savoir ces dimensions.
Bonne journée.
Rating : 5/5
French Francis Model 1999
Bjr à vous voilà sur cette machine saine électriquement je n'arrive pas à couper le moteur seul le coupe circuit au guidon fonctionne un autre compteur est monter dessus mais j'ai fait le tri il me reste l'essentiel du faisceau entre les doigts je ne trouve pas si quelqu'un a une solution je suis preneur merci v Rating : 5/5
French Penne Model 1990
J'ai changé les joints de culasse et d'embase, j'ai démonté la biellette qui active les clapets d'admission et d'échappement ( pas de vis à l'envers ), où trouver des repères pour le remontage.
Merci
Rating : 5/5
French Penne Model 1990
Comment régler l\'admission par clapets ?
J\'ai démonté la culasse et le cylindre en dévissant la languette qui actionne les clapets ( pas à l\'envers), le piston est en haut, comment enclencher la languette, la barre a droite ou à gauche.
Merci
Rating : 5/5
French Arno Model 1990
j'en ai un en supermot, peinture perso, jante or elle déchire, je marche a 130 débridé. Dommage que le freinage av soit un peut léger et elle est incomfortable sur de longue distance. Rating : 5/5
French franck d Model 1990
j'en ai une et je suis un peu déçut ,manque de nervosité et vitesse de pointe decevante!!!!!!!!!! Rating : 5/5
French boukoff Model 1990
moi jen posede une en supermot avec 2 jantes exel noire et ma moto et rouge apres kel modif estétike elle et vraiment bel mai ocune modif moteur apar debridage et sa deboite elle avance kan meme pas mal et ocun prob de fiabilité apres 26000km g juste refait piston segman pour lantretien dailleur si ya d interesser je la vend car je passe o gros cube @ ++ Rating : 5/5
French Lilking Model 1990
Piston wiseco, admission et échappement limé, ligne CRD, clapet carbone, gicleur plus gros, boite à air ouverte et filtre à air optimisé, allègement (exit les phares, batterie, trousse à outil) + roues Akront 17" et accessoires supermot' (guidon renthal etc...) ,croyez moi, ça arrache et ça fait plus de 35 chx !!
Aucun pb de fiabilité à 17 000 km.
Rating : 5/5
French pabo53 Model 1990
Un seul reproche le frein avant n'est q'un raletisseur.
Rating : 5/5
French arno Model 1990
c de la bomb cette moto, jen ai 1 avec une ligne DOMA, préparée en supermotar, elle a une patate et une reprise de fou, ia pa bocou de 125 qui résiste sur les 3 premiers rappports ! certe l'allonge n'est pas phénoménale mais sa suffit largement. Rating : 5/5
French nico Model 1990
Super moto, une fois débrider et alleger c'est de la bonbe pour l'enduro Rating : 5/5
French Scorpion Model 1990
monter une ligne compléte Spes , ouvrir la boite à air, changer le filtre, changer gicleur, mettre un pignon de 14 et 2 pneus enduros en 120-90/18et 90-90/21 et vous suivrez sans probléme husky et katoche. Le tout en neuf pour 4200 Euros une machine au top aprés Rating : 5/5
French pellou le Model 1990
Moteur debridé pas movai mai vo mieux un Husky ou une supermot genre Aprilia Mx: 35 ch debridée!! Rating : 5/5
marsup vous lavez essayer bridé débrider cette machine fait une trentaine de chevaux et croyez moi vous pouvez y allé fort sur les chemins Rating : 5/5
French MARSUP Model 1990
cylindre non realesable .COUPLE NON LINEAIRE .BRIDE AU CYLINDRE .A NE PAS ACHETER. TROP MOLLE A BAS REGIME . Rating : 5/5
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