Motoplanete
Home > Motorcycle description sheets > The Honda brand > Honda 2003 > CBR 900 RR FIREBLADE 2003

Motorcycle description sheet HondaCBR 900 RR FIREBLADE 2003

Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

France 12 999 € in France

Review

of 7 reviews

Replace

CBR 900 RR FIREBLADE 2002
CBR 900 RR FIREBLADE 2002
Model sold in
2002 2003

Performance

See its history : Fireblade - Les Honda CBR à la poursuite du sport.

Specifications
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003
  • Chassis
  • Frame : Aluminium double beam
  • Fuel capacity : 18 liters (4,76 US gallons)
  • Seat height : 815 mm (32,09 in)
  • Length : 2 065 mm (81,30 in)
  • Width : 680 mm (26,77 in)
  • Min height : 1 125 mm (44,29 in)
  • Wheelbase : 1 400 mm (55,12 in)
  • Dry weight : 168 kg
  • Curb mass : 198 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
  • Braking 2 discs Ø 330 mm (12.99 in), 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Suspension monoamortisseur Pro-Link, Wheel travel : 135 mm (5,31 in)
  • Braking 1 disc Ø 220 mm (8.66 in), single-piston caliper
  • Rear wheel : 190 / 50 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.9 bar
exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 1
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 2
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 3
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 4
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 5
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 6
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 7
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 8
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 9
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 10
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 11
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 12
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 13
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 14
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 15
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 16
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 17
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 18
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 19
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 20
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 21
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 22
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 23
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 24
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 25
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 26
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 27
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 28
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 29
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 30
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 31
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 32
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 33
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 34
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 35
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 36
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 37
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 38
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 39
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 40
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 41
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 42
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 - 43

Models

2002

2003

Compare
Compare the CBR 900 RR FIREBLADE to its competitors

Acceleration

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 : 3.1 s
Yamaha YZF-R1 1000 2003 Undisclosed
Aprilia RSV 1000 2003 Undisclosed
Ducati 999 2003 Undisclosed
Kawasaki 900 ZX-9R 2003 Undisclosed
Suzuki GSX-R 1000 2003 : 3.3 s

Fuel consumption

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 : 7,20 liters/100km (0,33 mpg)
Yamaha YZF-R1 1000 2003 Undisclosed
Aprilia RSV 1000 2003 : 7 liters/100km (0,34 mpg)
Ducati 999 2003 Undisclosed
Kawasaki 900 ZX-9R 2003 : 6,40 liters/100km (0,37 mpg)
Suzuki GSX-R 1000 2003 : 7,50 liters/100km (0,31 mpg)

Range

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 : 250 km (155 miles)
Yamaha YZF-R1 1000 2003 Undisclosed
Aprilia RSV 1000 2003 : 257 km (160 miles)
Ducati 999 2003 Undisclosed
Kawasaki 900 ZX-9R 2003 : 281 km (175 miles)
Suzuki GSX-R 1000 2003 : 240 km (149 miles)

Torque

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 : 10 mkg
Yamaha YZF-R1 1000 2003 : 10.7 mkg
Aprilia RSV 1000 2003 : 10.3 mkg
Ducati 999 2003 : 10.4 mkg
Kawasaki 900 ZX-9R 2003 : 10.3 mkg
Suzuki GSX-R 1000 2003 : 11.3 mkg

Power

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 : 151 ch (148,90 hp)
Yamaha YZF-R1 1000 2003 : 152 ch (149,90 hp)
Aprilia RSV 1000 2003 : 128 ch (126,20 hp)
Ducati 999 2003 : 124 ch (122,30 hp)
Kawasaki 900 ZX-9R 2003 : 144 ch (142 hp)
Suzuki GSX-R 1000 2003 : 164 ch (161,70 hp)

Power-to-Weight ratio

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 : 1.13 kg/ch
Yamaha YZF-R1 1000 2003 : 1.16 kg/ch
Aprilia RSV 1000 2003 : 1.48 kg/ch
Ducati 999 2003 : 1.61 kg/ch
Kawasaki 900 ZX-9R 2003 : 1.31 kg/ch
Suzuki GSX-R 1000 2003 : 1.04 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 : 16.8 kg/mkg
Yamaha YZF-R1 1000 2003 : 16.26 kg/mkg
Aprilia RSV 1000 2003 : 18.16 kg/mkg
Ducati 999 2003 : 18.94 kg/mkg
Kawasaki 900 ZX-9R 2003 : 18.06 kg/mkg
Suzuki GSX-R 1000 2003 : 14.87 kg/mkg

Speed

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 : 277 km/h (172,10 mph)
Yamaha YZF-R1 1000 2003 : 275 km/h (170,90 mph)
Aprilia RSV 1000 2003 : 270 km/h (167,80 mph)
Ducati 999 2003 : 275 km/h (170,90 mph)
Kawasaki 900 ZX-9R 2003 : 290 km/h (180,20 mph)
Suzuki GSX-R 1000 2003 : 290 km/h (180,20 mph)
Comparison
Compare motorcycles

Review (7)
French babas26 Model 2002
c\'est un régal à piloter Super compromis :rapport poids puissance maitrisable !!!je recommande
a Rating : 5/5
French db2p Model 2002
Cela fait 2 années que j'ai acheté cette cbr954rr.
C'est bien sûr une sportive avant tout: un moteur de 1000 donc gaffe à la puissance, un bon freinage maitrisable même fort. Un bon point pour la position de conduite qui n'est pas extrême et permet de rouler assez longtemps. Par contre un moteur trop linéaire: on sent pas trop l'accélération donc regardez bien le compteur, on est vite dans des vitesses illicites, le duo n'est pas recommandé: c'est une sportive quand même, un coffre sous la selle passager qui permet d'accueillir antivol et combinaison de pluie au moins: rare sur une sportive de cette gamme. Question tenue de route, pas de problèmes, ça tient le pavé et on peut prendre de l'angle assurément.
Sensations quand même garanties pour ceux qui taquinent la zone rouge, une gueule excellente, je trouve qu'elle n'a encore rien à envier aux modèles actuels quand on voit son superbe bras oscillant désolidarisé du cadre....bref, vous l'aurez compris, cette moto va encore rester longtemps dans mon garage. A+ Rating : 5/5
French TIC Model 2002
Venant d'une hornet j'ai eu une très grande peur de ne pas etre bien sur cette moto, mais ça ete tout l'inverse. apart le petit trou en dessous des 3000tr sinon c'est un regal, frein au top, bonne tenue de route et encore meilleur avec amort de direction. Vive et rageuse on y prend vite gout a taquiner la zone rouge. A essayer absolument;-) Rating : 5/5
French Lainlain Model 2002
Une semaine que je l'ai. 300 km faits avec. Je viens d'un GSXF et craignais le manque de confort et la sur-puissance : que non ! Superbe compromis : linéaire, agile, prévisible, superbe freinage. Seul truc ; regarder son compteur électronique car avec ce genre de cubes, on est rapidement à des vitesses élevées, tout en se sentant ressuré. Petit point noir : le manque de garniture qui entoure le guidon et la fourche ; on voit toutes les tuyauteries et cableries en conduisant, ce qui est dommage pour un moto de cette finition ! Rating : 5/5
French kokiu Model 2002
pour ce qui est de la route un vrais bonheur cette CBRR en duo toute celles qui son monter derriere mon dit que du bien, pour le circuit des reglage a faire niveau fourche av et ar, sinon tres bonne moto un vrais regal mais a mettre dans des mains de confirmé voila mon avis malgré une prise en main facile une fois debridé une vrais rageuse Rating : 5/5
French Coyote Model 2002
Je confirme, c'est un régal à piloter, en plus d'être la plus belle machine sur 2 roues jamais réalisée.. Rating : 5/5
French Félin... Model 2002
Motard depuis plus de 20 ans en sportive c’est l’une des meilleures machines que j’ai eu le plaisir de conduire. Je pense qu’elle a le bon compromis : sport, route, fiabilité, maniabilité, poids ext…
Il reste juste un point noir (normal pour une sportive) c’est en grande distance et en duo où elle manque un peu de confort mais bon. Bref moto presque parfaite qui va me donner encore beaucoup de satisfaction mais qui va aussi me rendre la tache plus dur le jour où il faudra que je change pour une autre…
V à tous. Rating : 5/5
See more comments See all comments
Leave your review about the Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003

Essentials
You'll find everything you need (equipment, parts, tools, etc.) and much more at our partner Revzilla, with thousands of references available.

Used
We don't have used motorcycles for this model, but refine your search and find the model that best suits your needs..
Follow the news

Be notified by email when a new entry is published in this category.

Your personal data is processed by the company that manages the Motoplanete site on the basis of your consent and is used to manage your alerts. To find out more and exercise your rights, please consult our personal data policy.

News