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Motorcycle description sheet HondaCBR 125 R 2010

Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

France 3 390 € in France

Review

of 9 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

Honda CBR 125 R 2010
  • Chassis
  • Frame : double steel beam
  • Fuel capacity : 10 liters (2,64 US gallons)
  • Seat height : 776 mm (30,55 in)
  • Length : 1 920 mm (75,59 in)
  • Width : 675 mm (26,57 in)
  • Min height : 1 070 mm (42,13 in)
  • Wheelbase : 1 294 mm (50,94 in)
  • Dry weight : 119 kg
  • Curb mass : 127 kg
  • Front axle
  • Fourche téléhydraulique Ø 31 mm (1.22 in) , Wheel travel : 109 mm (4,29 in)
  • Braking 1 disc Ø 276 mm (10.87 in), 2-piston caliper
  • Front wheel : 80 / 90 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2 bar
Honda CBR 125 R 2010 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur, Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
  • Braking 1 disc Ø 220 mm (8.66 in), single-piston caliper
  • Rear wheel : 100 / 80 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.25 bar

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Models

2009

2010

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Acceleration

Honda CBR 125 R 2010 : 14.5 s
Aprilia RS 125 2010 Undisclosed
Yamaha YZF-R 125 2010 Undisclosed
Cagiva 125 MITO SP 525 2010 Undisclosed
Daelim 125 ROADSPORT R 2010 Undisclosed
Rieju RS2 2010 : 13 s

Fuel consumption

Honda CBR 125 R 2010 : 3,70 liters/100km (0,64 mpg)
Aprilia RS 125 2010 Undisclosed
Yamaha YZF-R 125 2010 : 4 liters/100km (0,59 mpg)
Cagiva 125 MITO SP 525 2010 Undisclosed
Daelim 125 ROADSPORT R 2010 : 3,80 liters/100km (0,62 mpg)
Rieju RS2 2010 : 4,20 liters/100km (0,56 mpg)

Range

Honda CBR 125 R 2010 : 270 km (168 miles)
Aprilia RS 125 2010 Undisclosed
Yamaha YZF-R 125 2010 : 345 km (214 miles)
Cagiva 125 MITO SP 525 2010 Undisclosed
Daelim 125 ROADSPORT R 2010 : 395 km (245 miles)
Rieju RS2 2010 : 248 km (154 miles)

Torque

Honda CBR 125 R 2010 : 1.1 mkg
Aprilia RS 125 2010 : 1.3 mkg
Yamaha YZF-R 125 2010 : 1.25 mkg
Cagiva 125 MITO SP 525 2010 : 2.34 mkg
Daelim 125 ROADSPORT R 2010 : 1.2 mkg
Rieju RS2 2010 Undisclosed

Power

Honda CBR 125 R 2010 : 13 ch (12,80 hp)
Aprilia RS 125 2010 : 35 ch (34,50 hp)
Yamaha YZF-R 125 2010 : 15 ch (14,80 hp)
Cagiva 125 MITO SP 525 2010 : 34 ch (33,50 hp)
Daelim 125 ROADSPORT R 2010 : 15 ch (14,80 hp)
Rieju RS2 2010 : 15 ch (14,80 hp)

Power-to-Weight ratio

Honda CBR 125 R 2010 : 9.3 kg/ch
Aprilia RS 125 2010 : 3.3 kg/ch
Yamaha YZF-R 125 2010 : 8.58 kg/ch
Cagiva 125 MITO SP 525 2010 : 3.85 kg/ch
Daelim 125 ROADSPORT R 2010 : 10.95 kg/ch
Rieju RS2 2010 : 7.43 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Honda CBR 125 R 2010 : 108.18 kg/mkg
Aprilia RS 125 2010 : 87.69 kg/mkg
Yamaha YZF-R 125 2010 : 101.6 kg/mkg
Cagiva 125 MITO SP 525 2010 : 55.13 kg/mkg
Daelim 125 ROADSPORT R 2010 : 135 kg/mkg
Rieju RS2 2010 Undisclosed

Speed

Honda CBR 125 R 2010 : 132 km/h (82 mph)
Aprilia RS 125 2010 : 170 km/h (105,60 mph)
Yamaha YZF-R 125 2010 : 124 km/h (77,10 mph)
Cagiva 125 MITO SP 525 2010 : 180 km/h (111,80 mph)
Daelim 125 ROADSPORT R 2010 : 125 km/h (77,70 mph)
Rieju RS2 2010 : 120 km/h (74,60 mph)
Comparison
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Review (9)

French Sere Caster Model 2008
J’adore ce moto, agréable à conduire, un vrai plaisir toujours. Quel huile moteur conseillez vous pour des bonnes performances? Rating : 5/5
French Model 2010
Cette petite honda et ma première moto, accompagné de mon permis 125. Une fois installé sur cette charmante demoiselle, c\'est le bonheur assurer : le moteur est bien rempli bien que légèrement mou en dessous de 5000t/min, la fourche offre une tenue de route que même les plus grandes n\'ont pas, le pot d\'origine permet un libre expression au monocylindre. du fait de son petit gabarit les pneus fins suffisent amplement pour attaquer même sur route mouillée. Avec une consommation de 5,5L au cent en arsouillant et de tout juste 4L en restant calme (hors ville), le réservoir de 10 litres permet de voir venir la station essence, sauf sur voie rapide ou le petit moteur fait ressentir sa soif à tel point que la jauge d\'essence descend a vue d'Å“il. Le freinage est efficace ,et permet de s\'arrêter rapidement.
C\'est la une 125 que l\'on pourrait qualifier d\'exemplaire même si les 132km/h de vitesse maxi me laisse un peu sur mon reste... Pour un esprit motard de toujours ,c\'est une petite merveille cette CBR dont on sent ses racines sportives, capables de survivre à toutes épreuves.
Rating : 4/5
French Claire Model 2009
J'ai eu cette moto en 2015. Je l'ai revendue cette année pour passage du gros cube. Elle est parfaite cette moto elle monte jusqu'à 138 km/h.
Capacité du réservoir superbe. Je mettais 8€ D'essence 95 ou 98 pour faire 200/250km.
Rating : 5/5
French Model 2010
Bonjour à tous je suis nouveau proprio de cette jolie moto jai rouler avec mes pas plus que temps ces petite roue me font peur peut on changer légalement les jantes pour par exemple mettre du 140 ou peut être moin ? Rating : 5/5
Motard tout frais ( depuis un mois ) je me suis acheté une cbr 125 de 2007. Apres des debuts un peu laborieux, je suis hyper heureux de chevaucher ma petite meule. Heureux à 50 berges de m'être mis à la moto. Un vrai regall. Rating : 4/5
French Joe Cary Model 2009
En restant bridée, ma Cbr fait du 138km/h, alors pour les tests, ils ont du mettre un gros!
Rating : 5/5
French dacounette Model 2008
super moto
vraiment le modèle 2008 est excellent!
je n\'ai pas peur de faire de la voie express avec pour aller travailler.elle est robuste et facile!
Rating : 4/5
French rene Model 2008
La petite cbr née en 2004 après la sulfureuse nsr à moteur 2tps, a fait un carton grâce à son prix imbattable (2700e au départ si je me souviens bien) et à ses remarquables prestations pour un petit moteur 4temps. Mais le gabarit digne d'un ado japonais a fini par lasser surtout lorsque une certaine yzf a pointé le bout de son carénage. Pourtant, si on fait moins d'1.75m et un poids raisonnable, cette moto est un véritable outil pour tous les types de trajets surtout si on l'équipe d'une bulle un peu plus protectrice. Capable de vous emmener gaillardement au quotidien en ville comme sur les rocades, elle peut même vous emmener en vacances et faire quelques portions d'autoroute sans vergogne à un régulier 115km/h de moyenne sans fatiguer. Précise au sport et confortable sur long trajet en particulier grâce à un amortisseur de qualité, elle vous donnera goût à la moto et vous laissera un souvenir impérissable. Bien finie, fiable, polyvalente et performante à l'instar d'une MZ rt à l'époque, la Honda cbr est encore une référence aujourd'hui, bien que son prix ait gonflé en proportion de son nouveau gabarit un peu plus généreux. Malgré cette petite inflation générale, elle demeure aujourd'hui une moto plus polyvalente que ses rivales plus (trop?) sportives. En outre, si on a les sous pour, un bon pot adaptable homologué faisant mieux respirer le formidable petit moteur, lui rendra les précieux dizièmes de cv qu'elle a perdu à cause des nouvelles normes anti-pollution, et tractera avec plus d'entrain ses nouveaux "gros" pneus. Sinon vous profiterez en occase de l'ancienne génération un poil plus performante et plus sportive (souvent en tête de ses concurrentes dans les essais). Un bon achat quelque soit le millésime, vous serez tout sauf déçu(e). Rating : 5/5
French Model 2010
J'ai acheté cette 125 neuve il y a un an et demi, et j'ai parcouru 6000 km à son guidon. Petite moto pratique et assez rapide pour la catégorie. Confort bon même en duo pour des petits gabarits. Moteur sympa qu'il faut cravacher tout de même. Très bon rapport qualité prix, je l'ai eu pour 2699 euros. Rating : 5/5
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