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Motorcycle description sheet HondaCB 125 R 2024

Key point

Prices

France 5 099 € in France

Review

of 16 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

Honda CB 125 R 2024
  • Chassis
  • Frame : Mixed steel lattice/embouti
  • Fuel capacity : 10 liters (2,64 US gallons)
  • Seat height : 816 mm (32,13 in)
  • Length : 2 015 mm (79,33 in)
  • Width : 820 mm (32,28 in)
  • Min height : 1 055 mm (41,54 in)
  • Wheelbase : 1 345 mm (52,95 in)
  • Curb mass : 130 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 41 mm (1.61 in)
  • Braking 1 disc Ø 296 mm (11.65 in), 4-piston caliper
  • Front wheel : 110 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2 bar
Honda CB 125 R 2024 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox , manual
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur
  • Preload adjustment
  • Braking 1 disc Ø 220 mm (8.66 in), single-piston caliper
  • Rear wheel : 150 / 60 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.25 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS
  • Inertial measurement system
  • Gear indicator
  • Aluminium rims
  • TFT Full-Colour screen size: 12,70 cm (5 inches)

Gallery

Models

2022

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Compare the CB 125 R to its competitors

Fuel consumption

Honda CB 125 R 2024 : 2,20 liters/100km (1,07 mpg)
Kawasaki Z 125 2024 Undisclosed
KTM 125 Duke 2024 : 2,42 liters/100km (0,97 mpg)
Yamaha MT-125 2024 : 2,10 liters/100km (1,12 mpg)
Aprilia Tuono 125 2024 : 2,60 liters/100km (0,90 mpg)
Suzuki GSX-S 125 2024 : 2,40 liters/100km (0,98 mpg)

Range

Honda CB 125 R 2024 : 455 km (283 miles)
Kawasaki Z 125 2024 Undisclosed
KTM 125 Duke 2024 : 620 km (385 miles)
Yamaha MT-125 2024 : 476 km (296 miles)
Aprilia Tuono 125 2024 : 558 km (347 miles)
Suzuki GSX-S 125 2024 : 458 km (285 miles)

Torque

Honda CB 125 R 2024 : 1.3 mkg
Kawasaki Z 125 2024 : 1.2 mkg
KTM 125 Duke 2024 : 1.3 mkg
Yamaha MT-125 2024 : 1.17 mkg
Aprilia Tuono 125 2024 : 1.14 mkg
Suzuki GSX-S 125 2024 : 1.2 mkg

Power

Honda CB 125 R 2024 : 15 ch (14,80 hp)
Kawasaki Z 125 2024 : 15 ch (14,80 hp)
KTM 125 Duke 2024 : 15 ch (14,80 hp)
Yamaha MT-125 2024 : 15 ch (14,80 hp)
Aprilia Tuono 125 2024 : 15 ch (14,80 hp)
Suzuki GSX-S 125 2024 : 15 ch (14,80 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Honda CB 125 R 2024 : 8.14 kg/ch *
Kawasaki Z 125 2024 : 9.24 kg/ch *
KTM 125 Duke 2024 : 10.41 kg/ch
Yamaha MT-125 2024 : 8.95 kg/ch *
Aprilia Tuono 125 2024 : 8.85 kg/ch *
Suzuki GSX-S 125 2024 : 8.43 kg/ch *

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Honda CB 125 R 2024 : 92.65 kg/mkg *
Kawasaki Z 125 2024 : 113.91 kg/mkg *
KTM 125 Duke 2024 : 118.46 kg/mkg
Yamaha MT-125 2024 : 113.21 kg/mkg *
Aprilia Tuono 125 2024 : 114.96 kg/mkg *
Suzuki GSX-S 125 2024 : 103.91 kg/mkg *

Speed

Honda CB 125 R 2024 : 125 km/h (77,70 mph)
Kawasaki Z 125 2024 : 120 km/h (74,60 mph)
KTM 125 Duke 2024 : 115 km/h (71,50 mph)
Yamaha MT-125 2024 : 110 km/h (68,40 mph)
Aprilia Tuono 125 2024 : 120 km/h (74,60 mph)
Suzuki GSX-S 125 2024 : 120 km/h (74,60 mph)

CO² emissions

Honda CB 125 R 2024 : 50 g/km
Kawasaki Z 125 2024 : 61 g/km
KTM 125 Duke 2024 Undisclosed
Yamaha MT-125 2024 : 47 g/km
Aprilia Tuono 125 2024 : 60 g/km
Suzuki GSX-S 125 2024 : 55 g/km
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Review (16)

French Nobru Model 2023
Bonjour, je roule avec depuis fin 2023 , très bonne moto Rating : 5/5
French Finette
Bonjour désolée de vous déranger avec une question qui peut paraitre etrange mais nous avons acheté ce modele à notre fils et nous avons un pb de modèle avec l'assureur. Pourriez vous me dire quelle est le modele stipulé sur votre carte grise car je crains qu'il y ai une erreur pour nous.... Il est inscrit CBF125NAP-ED ROUGE pour une CBR125.... j'espère que le concessionnaire n'a pas fait de betise ou bien que nous nous sommes fait arnaquer....enfin je pense plutot à une erreur de documents car nous avons bien le modele cbr125 ! peut-etre que le jeune vendeur s'est planté de n° de série....l'assureur au tel avec le numero d'immat et de dénomination commercial nous donne pour une CBF125NA..... je crains la connerie... merci d'avance pour votre aide Rating : 4/5
French Did 35430
Bonjour, Je suis à ma 4eme 125. Les deux premières d'occasion, Yamaha SR et Virago, suivie par une petite CBF achetée neuve et finalement la CBR sur laquelle j'ai flashé. Je finis tout juste le rodage et suis surpris par les claquements lorsque le moteur est en charge. Démarrage en 1ere, pas besoin de tirer fort dessus avant d'entendre ces bruits de claquement qui me font penser au piston qui se vibre dans la chemise. A vitesse stabilisée (5 à 6000 tr) même refrain... J'en ai fait par au concessionnaire qui me répond qu'il y a une résonnance dans le pot... La moto est évidemment sous garantie, elle va retourner au garage afin qu'ils me résolvent ces "trincaillements". Si quelqu'un a une explication à ces bruits que je n'ai jamais connu sur les autres motos que j'ai mené loin (plus de 50000kms avec ma SR) merci. Cette moto me satisfait rapport à la tenue de route et autre, j'espère bien que Honda va prendre ma demande au sérieux. Pour répondre à Finette, la dénomination CBF est bien la bonne. J'ai eu la même surprise lors de la réception de ma carte grise. donc pas d'inquiétude sur ce point. Rating : 3/5
French job31 Model 2021
Avis après une année et 9000 km. Sortie toute l'année pour boulot (ville, 4 voies, départementale), tous temps. Je mesure 1,87m pour 74 kg. Moto hautement qualitative, à mettre en relation avec son prix très élevé. - Freinage très efficace, avec un ABS un peu intrusif quand même, mais indispensable pour de l'urbain sur route mouillée. - Maniabilité hors pair, on évite aisément les p*/@%^ d'obstacles incivilisés de dernière seconde - Pneus fiables et endurants. - Position de conduite assez haute qui permet une bonne domination de la circulation et une bonne anticipation (bien plus que dans les BAR). - Confortable, sortie de 200 km dessus sans douleur nul part. - Entretien garage tous les 6000 km, peu onéreux. - Consommation moyenne à 2,6 L/100 pour ma part. - Valorisante niveau bruit et aspect, je me sens totalement motard dessus. Bien entendu j'envisage le A2 très, très prochainement, mais cette CB125R est vraiment réjouissante et sécurisante et je la vois comme ma période "conduite accompagnée" à 15 ch avant les 47 ch à venir. Rating : 5/5
French tt66 Model 2021
CB125R 2021 acheté d'occasion en avril 2023, utilisée quotidiennement pour 40 km de ville, un réel plaisir. Comparé à une CBF125 2008 que j'ai gardé quelques années, le sentiment de sécurité est beaucoup plus grand, plus rigide, meilleur freinage, plus puissante, meilleure suspensions, meilleur confort. Le cadre, le freinage et les suspensions pourraient facilement endurer un moteur plus puissant, ce qui est très rassurant. J'ai eu par le passé des moyennes cylindrées (kawa zr7, suzuki gsx750) mais pour mon trajet quotidien principalement à 50 km/h (parfois 70, parfois 30), la 125 me semblait plus appropriée, moins frustrante et plus économique. Je suis ravi. Le prix d'achat est sans doute trop cher pour une 125, mais je n'ai pas l'impression d'avoir une 125 avec cette moto. Conso sous la barre des 2,5 l/100 en ce qui me concerne. Il m'arrive de rentrer par l'autoroute par fantaisie, pour de courtes distances c'est tout à fait faisable mais un peu fatiguant à cause du bruit et des vibrations. Elle me sert aussi à faire des exercices de type "gymkhana" sur parking, histoire de la maîtriser au mieux, très sympa dans ce contexte également. Ne pas hésiter à s'entraîner pour connaitre les distances de freinage, l'ABS marche vraiment bien, on peut freiner avant/arrière à fond sans arrière-pensée et la moto s'arrête sur une distance vraiment courte (par rapport à d'autres motos que j'ai connu en tout cas). Avec un peu d'entraînement on peut encore raccourcir la distance de freinage en freinant de manière optimale pour retarder le déclenchement de l'ABS. Rating : 5/5
French Eva P
Bonjour Je suis encore en rodage sur mon 125 CB. Lorsque je l ai choisi c'était pour moto plaisir, son design, et une vitesse maxi de 120km/h Est ce exact?car on commence à me dire 100/h maxi. Sinon très agréable. Rating : 4/5
French Kevin Schwantz Model 2021
Les types qui s'esbaudissent devant la faible consommation de cette moto me font rire. Il y a 43 ans, ma 125 Twin consommait tout aussi peu. Je l'avais acheté neuve 6500 Fr et avec ses 16,5 ch je parvenais régulièrement à accrocher les 145 compteur. Je suppose que ça devait correspondre aux 130 chrono revendiqués par le constructeur. Ici, il n'y en a pas un pour s'insurger contre le prix de cette 125, fût-elle moderne. Quasiment le même prix que ma première Z 1300. Faut pas déconner, quand-même... Rating : 1/5
French Pierrot 39 Model 2022
Moto achetée fin octobre 2021 à Besançon à la concession Pro Bike 25 (que je recommande)et 1000 Km effectués en trois mois. Cette petite moto est un vrai plaisir, très maniable, économique environ 3 litres/100 mais sans doute moins en usage tranquille. Freinage très efficace assisté d'un frein à moteur particulièrement appréciable.Bien que je vienne de terminer le rodage des 1000 Km préconisés le moteur fait preuve de bonne volonté à bas régime et d'une puissance et d'une nervosité très correctes dans les plus hauts régimes pour une moto de 125cm3. Très agréable, l'indicateur de rapport engagé et l'embrayage d'une belle progressivité en 1ère vitesse. Le seul petit regret serait l'absence de thermomètre de température moteur utile pour permettre une meilleure utilisation dans les premiers kilomètres.Sinon je conseille vivement ce petit bijou autant pour son esthétique que pour ses grandes qualités. Rating : 5/5
French MICKA 70
bonjour Pierrot 39 , êtes vous toujours enchanté de votre 125 cb ?
vous ne la vendez pas ?
Merci
Micka 70
Rating : 5/5
French Méduli Model 2022
Commandée début Aout 2021, reçue début décembre. C'est looonnnggg mais une fois en main c'est tellement booonnn! :)

C'est mon seul véhicule pour aller bosser. 70KM aller/retour par tous les temps (2600km au compteur le 23 Janvier). Que de la départementale et un petit bout de communale, tout ça à travers la réserve naturelle des Landes de Gascognes. J'ai fait rajouter un crash-bar SW-Motech avec des anti-brouillards de la même marque pour mieux voir les animaux sauvages qui pullulent dans le coin, et un saute vent givi pour réduire ma prise au vent. Beaucoup se retournent en la voyant passer et mes proches la complimentent (couleur noire mate) et peinent à croire qu'il s'agit d'une 125.

Au guidon c'est du pur plaisir. Très maniable, économe (3L/100 à 90/100km/h), nerveuse avec de belles reprises même à bas régime, une 6eme réellement exploitable, un frein moteur qui économise les plaquettes, un confort de conduite qui me fait me sentir vraiment bien. Je l'avais prise en pensant passer le A2 dans l'année, et bien pour l'instant j'y renonce tellement cette monture me va comme un gant.

Si vous hésitez, essayez la et préparez vous à craquer !
Rating : 5/5
French Gandalf51 Model 2021
Non, le moteur est intégralement noir. Sur les photos, c'est bronze mais le moteur est sorti intégralement noir. Sinon, excellente bécane. Rating : 5/5
Je possède le modèle 2021 depuis fin avril que du bonheur avec ce moteur exploitable a tous les régimes juste un petit bémol avec la selle un peu dure et peut être aussi la béquille un peu courte Rating : 5/5
Magnifique machine mais je pense qui lui manque la boîte dct

Je fais beaucoup de ville et en dct saurais été pour moi une alternative au scooter.
Rating : 4/5
French capsule Model 2021
j aimerais acheter cette moto j aimerais avoir des avis c'est ma première moto Rating : 4/5
French bobos Model 2021
j adore cette moto,j ai hâte de la conduire. Rating : 5/5
French Naple Model 2021
je ne mets pas la dernière étoile ! je demande à voir en vrai et en vidéo ce que donne ce nouveau modèle.
j'attends de voir une vidéo banc essais réelle et voir se que ça donne avec le modèle 2021 de 15 Cv ( nouveau moteur avec 2 soupapes de plus ! )
je pense qu'il sera plus performant en plus une correction de rapport de boite se qui devrais en faire une bonne 125 cm3 en tout cas meilleur que l’ancienne version
Plus de couple aussi !
Mais ça reste sur le papier j'attends un essais réel en vidéo de l'ancienne et la 2021
serait l'idéal.
2.5 l soit 400 km avec ses 10.1 Litre pas mal ! (donnée pour 450 km à voir ? )
Rating : 4/5
French Pépé Model 2021
J'espère que la nouvelle125cm3 honda cbr affiche la valeur klm/heure àla valeur GPS ce qui n'était pas le cas avec l'ancienne,car plus la vitesse était élevée plus la différence était flagrante jusqu'à 10 klm/heure par rapport àla valeur GPS ce qui n'est sécurisant quand on double. Rating : 5/5
French Yoyo29 Model 2021
Je trouve cette nouvelle CB géniale il lui manquait un peu de tonus c'est fait je possède une de 2018 j'en suis content je pense que je vais me faire plaisir en rachetant la nouvelle CB 2021 Rating : 5/5
French yoyo29 Model 2021
je trouve cette nouvelle CB GENIAL ELLE A UN SACRE LOOK AVEC PLUS DE REPONDANT SUPERT Rating : 5/5
French Mike Model 2021
Un rapport qualité-prix qui à première vue semble beaucoup plus intéressant qu’une Yamaha MT 125 Rating : 5/5
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