Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2016

Cruiser

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Key point

Theadvantages

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16 630 € in France

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1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2015

Model sold in

2013 2014 2015 2016 2017

Performance

Max speed : environ 170 km/h (105,60 mph)
Average fuel consumption : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)
Estimated range : 318 km (198 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

Specifications

Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2016

Chassis
Frame : Double steel cradle
Fuel capacity : 17,80 liters (4,70 US gallons)
Seat height : 680 mm (26,77 in)
Length : 2 445 mm (96,26 in)
Width : 895 mm (35,24 in)
Min height : 1 135 mm (44,69 in)
Wheelbase : 1 715 mm (67,52 in)
Dry weight : 295 kg
Curb mass : 307 kg

Front axle
Reverse telescopic fork Ø 49 mm (1.93 in), Wheel travel : 127 mm (5 in)
Braking 1 disc Ø 300 mm (11.81 in), 4-piston caliper
Front wheel : 80 / 90 - 21 → Order this type of tire

Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2016 specifications

Transmission
6 stage gearbox
Secondary belt drive

Rear axle
2 amortisseurs latéraux, Wheel travel : 80 mm (3,15 in)
Braking 1 disc Ø 292 mm (11.5 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 180 / 60 - 17 → Order this type of tire

Motor
two-cylinder 45° V-shape , 4 strokes
Cooling system : by air
Fuel injection
overhead
2 valves per cylinder
1 690 cc (Bore x stroke: 98.4 x 111.1 mm)
78 ch (76,90 hp) to 5 010 rpm
13,40 mkg to 3 250 rpm
Power-to-weight ratio : 3.84 kg/ch
Weight / torque ratio : 22.01 kg/mkg

Options/Equipment
Brake assist : ABS de série

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

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Models

2013

2014

2015

2016

2017

Competitors

Kawasaki VN 1700 Classic 2014

Victory (USA) 1700 GUNNER 2015

Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2015

Yamaha XVS 1300 Custom Stryker 2015

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Fuel consumption

Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2016 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)

Kawasaki VN 1700 Classic 2014 Undisclosed

Victory (USA) 1700 GUNNER 2015 Undisclosed

Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2015 : 6,30 liters/100km (0,37 mpg)

Yamaha XVS 1300 Custom Stryker 2015 Undisclosed

Range

Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2016 : 318 km (198 miles)

Kawasaki VN 1700 Classic 2014 Undisclosed

Victory (USA) 1700 GUNNER 2015 Undisclosed

Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2015 : 349 km (217 miles)

Yamaha XVS 1300 Custom Stryker 2015 Undisclosed

Torque

Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2016 : 13.4 mkg

Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : 13.7 mkg

Victory (USA) 1700 GUNNER 2015 : 14.2 mkg

Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2015 : 15.9 mkg

Yamaha XVS 1300 Custom Stryker 2015 : 10.5 mkg

Power

Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2016 : 78 ch (76,90 hp)

Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : 74 ch (73 hp)

Victory (USA) 1700 GUNNER 2015 : 92 ch (90,70 hp)

Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2015 : 98 ch (96,60 hp)

Yamaha XVS 1300 Custom Stryker 2015 : 72 ch (71 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2016 : 3.84 kg/ch

Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : 4.49 kg/ch *

Victory (USA) 1700 GUNNER 2015 : 3.24 kg/ch

Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2015 : 3.19 kg/ch

Yamaha XVS 1300 Custom Stryker 2015 : 3.94 kg/ch *

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2016 : 22.01 kg/mkg

Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : 23.93 kg/mkg *

Victory (USA) 1700 GUNNER 2015 : 20.7 kg/mkg

Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2015 : 19.37 kg/mkg

Yamaha XVS 1300 Custom Stryker 2015 : 26.64 kg/mkg *

Speed

Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2016 : 170 km/h (105,60 mph)

Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : 180 km/h (111,80 mph)

Victory (USA) 1700 GUNNER 2015 : 190 km/h (118,10 mph)

Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2015 Undisclosed

Yamaha XVS 1300 Custom Stryker 2015 : 160 km/h (99,40 mph)

Comparison

Review (5)

Antoine Model 2015

Superbe moto avec laquelle je suis parti en Corse et en Europe à deux. Selles conforts pour nous deux. Grand sissy bar.
Moto qui fait tourner les têtes. C'est une Harley et je lui trouve aucun défaut, y compris le freinage.
J'ai eu une vingtaine de motos, (japonaises, allemandes, italiennes, autrichienne) et c'est sur que si on freine au dernier moment et tout dépend de la vitesse à laquelle on se trouve, il est évident que la chute est proche...
Achetée d'occasion, modèle de 2015, si vous aimez la moto, la belle moto alors n'hésitez pas. 10/13/2019 08:32 Rating : 5/5 Respond to Antoine

Laboque Model 2017

Bonjour je possède une dyna wide glide elle est génial c est une moto très agréable je roule H-D depuis plus de 30 ans 06/05/2019 08:04 Rating : 5/5 Respond to Laboque

Yoyo Model 2015

Très content, ayant assez roulé avec de \"bombes\" je cherchais plus relax, j\'ai trouvé.
Un couple impressionnant, maniable, et quand tu as besoins de puissance, il y a ce qu\'il pour doubler.
Mais bon, vu le nombre de radar, je reste cool. 08/21/2018 11:34 Rating : 5/5 Respond to Yoyo

ledangereux Model 2014

Super moto bien pensé 10/30/2014 17:17 Rating : 5/5 Respond to ledangereux

steph

une question pour ledangereux, si tu devait mettre une note pour cette moto!!! 01/23/2015 00:12 Rating : 3/5 Participate in the conversation

olivier Model 2013

freinage lamentable et dangereux en cas de freinage d\'urgence 05/04/2014 10:29 Rating : 2/5 Respond to olivier

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