Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2014

Cruiser

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Key point

Theadvantages

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16 190 € in France

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1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2013

Model sold in

2013 2014 2015 2016 2017

Performance

Max speed : environ 170 km/h (105,60 mph)
Average fuel consumption : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)
Estimated range : 309 km (192 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

Specifications

Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2014

Chassis
Frame : Double steel cradle
Fuel capacity : 17,30 liters (4,57 US gallons)
Seat height : 680 mm (26,77 in)
Length : 2 445 mm (96,26 in)
Wheelbase : 1 715 mm (67,52 in)
Dry weight : 295 kg
Curb mass : 310 kg

Front axle
Reverse telescopic fork Ø 49 mm (1.93 in), Wheel travel : 127 mm (5 in)
Braking 1 disc Ø 300 mm (11.81 in), 4-piston caliper
Front wheel : 80 / 90 - 21 → Order this type of tire

Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2014 specifications

Transmission
6 stage gearbox
Secondary belt drive

Rear axle
2 amortisseurs latéraux, Wheel travel : 79 mm (3,11 in)
Braking 1 disc Ø 292 mm (11.5 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 180 / 60 - 17 → Order this type of tire

Motor
two-cylinder 45° V-shape , 4 strokes
Cooling system : by air
Fuel injection
overhead
2 valves per cylinder
1 690 cc (Bore x stroke: 98.4 x 111.1 mm)
78 ch (76,90 hp) to 5 010 rpm
13,40 mkg to 3 250 rpm
Power-to-weight ratio : 3.84 kg/ch
Weight / torque ratio : 22.01 kg/mkg

Options/Equipment
Brake assist : ABS de série

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

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Models

2013

2014

2015

2016

2017

Competitors

Yamaha XVS 1300 Custom Stryker 2014

Kawasaki VN 1700 Classic 2014

Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014

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Fuel consumption

Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2014 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)

Yamaha XVS 1300 Custom Stryker 2014 Undisclosed

Kawasaki VN 1700 Classic 2014 Undisclosed

Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 Undisclosed

Range

Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2014 : 309 km (192 miles)

Yamaha XVS 1300 Custom Stryker 2014 Undisclosed

Kawasaki VN 1700 Classic 2014 Undisclosed

Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 Undisclosed

Torque

Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2014 : 13.4 mkg

Yamaha XVS 1300 Custom Stryker 2014 : 10.5 mkg

Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : 13.7 mkg

Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 : 16.1 mkg

Power

Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2014 : 78 ch (76,90 hp)

Yamaha XVS 1300 Custom Stryker 2014 : 72 ch (71 hp)

Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : 74 ch (73 hp)

Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 : 98 ch (96,60 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2014 : 3.84 kg/ch

Yamaha XVS 1300 Custom Stryker 2014 : 3.94 kg/ch *

Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : 4.49 kg/ch *

Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 : 3.19 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2014 : 22.01 kg/mkg

Yamaha XVS 1300 Custom Stryker 2014 : 26.64 kg/mkg *

Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : 23.93 kg/mkg *

Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 : 19.13 kg/mkg

Speed

Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2014 : 170 km/h (105,60 mph)

Yamaha XVS 1300 Custom Stryker 2014 : 160 km/h (99,40 mph)

Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : 180 km/h (111,80 mph)

Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 : 200 km/h (124,30 mph)

Comparison

Review (5)

Antoine Model 2015

Superbe moto avec laquelle je suis parti en Corse et en Europe à deux. Selles conforts pour nous deux. Grand sissy bar.
Moto qui fait tourner les têtes. C'est une Harley et je lui trouve aucun défaut, y compris le freinage.
J'ai eu une vingtaine de motos, (japonaises, allemandes, italiennes, autrichienne) et c'est sur que si on freine au dernier moment et tout dépend de la vitesse à laquelle on se trouve, il est évident que la chute est proche...
Achetée d'occasion, modèle de 2015, si vous aimez la moto, la belle moto alors n'hésitez pas. 10/13/2019 08:32 Rating : 5/5 Respond to Antoine

Laboque Model 2017

Bonjour je possède une dyna wide glide elle est génial c est une moto très agréable je roule H-D depuis plus de 30 ans 06/05/2019 08:04 Rating : 5/5 Respond to Laboque

Yoyo Model 2015

Très content, ayant assez roulé avec de \"bombes\" je cherchais plus relax, j\'ai trouvé.
Un couple impressionnant, maniable, et quand tu as besoins de puissance, il y a ce qu\'il pour doubler.
Mais bon, vu le nombre de radar, je reste cool. 08/21/2018 11:34 Rating : 5/5 Respond to Yoyo

ledangereux Model 2014

Super moto bien pensé 10/30/2014 17:17 Rating : 5/5 Respond to ledangereux

steph

une question pour ledangereux, si tu devait mettre une note pour cette moto!!! 01/23/2015 00:12 Rating : 3/5 Participate in the conversation

olivier Model 2013

freinage lamentable et dangereux en cas de freinage d\'urgence 05/04/2014 10:29 Rating : 2/5 Respond to olivier

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