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Motorcycle description sheet Harley-Davidson1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL FLSTFB 2014

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France 21 290 € in France

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1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL FLSTFB 2013
1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL FLSTFB 2013
Model sold in
2012 2013 2014 2015 2016 2017

Performance

Specifications
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL FLSTFB 2014
  • Chassis
  • Frame : steel tubular, rectangular main beam
  • Fuel capacity : 18,90 liters (4,99 US gallons)
  • Seat height : 670 mm (26,38 in)
  • Length : 2 385 mm (93,90 in)
  • Wheelbase : 1 630 mm (64,17 in)
  • Dry weight : 318 kg
  • Curb mass : 332 kg
  • Front axle
  • telescopic fork Ø 41.3 mm, Wheel travel : 130 mm (5,12 in)
  • Braking 1 disc Ø 292 mm (11.5 in), 4-piston caliper
  • Front wheel : 140 / 75 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.48 bar
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL FLSTFB 2014 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox , Cruise Drive with helical pinion
  • Rear axle
  • Monoamortisseur horizontal masqué, Wheel travel : 91 mm (3,58 in)
  • Braking 1 disc Ø 292 mm (11.5 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 200 / 55 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.9 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS de série
exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

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Fuel consumption

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL FLSTFB 2014 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)
Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2014 Undisclosed
Kawasaki VN 1700 Classic 2014 Undisclosed
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 Undisclosed
Moto-Guzzi 1400 California Custom 2014 Undisclosed

Range

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL FLSTFB 2014 : 338 km (210 miles)
Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2014 Undisclosed
Kawasaki VN 1700 Classic 2014 Undisclosed
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 Undisclosed
Moto-Guzzi 1400 California Custom 2014 Undisclosed

Torque

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL FLSTFB 2014 : 13.4 mkg
Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2014 : 14.6 mkg
Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : 13.7 mkg
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 : 16.1 mkg
Moto-Guzzi 1400 California Custom 2014 : 12.3 mkg

Power

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL FLSTFB 2014 : 78 ch (76,90 hp)
Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2014 : 94 ch (92,70 hp)
Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : 74 ch (73 hp)
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 : 98 ch (96,60 hp)
Moto-Guzzi 1400 California Custom 2014 : 96 ch (94,70 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL FLSTFB 2014 : 4.14 kg/ch
Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2014 : 3.31 kg/ch
Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : 4.49 kg/ch *
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 : 3.19 kg/ch
Moto-Guzzi 1400 California Custom 2014 : 3.17 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL FLSTFB 2014 : 23.73 kg/mkg
Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2014 : 21.03 kg/mkg
Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : 23.93 kg/mkg *
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 : 19.13 kg/mkg
Moto-Guzzi 1400 California Custom 2014 : 24.39 kg/mkg

Speed

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL FLSTFB 2014 : 170 km/h (105,60 mph)
Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2014 : 180 km/h (111,80 mph)
Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : 180 km/h (111,80 mph)
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 : 200 km/h (124,30 mph)
Moto-Guzzi 1400 California Custom 2014 : 180 km/h (111,80 mph)
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Review (7)
French Model 2014
Bonjour
Oui, je l\'ai fait, je mesure 160 cm comme toi
cela dit je préfère lheritage classic 1868cc
centre de gravité plus bas et commandes pieds plus accessibles
Bonne route Rating : 1/5
French parrain Model 2015
L\' essayer c\'est l\'adopter .
Sublime d\'origine.
( seul problème que je verrais a terme l\'électronique....
a voir dans le temps ??? )
Une garantie de 8 annees...
que dire de plus si non PERFECTION .... Rating : 5/5
French Model 2014
bonjour PEUT T'ON CONDUIRE UNE FAT BOY QUAND ON MESURE 1M60 Rating : 5/5
French
d\'aprés cycle-ergo.com/ ils semble que ça ne pose pas de problème Rating : 5/5
French
le top c est de mettre une selle qui rapproche du guidon c est ce que j ai fais,meme sans ca ,pas de probleme,cette moto elle est géniale Rating : 5/5
French didou31 Model 2015
je suis des pyrennees et roule en nightster 1200 le top en montagne mais mon reve reste la fat special......mais pas dans mes moyens snif Rating : 5/5
French poupon Model 2012
j\'ai possédé un fat 1450cc , et la rien à voir une puissance appréciée , beaucoup de couple , un confort amélioré par une très bonne assise ( nouvelle selle creusée) le guidon a été rapproché , donc meilleure prise en main au niveau des commandes ,et plus de fatigue du tout , les bras ne tirent plus ! derrière avec un Sissi bar , et le pneu en 180 qui amortis bien mieux les vibrations de la route , madame ne se plaint pas du tout ! un vrai plaisir cette moto pour cruiser , et de la pêche pour se faire plaisir ! si vous avez encore un doute n\'hésitez plus, bonne route ! Rating : 4/5
French Nini2a Model 2013
Faut se dire que l\'on est assis sur un moteur et qu\'on le déplace
Je n\'ai jamais rien conduit de semblable
Une espèce de plaisir rétro, gros moteurs gros bruit grosse sensation Rating : 5/5
French RICK TURNER Model 2012
ACHETE 19600? NEUF AVEC STAGE 1
CA POUSSE GRAVE LE 1690 CM3
CA FROTTE DANS LES RONDPOINTS ALORS IL FAUT CALMER LES ARDEURS!
JE PENSE L'EQUIPER AVEC SISSYBAR ET PAREBRISE CAR SOUVENT EN DUO.FREINAGE CORRECT AVEC ABS QUI DECLENCHE TOT.TRES BELLE GUEULE EN NOIR MAT AVEC FOURCHE NOIRE/SCREAMING NOIR/CLIGNOTANTS NOIRS FUMES/CATADIOPRES ORANGES VIRES
SPORTIVEMENT/JE SUIS EN RODAGE Rating : 4/5
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