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Motorcycle description sheet Ducati1100 Scrambler 2018

Key point

Prices

France 12 990 € in France

Review

of 5 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

Ducati 1100 Scrambler 2018
  • Chassis
  • Frame : Tubular steel mesh
  • Fuel capacity : 15 liters (3,96 US gallons)
  • Seat height : 810 mm (31,89 in)
  • Length : 2 190 mm (86,22 in)
  • Width : 895 mm (35,24 in)
  • Min height : 1 330 mm (52,36 in)
  • Wheelbase : 1 514 mm (59,61 in)
  • Dry weight : 189 kg
  • Curb mass : 206 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 45 mm (1.77 in), Wheel travel : 150 mm (5,91 in)
  • Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 80 - 18 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.3 bar
Ducati 1100 Scrambler 2018 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur, Wheel travel : 150 mm (5,91 in)
  • Braking 1 disc Ø 245 mm (9.65 in), single-piston caliper
  • Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS de série

Gallery

Models

2018

2019

2020

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Acceleration

Ducati 1100 Scrambler 2018 Undisclosed
Yamaha XSR 900 2018 Undisclosed
Kawasaki Z 900 RS 2018 Undisclosed
BMW 1200 R Nine-T 2018 : 3.5 s
Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2018 Undisclosed
Honda CB 1100 EX 2018 Undisclosed

Fuel consumption

Ducati 1100 Scrambler 2018 : 5,20 liters/100km (0,45 mpg)
Yamaha XSR 900 2018 Undisclosed
Kawasaki Z 900 RS 2018 Undisclosed
BMW 1200 R Nine-T 2018 : 5,30 liters/100km (0,44 mpg)
Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2018 Undisclosed
Honda CB 1100 EX 2018 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)

Range

Ducati 1100 Scrambler 2018 : 288 km (179 miles)
Yamaha XSR 900 2018 Undisclosed
Kawasaki Z 900 RS 2018 Undisclosed
BMW 1200 R Nine-T 2018 : 340 km (211 miles)
Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2018 Undisclosed
Honda CB 1100 EX 2018 : 300 km (186 miles)

Torque

Ducati 1100 Scrambler 2018 : 9 mkg
Yamaha XSR 900 2018 : 8.9 mkg
Kawasaki Z 900 RS 2018 : 10 mkg
BMW 1200 R Nine-T 2018 : 11.8 mkg
Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2018 : 10.7 mkg
Honda CB 1100 EX 2018 : 9.3 mkg

Power

Ducati 1100 Scrambler 2018 : 86 ch (84,80 hp)
Yamaha XSR 900 2018 : 115 ch (113,40 hp)
Kawasaki Z 900 RS 2018 : 111 ch (109,50 hp)
BMW 1200 R Nine-T 2018 : 110 ch (108,50 hp)
Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2018 : 80 ch (78,90 hp)
Honda CB 1100 EX 2018 : 89 ch (87,80 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Ducati 1100 Scrambler 2018 : 2.23 kg/ch
Yamaha XSR 900 2018 : 1.61 kg/ch *
Kawasaki Z 900 RS 2018 : 1.83 kg/ch *
BMW 1200 R Nine-T 2018 : 1.9 kg/ch *
Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2018 : 2.84 kg/ch
Honda CB 1100 EX 2018 : 2.74 kg/ch *

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Ducati 1100 Scrambler 2018 : 21 kg/mkg
Yamaha XSR 900 2018 : 20.5 kg/mkg *
Kawasaki Z 900 RS 2018 : 20.02 kg/mkg *
BMW 1200 R Nine-T 2018 : 17.49 kg/mkg *
Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2018 : 20.93 kg/mkg
Honda CB 1100 EX 2018 : 25.84 kg/mkg *

Speed

Ducati 1100 Scrambler 2018 : 190 km/h (118,10 mph)
Yamaha XSR 900 2018 : 230 km/h (142,90 mph)
Kawasaki Z 900 RS 2018 : 220 km/h (136,70 mph)
BMW 1200 R Nine-T 2018 : 200 km/h (124,30 mph)
Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2018 : 190 km/h (118,10 mph)
Honda CB 1100 EX 2018 : 200 km/h (124,30 mph)
Comparison
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Review (5)

French Model 2018
Ben moi elle me plait bien, son caractère, sa gueule elle en jette! En déplaise aux détracteurs! J\'ai la 800 en 2ième moto et je m\'éclate comme un petit fou sur les routes sinueuses. Je vais certainement remplacer ma 800 par cette 1100. Les beaux chiffres sur papier ne font pas toujours le plaisir de conduite...L\'année dernière j\'avais essayer dans un autre registre la 1000 Versys, moto promettante sur le papier mais par contre je me suis ennuyer à son guidon…il y en faut pour tous les goûts... Rating : 4/5
French Model 2018
mon trx de 97 a deja 8.55 mk avec un 850........9mk sur un 1100...couplke revue a la hausse mais lol on se fout de qui la ??? pour ce prix ?? Rating : 2/5
French Model 2018
Ensuite j\'en remet une couche , 9 nm de couple pour un 1100 bicylindres il n\'y a pas de quoi pavoiser ! Rating : 3/5
French Model 2018
A 13000 euros les 86 CV pas sûr qu\'il fasse la différence contre la nouvelle Z900RS de Kawa de 110 CV. Rating : 2/5
French Model 2018
C\'est mignon , on dirait une moto pour les gosses , comme les suzuki d\'il y a 20 ans Rating : 4/5
French
tout vos exemple sont des moto avec leur couple egale ou au dessu des 6000tr/min et la 1ere vitesse super longue... en montagne c'est chouette d'avoir une 1ere qui depasse les 130 xD utile pour les épingle...
Je vous rappel que comparé des moteur d'avant norme anti polution n'est pas super realiste.
Heureusement que Ducati, et triumph avec la 1200 THRUXTON et 1200 BONNEVILLE nous offre de la nouveauté proche des 200kg et la INDIAN FTR 1200 plus lourde pour les amoureux de col de montagne sans depassé les 100km/h mais avec des sensation avant d'y arrivé ;)
Et pour les autre je vous invite a les essayer sur de vrais route sinueuse sans toucher la zone rouge car le moteur n'est pas confectionner pour cette utilisation...
Rating : 5/5
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