Un régal. Petit à petit, je découvre le potentiel et l\'agrément de cette moto. Un vrai caractère et une grosse personnalité. Surpris également par un confort très correct. Une fois les réglages des suspensions OLHINS peaufinés, le compromis confort/comportement est top. Et comme elle est très belle...Rating : 5/5
Respond to Monster33
pour le reste cette moto c\'est du bonheur, pourvu qu\'on est trouvé la place pour ses pieds et qu\'on est installé la ligne complète Termi, sinon la valve de la ligne d\'origine frotte tout le tempsRating : 5/5
Respond to dsf
J\'ai un S2R 1000 dont je suis raide, mais cette après midi je me suis laissé tenté par un petit galop d\'essai du nouveau Monstre. Le moteur est génial, plein partout, exploitable mais avec plein de bons grumeaux dedans, et pour la bande-son, pas besoin des Termignoni...! Le chassis idem, agile, sain, pas trop raide et un bon confort permettant d\'envisager de longues virées. A ce sujet, Ducati a eu l\'intelligence de mettre un reservoir en acier, super pour les sacoches magnétiques. Bref, une moto extra, à tout faire. Seul le moteur et les reposes-pieds font un peu cacafouilla d\'aspect, je trouve. Une 1200 SS carénée serait pour moi la perfection....Rating : 4/5
Respond to Le Pat
Je roule en monster 1200 s depuis 2 mois et j en suis fier et me régale . Étant à ma 15 eme moto , je peux me permettre de dire que c est une vrai moto de caractère , fidèle à la lignée \"monster \"avec un gros caractère moteur , une rigidité exemplaire et une partie cycle en partie de la Panigale ! L embrayage à sec a laissé place a un embrayage standard pour plus d agrément de pilotage Agile dans les pifs pafs elle se place seule dans les courbes et ses olhins remplissent parfaitement leurs rôles sur tous les revêtements ..
Donc que je comprenne bien.. côté moteur, il y a une louche de 10cv de avec juste un simple re-paramétrage entre le modèle standard et le S? Rouler avec un Monster devient vraiment insultant. Rating : 1/5
Respond to Chicboy
J\'aimerai posséder un DUCATI 1200 Monster S.
Ont à le droit de rêver.
Salut à tous. Rating : 5/5 Respond to nounousse
Petit à petit, je découvre le potentiel et l\'agrément de cette moto. Un vrai caractère et une grosse personnalité.
Surpris également par un confort très correct. Une fois les réglages des suspensions OLHINS peaufinés, le compromis confort/comportement est top. Et comme elle est très belle... Rating : 5/5 Respond to Monster33
pour le reste cette moto c\'est du bonheur, pourvu qu\'on est trouvé la place pour ses pieds et qu\'on est installé la ligne complète Termi, sinon la valve de la ligne d\'origine frotte tout le temps Rating : 5/5 Respond to dsf
Le moteur est génial, plein partout, exploitable mais avec plein de bons grumeaux dedans, et pour la bande-son, pas besoin des Termignoni...!
Le chassis idem, agile, sain, pas trop raide et un bon confort permettant d\'envisager de longues virées. A ce sujet, Ducati a eu l\'intelligence de mettre un reservoir en acier, super pour les sacoches magnétiques.
Bref, une moto extra, à tout faire. Seul le moteur et les reposes-pieds font un peu cacafouilla d\'aspect, je trouve.
Une 1200 SS carénée serait pour moi la perfection.... Rating : 4/5 Respond to Le Pat
Étant à ma 15 eme moto , je peux me permettre de dire que c est une vrai moto de caractère , fidèle à la lignée \"monster \"avec un gros caractère moteur , une rigidité exemplaire et une partie cycle en partie de la Panigale !
L embrayage à sec a laissé place a un embrayage standard pour plus d agrément de pilotage Agile dans les pifs pafs elle se place seule dans les courbes et ses olhins remplissent parfaitement leurs rôles sur tous les revêtements ..
Bref : JE RECOMMANDE !
Rating : 5/5 Respond to Patou30
Rouler avec un Monster devient vraiment insultant. Rating : 1/5 Respond to Chicboy