Aprilia TUONO 1000 V4 R 2014 - Motorcycle description sheet

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Key point

Theadvantages

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Prices

13 999 € in France

Review

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TUONO 1000 V4 R APRC 2013

Model sold in

2011 2012 2014

Performance

Max speed : environ 260 km/h (161,60 mph)

See its history : Aprilia Tuono - la grogne de Noale

Specifications

Aprilia TUONO 1000 V4 R 2014

Chassis
Frame : Double aluminum perimeter beam
Fuel capacity : 18,50 liters (4,89 US gallons)
Seat height : 835 mm (32,87 in)
Length : 2 065 mm (81,30 in)
Width : 800 mm (31,50 in)
Min height : 1 090 mm (42,91 in)
Wheelbase : 1 440 mm (56,69 in)
Dry weight : 179 kg

Front axle
Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper
Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.3 bar

Aprilia TUONO 1000 V4 R 2014 specifications

Transmission
6 stage gearbox
Secondary by chain

Rear axle
Mono-amortisseur, Wheel travel : 130 mm (5,12 in)
Braking 1 disc Ø 220 mm (8.66 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 190 / 55 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.5 bar

Motor
4 cylinders 65° V-shape , 4 strokes
Cooling system : liquid
Injection Ø 48 mm
2 ACT
4 valves per cylinder
999,60 cc (Bore x stroke: 78 x 52.3 mm)
170 ch (167,70 hp) to 11 500 rpm
11,50 mkg to 9 500 rpm
Power-to-weight ratio : 1.07 kg/ch
Weight / torque ratio : 15.57 kg/mkg

Options/Equipment
Brake assist : ABS de série

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2011

2012

2014

Competitors

KTM 1290 SUPER DUKE R 2014

MV-Agusta Brutale 1090 RR 2014

BMW S 1000 R 2014

Benelli TNT 1130 R 2014

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Acceleration

Aprilia TUONO 1000 V4 R 2014 Undisclosed

KTM 1290 SUPER DUKE R 2014 Undisclosed

MV-Agusta Brutale 1090 RR 2014 Undisclosed

BMW S 1000 R 2014 : 3.1 s

Benelli TNT 1130 R 2014 Undisclosed

Fuel consumption

Aprilia TUONO 1000 V4 R 2014 Undisclosed

KTM 1290 SUPER DUKE R 2014 Undisclosed

MV-Agusta Brutale 1090 RR 2014 Undisclosed

BMW S 1000 R 2014 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)

Benelli TNT 1130 R 2014 Undisclosed

Range

Aprilia TUONO 1000 V4 R 2014 Undisclosed

KTM 1290 SUPER DUKE R 2014 Undisclosed

MV-Agusta Brutale 1090 RR 2014 Undisclosed

BMW S 1000 R 2014 : 313 km (194 miles)

Benelli TNT 1130 R 2014 Undisclosed

Torque

Aprilia TUONO 1000 V4 R 2014 : 11.5 mkg

KTM 1290 SUPER DUKE R 2014 : 14.7 mkg

MV-Agusta Brutale 1090 RR 2014 : 10.2 mkg

BMW S 1000 R 2014 : 11.4 mkg

Benelli TNT 1130 R 2014 : 12.2 mkg

Power

Aprilia TUONO 1000 V4 R 2014 : 170 ch (167,70 hp)

KTM 1290 SUPER DUKE R 2014 : 180 ch (177,50 hp)

MV-Agusta Brutale 1090 RR 2014 : 158 ch (155,80 hp)

BMW S 1000 R 2014 : 160 ch (157,80 hp)

Benelli TNT 1130 R 2014 : 158 ch (155,80 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Aprilia TUONO 1000 V4 R 2014 : 1.07 kg/ch

KTM 1290 SUPER DUKE R 2014 : 1.06 kg/ch

MV-Agusta Brutale 1090 RR 2014 : 1.17 kg/ch

BMW S 1000 R 2014 : 1.22 kg/ch *

Benelli TNT 1130 R 2014 : 1.34 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Aprilia TUONO 1000 V4 R 2014 : 15.57 kg/mkg

KTM 1290 SUPER DUKE R 2014 : 12.86 kg/mkg

MV-Agusta Brutale 1090 RR 2014 : 17.94 kg/mkg

BMW S 1000 R 2014 : 16.82 kg/mkg *

Benelli TNT 1130 R 2014 : 17.05 kg/mkg

Speed

Aprilia TUONO 1000 V4 R 2014 : 260 km/h (161,60 mph)

KTM 1290 SUPER DUKE R 2014 : 280 km/h (174 mph)

MV-Agusta Brutale 1090 RR 2014 : 265 km/h (164,70 mph)

BMW S 1000 R 2014 : 250 km/h (155,30 mph)

Benelli TNT 1130 R 2014 : 250 km/h (155,30 mph)

Comparison

Review (9)

une dynamite en barre

Minimar Model 2014

Cette bécane est tout simplement exceptionnelle. Une bande son de dingue, un freinage tip top, un moteur qui arrache tout, une tenue de route d\'exception.
A chaque essorage de poignée droite c\'est la banane sous le casque. Quel dommage que l\'entretien coute si cher (1150 euros la révision des 20 000 km, hors pneu et hors kit chaine, ça calme un peu) Mais quel bonheur cette bécane que j\'ai gardé deux ans et que je regrette toujours à ce jour. Ma passagère était moins fan mais cette moto est avant tout faite pour distribuer des vagues de plaisir à son pilote... Devrait être remboursée par la sécu. 02/23/2018 16:07 Rating : 5/5 Respond to Minimar

Faudra juste fournir un SAV avec la moto

Mika79 Model 2012

Propriétaire d'un tuono de 2012. Super moto, faudrait juste qu'APRILIA ait un peu plus de considération pour leur client, en leur fournissant un SAV digne de ce nom. Signer un bon de commande et prendre un gros cheque, c'est bien, suivre ses clients et etre a leur ecoute c'est encore mieux...a bon entendeur
Un ancien client aprilia 10/03/2015 11:28 Rating : 5/5 Respond to Mika79

Xskype Model 2011

Chacun ses goûts moi elle me plait et en plus avec sont V4 elle avionne sévère. 08/28/2011 00:43 Rating : 5/5 Respond to Xskype

padrepio Model 2011

si t'aime pas vas chez honda ne viens pas jouer dans la cour des grands avec des scooter a vitesse
salut 06/08/2011 19:33 Rating : 5/5 Respond to padrepio

maxthemad Model 2011

Question perf je pense que c est mieux que l ancien mais coté look c est bof bof !!! Perte d identite des 2 pots c est dommage . Le passager vous le metez ou Mr aprilia ? Avec la tuono 1000r et une selle passager confort le duo se pratique de maniere confortable ; si je veux faire de la moto tout seul tout le temps je prend la sportive.Petit rappel c est un rodser (polyvalence)@+++++++++++ 01/02/2011 12:28 Rating : 5/5 Respond to maxthemad

darrius Model 2011

franchement j'ai eu du mal au début avec la face avant...mais..a force de la regarder,je commence a aimer sérieux ! elle seras mienne !! 01/01/2011 12:31 Rating : 5/5 Respond to darrius

street triple Model 2011

perte d identite sans les 2 pots. tete de fourche pas du tout agressive.
moto presque quelconque. 11/29/2010 21:43 Rating : 5/5 Respond to street triple

Toni Model 2011

Tu as rien compris mon gars!
11/12/2010 09:21 Rating : 5/5 Respond to Toni

MotoVirolo Model 2011

Quelle déception au niveau du look cette nouvelle Tuono. La face avant est juste hideuse. 11/04/2010 19:37 Rating : 5/5 Respond to MotoVirolo

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