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Motorcycle description sheet Ducati748 R 2000

Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

France 15 500 € in France

Review

of 2 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

Ducati 748 R 2000
  • Chassis
  • Frame : Chromium-molybdenum steel tube mesh
  • Fuel capacity : 17 liters (4,49 US gallons)
  • Seat height : 790 mm (31,10 in)
  • Length : 2 030 mm (79,92 in)
  • Min height : 1 080 mm (42,52 in)
  • Wheelbase : 1 410 mm (55,51 in)
  • Dry weight : 192 kg
  • Front axle
  • Showa telehydraulic upside-down forks Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
  • Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 60 - 17 → Order this type of tire
Ducati 748 R 2000 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur Showa, Wheel travel : 130 mm (5,12 in)
  • Braking 1 disc Ø 220 mm (8.66 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire

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2000

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Acceleration

Ducati 748 R 2000 : 3.7 s
Triumph TT 600 2000 Undisclosed
Honda CBR 600 F 2000 Undisclosed
Kawasaki ZX-6R 600 2000 Undisclosed
Suzuki 600 GSX-R 2000 Undisclosed
Yamaha YZF-R6 600 2000 : 3.4 s

Fuel consumption

Ducati 748 R 2000 Undisclosed
Triumph TT 600 2000 : 5,30 liters/100km (0,44 mpg)
Honda CBR 600 F 2000 Undisclosed
Kawasaki ZX-6R 600 2000 Undisclosed
Suzuki 600 GSX-R 2000 Undisclosed
Yamaha YZF-R6 600 2000 Undisclosed

Range

Ducati 748 R 2000 Undisclosed
Triumph TT 600 2000 : 340 km (211 miles)
Honda CBR 600 F 2000 Undisclosed
Kawasaki ZX-6R 600 2000 Undisclosed
Suzuki 600 GSX-R 2000 Undisclosed
Yamaha YZF-R6 600 2000 Undisclosed

Torque

Ducati 748 R 2000 : 7.6 mkg
Triumph TT 600 2000 : 6.9 mkg
Honda CBR 600 F 2000 : 6.7 mkg
Kawasaki ZX-6R 600 2000 : 6.5 mkg
Suzuki 600 GSX-R 2000 : 6.7 mkg
Yamaha YZF-R6 600 2000 : 6.9 mkg

Power

Ducati 748 R 2000 : 106 ch (104,50 hp)
Triumph TT 600 2000 : 110 ch (108,50 hp)
Honda CBR 600 F 2000 : 110 ch (108,50 hp)
Kawasaki ZX-6R 600 2000 : 112 ch (110,50 hp)
Suzuki 600 GSX-R 2000 : 110 ch (108,50 hp)
Yamaha YZF-R6 600 2000 : 120 ch (118,30 hp)

Power-to-Weight ratio

Ducati 748 R 2000 : 1.84 kg/ch
Triumph TT 600 2000 : 1.57 kg/ch
Honda CBR 600 F 2000 : 1.57 kg/ch
Kawasaki ZX-6R 600 2000 : 1.55 kg/ch
Suzuki 600 GSX-R 2000 : 1.6 kg/ch
Yamaha YZF-R6 600 2000 : 1.43 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Ducati 748 R 2000 : 25.26 kg/mkg
Triumph TT 600 2000 : 24.64 kg/mkg
Honda CBR 600 F 2000 : 25.37 kg/mkg
Kawasaki ZX-6R 600 2000 : 26.31 kg/mkg
Suzuki 600 GSX-R 2000 : 25.97 kg/mkg
Yamaha YZF-R6 600 2000 : 24.49 kg/mkg

Speed

Ducati 748 R 2000 : 260 km/h (161,60 mph)
Triumph TT 600 2000 : 250 km/h (155,30 mph)
Honda CBR 600 F 2000 : 250 km/h (155,30 mph)
Kawasaki ZX-6R 600 2000 : 250 km/h (155,30 mph)
Suzuki 600 GSX-R 2000 : 250 km/h (155,30 mph)
Yamaha YZF-R6 600 2000 : 250 km/h (155,30 mph)
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Review (2)

Cette moto, on hésite à l'enfourcher ou la regarder se reposer dans le salon, d'ailleurs personnellement je fais les deux, faute d'avoir pu me décider... Ne vous méprenez pas, si vous n'êtes physiquement pas en forme, laissez la tranquille, vous allez vous chamailler, ca ne va pas le faire, elle est plus exigeante que la plus compliqués de vos ex. En forme par contre et bien réglée, elle vous emmènera la où vous lui demanderez d'aller, surtout ans les virages. un train avant incisif, un châssis de course pour une moto de vi... de course. Elle vous cassera le dos, les poignets et vous fera pousser les avant bras. Beaucoup moins coupleuse qu'une 996/916/998, il faudra tout de même rouler à la japonaise, et généralement àpd 600 tours, on décroche les yeux du compteur et on se concentre d'avantage sur la route qui commence à délimiter le marquage pointillé en continu. A ce jour, 20 ans plus tard, toujours pas vu de moto plus sexy à regarder! Rating : 5/5
la ducati 748r une pure sang d\'une beauter incomparable meme le lever du soleil venant lecher la douce rose du matin ne peut que sagenouiller devant sa beaute si dieut devait rouler en bekane il prendrait une 748r pour coller un inter de porc a satan!
jouissive au plus haut point la conduite est incroyable, racee, chirurgicale l\'oeil fixer sur la courbe et la bekane prend sont virage, a haute vitesse cependant il fodrat quand meme l\'aider mais si vous etes gentil avec, elle vous le rendera.
des monter en regime demoniaque un freinage surpuissant et un train avant incroyable fond de cette machine une tueuse de biptume, mais attention si elle a des qualiter indeniable elle a aussi de terible default en particulier le confort inexistant on ne monte pas sur une 748 on si incert, on ne voit rien dans les retros, toujours veillez a ce que les vis soit bien serrez sous penne d\'allez chez ducate pour en rachete, la moto ne demarre pas sur la bekille comme beaucoup de ducate de cette epoque il fodrat donc la laisser chauffer assis dessus ou bien chinter le systeme, la consomation reste assez correct quand au piece et au revision je n\'ai pas encore eu l\'ocasion de donner un cheque a ducati du moin pas sur celle la mais les connaissant cela fera tres mal!
mais peut importe c\'est un monstre une beaute fatale un engin de precision cosmique qui vous fera prendre un pied monstre et n\'est ce pas la le principale.
Rating : 5/5
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