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Motorcycle description sheet DucatiST4 916 2001

Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

France 12 200 € in France

Review

of 5 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

Ducati ST4 916 2001
  • Chassis
  • Frame : tubular steel trellis
  • Fuel capacity : 21 liters (5,55 US gallons)
  • Seat height : 820 mm (32,28 in)
  • Length : 2 070 mm (81,50 in)
  • Width : 910 mm (35,83 in)
  • Min height : 1 180 mm (46,46 in)
  • Wheelbase : 1 430 mm (56,30 in)
  • Dry weight : 215 kg
  • Curb mass : 246 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 130 mm (5,12 in)
  • Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
Ducati ST4 916 2001 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur, Wheel travel : 148 mm (5,83 in)
  • Braking 1 disc Ø 245 mm (9.65 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire

Gallery

Models

1998

1999

2000

2001

2002

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Acceleration

Ducati ST4 916 2001 : 4 s
Aprilia RST 1000 FUTURA 2001 Undisclosed
Honda VFR 800 RC 46 2001 Undisclosed
BMW R 1100 S 2001 : 4.1 s
Triumph 955 SPRINT ST 2001 Undisclosed

Fuel consumption

Ducati ST4 916 2001 : 5,90 liters/100km (0,40 mpg)
Aprilia RST 1000 FUTURA 2001 : 8 liters/100km (0,29 mpg)
Honda VFR 800 RC 46 2001 Undisclosed
BMW R 1100 S 2001 : 7 liters/100km (0,34 mpg)
Triumph 955 SPRINT ST 2001 : 7,60 liters/100km (0,31 mpg)

Range

Ducati ST4 916 2001 : 356 km (221 miles)
Aprilia RST 1000 FUTURA 2001 : 263 km (163 miles)
Honda VFR 800 RC 46 2001 Undisclosed
BMW R 1100 S 2001 : 257 km (160 miles)
Triumph 955 SPRINT ST 2001 : 276 km (171 miles)

Torque

Ducati ST4 916 2001 : 9 mkg
Aprilia RST 1000 FUTURA 2001 : 9.4 mkg
Honda VFR 800 RC 46 2001 : 8 mkg
BMW R 1100 S 2001 : 9.7 mkg
Triumph 955 SPRINT ST 2001 : 10 mkg

Power

Ducati ST4 916 2001 : 105 ch (103,60 hp)
Aprilia RST 1000 FUTURA 2001 : 114 ch (112,40 hp)
Honda VFR 800 RC 46 2001 : 106 ch (104,50 hp)
BMW R 1100 S 2001 : 98 ch (96,60 hp)
Triumph 955 SPRINT ST 2001 : 110 ch (108,50 hp)

Power-to-Weight ratio

Ducati ST4 916 2001 : 2.08 kg/ch
Aprilia RST 1000 FUTURA 2001 : 1.87 kg/ch
Honda VFR 800 RC 46 2001 : 2.01 kg/ch
BMW R 1100 S 2001 : 2.37 kg/ch
Triumph 955 SPRINT ST 2001 : 1.91 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Ducati ST4 916 2001 : 23.89 kg/mkg
Aprilia RST 1000 FUTURA 2001 : 22.34 kg/mkg
Honda VFR 800 RC 46 2001 : 26.25 kg/mkg
BMW R 1100 S 2001 : 23.61 kg/mkg
Triumph 955 SPRINT ST 2001 : 20.7 kg/mkg

Speed

Ducati ST4 916 2001 : 240 km/h (149,10 mph)
Aprilia RST 1000 FUTURA 2001 : 235 km/h (146 mph)
Honda VFR 800 RC 46 2001 : 235 km/h (146 mph)
BMW R 1100 S 2001 : 230 km/h (142,90 mph)
Triumph 955 SPRINT ST 2001 : 241 km/h (149,80 mph)
Comparison
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Review (5)

French Archi Model 2002
Formidable machine qui tient bien le pavé. Une fois le mode d'emploi acquit, que du bonheur. La mienne tient le filet de gaz sans hoquet. (boîte à air ouverte, filtre KN
et réglage adequat). Et avec les valises, c'est une machine fort pratique et les valises
ne nuisent pas à la conduite. Ne suis pas prêt de la laisser moi, ma ST4.
Rating : 5/5
French kiki Model 1998
Suberbe moto je roule depuis 31 ans en japonaise je viens de craquer pour une st4 de 2001 que du bonheur un caractère moteur et le bruit c fini les japonaise pour moi
Rating : 5/5
French tomchris
Oui, je confirme, il faut apprendre à la connaitre, j\'ai une ST4 de 2000, je l\'aime un peu plus tous les jours .. Rating : 4/5
French SOUPAPE Model 2000
j ai une st4 depuis novembre 2011.
C EST UNE MOTO SECURISANTE,de part son comportement routier,un rail bien amorti et excellente freineuse.
Un moteur exceptionnel............
Je troque ma selle pour une selle confort....
Elle est exigente pour qui veut la mener rapidement,physique en rapide mais quelle efficacité!!!
Rating : 4/5
French kiki Model 1998
Superbe,un vrai moteur,bonne tenue de route,fourche un peu légère,bon compromis,excellente position(j'ai 57 ans c'est la seule où je n'ai pas mal au dos),c'est une italienne,le seul point très négatif pas de couple à bas régime même pas un témoin de vitesse enclenchée vraiment dommage.C'est vraiment pour cette raison que je m'en séparerais. Rating : 4/5
French xarti Model 1998
Machine exclusive, mais quel caractère ! Au moins on en a pour son argent pendant des années, pas comme un VFR avec lequel on s'ennuie très vite. Dans le compromis Sport tourisme, difficile de faire mieux. C'est une véritable sportive mais permet de faire des bornes sans se crever. Position légèrement sur l'avant, protection excellente, notamment jambes et pied, U sous la selle et petits espaces de rangements dans les flancs arrières (pantalon de pluie et petite veste de pluie)... Conso ridicule, fiabilité au rdv, pièces et accessoires de série haut de gamme (suspension, freins...) et sensations au top. Que dire de plus. Prévoir un budget régulier un peu supérieur à une japonaise... Mais c'est une Ducati... Rating : 5/5
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