Ducati 998 MONSTER S4R Testastretta 2007 - Motorcycle description sheet

Naked

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Ducati 998 MONSTER S4R Testastretta 2007 - 1

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Ducati 998 MONSTER S4R Testastretta 2007 - 3

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Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

12 595 € in France

Review

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996 MONSTER S4R 2006

Model sold in

2007 2008

Performance

Max speed : sup 240 km/h (149,10 mph)

Specifications

Ducati 998 MONSTER S4R Testastretta 2007

Chassis
Frame : Tubular steel mesh
Fuel capacity : 13,50 liters (3,57 US gallons)
Seat height : 805 mm (31,69 in)
Length : 2 121 mm (83,50 in)
Min height : 1 222 mm (48,11 in)
Wheelbase : 1 440 mm (56,69 in)
Dry weight : 177 kg

Front axle
Fourche téléhydraulique Ø 43 mm (1.69 in) , Wheel travel : 130 mm (5,12 in)
Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper
Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire

Ducati 998 MONSTER S4R Testastretta 2007 specifications

Transmission
6 stage gearbox
Secondary by chain

Rear axle
Mono-amortisseur, Wheel travel : 148 mm (5,83 in)
Braking 1 disc Ø 245 mm (9.65 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire

Motor
two-cylinder 90° L-shape , 4 strokes
Cooling system : liquid
Injection Ø 50 mm
2 ACT, desmodromic
4 valves per cylinder
998 cc (Bore x stroke: 100 x 63.5 mm)
130 ch (128,20 hp) to 9 500 rpm
10,60 mkg to 7 500 rpm
Power-to-weight ratio : 1.38 kg/ch
Weight / torque ratio : 16.7 kg/mkg

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Ducati 998 MONSTER S4R Testastretta 2007 - 7

Ducati 998 MONSTER S4R Testastretta 2007 - 8

Ducati 998 MONSTER S4R Testastretta 2007 - 9

Models

2007

2008

Competitors

Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2007

MV-Agusta 910 R BRUTALE 2007

Buell XB-12 S LIGHTNING 2007

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Compare

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Acceleration

Ducati 998 MONSTER S4R Testastretta 2007 Undisclosed

Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2007 : 3.5 s

MV-Agusta 910 R BRUTALE 2007 : 3.5 s

Buell XB-12 S LIGHTNING 2007 : 3.3 s

Fuel consumption

Ducati 998 MONSTER S4R Testastretta 2007 Undisclosed

Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2007 Undisclosed

MV-Agusta 910 R BRUTALE 2007 : 7,50 liters/100km (0,31 mpg)

Buell XB-12 S LIGHTNING 2007 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)

Range

Ducati 998 MONSTER S4R Testastretta 2007 Undisclosed

Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2007 Undisclosed

MV-Agusta 910 R BRUTALE 2007 : 253 km (157 miles)

Buell XB-12 S LIGHTNING 2007 : 259 km (161 miles)

Torque

Ducati 998 MONSTER S4R Testastretta 2007 : 10.6 mkg

Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2007 : 10.9 mkg

MV-Agusta 910 R BRUTALE 2007 : 9.8 mkg

Buell XB-12 S LIGHTNING 2007 : 11 mkg

Power

Ducati 998 MONSTER S4R Testastretta 2007 : 130 ch (128,20 hp)

Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2007 : 139 ch (137,10 hp)

MV-Agusta 910 R BRUTALE 2007 : 136 ch (134,10 hp)

Buell XB-12 S LIGHTNING 2007 : 100 ch (98,60 hp)

Power-to-Weight ratio

Ducati 998 MONSTER S4R Testastretta 2007 : 1.38 kg/ch

Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2007 : 1.32 kg/ch

MV-Agusta 910 R BRUTALE 2007 : 1.38 kg/ch

Buell XB-12 S LIGHTNING 2007 : 1.82 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Ducati 998 MONSTER S4R Testastretta 2007 : 16.7 kg/mkg

Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2007 : 16.61 kg/mkg

MV-Agusta 910 R BRUTALE 2007 : 18.88 kg/mkg

Buell XB-12 S LIGHTNING 2007 : 16.27 kg/mkg

Speed

Ducati 998 MONSTER S4R Testastretta 2007 : 240 km/h (149,10 mph)

Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2007 : 250 km/h (155,30 mph)

MV-Agusta 910 R BRUTALE 2007 : 262 km/h (162,80 mph)

Buell XB-12 S LIGHTNING 2007 : 220 km/h (136,70 mph)

Comparison

Review (1)

Michel 02 Model 2007

Heureux propriétaire d\'une 998 s4r de 2007(vendu puis racheté). C\'est une moto de caractère qui me donne la banane à chaque sortie, elle me procure de très bonne sensation, tant sur les accélérations que sur les freinages et tenue de route. J\'ai déplacé le régulateur de tension à l\'extérieur pour un meilleur refroidissement ( sous selle d\'origine et il a grillé ). C\'est une moto qui demande de la conduite expérimentée, elle a un énorme couple, n\'aime pas trop etre sous les 3000trs et qui sait se défendre contre des sportives si on sait bien l\'emmener en arsouille ou piste. Elle ne vous laissera pas indifférent auprès d\'autre motos ( moteur rentré au chausse pied, et pour le bruit de l\'embrayage à sec).
Bref j\'adore cette moto. 02/15/2017 00:16 Rating : 5/5 Respond to Michel 02

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