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Motorcycle description sheet Ducati620 MONSTER 2006

Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

France 7 895 € in France

Review

of 13 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

Ducati 620 MONSTER 2006
  • Chassis
  • Frame : Tubular steel mesh
  • Fuel capacity : 15 liters (3,96 US gallons)
  • Seat height : 770 mm (30,31 in)
  • Length : 2 100 mm (82,68 in)
  • Min height : 1 212 mm (47,72 in)
  • Wheelbase : 1 440 mm (56,69 in)
  • Dry weight : 177 kg
  • Curb mass : 193 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 130 mm (5,12 in)
  • Braking 2 discs Ø 300 mm (11.81 in), 2-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 60 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.1 bar
Ducati 620 MONSTER 2006 specifications
  • Transmission
  • 5 stage gearbox
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur, Wheel travel : 148 mm (5,83 in)
  • Braking 1 disc Ø 245 mm (9.65 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 160 / 60 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.2 bar
  • Options/Equipment

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Compare the 620 MONSTER to its competitors

Acceleration

Ducati 620 MONSTER 2006 Undisclosed
Honda CB 600 F HORNET 2006 : 3.5 s
Kawasaki ER-6n 650 2006 Undisclosed
Triumph 600 SPEED FOUR 2006 : 3.5 s
Suzuki GSR 600 2006 Undisclosed

Fuel consumption

Ducati 620 MONSTER 2006 : 5,50 liters/100km (0,43 mpg)
Honda CB 600 F HORNET 2006 Undisclosed
Kawasaki ER-6n 650 2006 Undisclosed
Triumph 600 SPEED FOUR 2006 : 7,15 liters/100km (0,33 mpg)
Suzuki GSR 600 2006 Undisclosed

Range

Ducati 620 MONSTER 2006 : 273 km (170 miles)
Honda CB 600 F HORNET 2006 Undisclosed
Kawasaki ER-6n 650 2006 Undisclosed
Triumph 600 SPEED FOUR 2006 : 252 km (157 miles)
Suzuki GSR 600 2006 Undisclosed

Torque

Ducati 620 MONSTER 2006 : 5.4 mkg
Honda CB 600 F HORNET 2006 : 6.4 mkg
Kawasaki ER-6n 650 2006 : 6.7 mkg
Triumph 600 SPEED FOUR 2006 : 6.9 mkg
Suzuki GSR 600 2006 : 6.6 mkg

Power

Ducati 620 MONSTER 2006 : 60 ch (59,20 hp)
Honda CB 600 F HORNET 2006 : 96 ch (94,70 hp)
Kawasaki ER-6n 650 2006 : 72 ch (71 hp)
Triumph 600 SPEED FOUR 2006 : 98 ch (96,60 hp)
Suzuki GSR 600 2006 : 98 ch (96,60 hp)

Power-to-Weight ratio

Ducati 620 MONSTER 2006 : 2.99 kg/ch
Honda CB 600 F HORNET 2006 : 1.88 kg/ch
Kawasaki ER-6n 650 2006 : 2.45 kg/ch
Triumph 600 SPEED FOUR 2006 : 1.76 kg/ch
Suzuki GSR 600 2006 : 1.89 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Ducati 620 MONSTER 2006 : 32.78 kg/mkg
Honda CB 600 F HORNET 2006 : 27.81 kg/mkg
Kawasaki ER-6n 650 2006 : 25.97 kg/mkg
Triumph 600 SPEED FOUR 2006 : 24.64 kg/mkg
Suzuki GSR 600 2006 : 27.73 kg/mkg

Speed

Ducati 620 MONSTER 2006 : 186 km/h (115,60 mph)
Honda CB 600 F HORNET 2006 : 220 km/h (136,70 mph)
Kawasaki ER-6n 650 2006 : 200 km/h (124,30 mph)
Triumph 600 SPEED FOUR 2006 : 230 km/h (142,90 mph)
Suzuki GSR 600 2006 : 225 km/h (139,80 mph)
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Review (13)

Mama Mia ...pour une 620 , un pur bonheur a chaque sortie.. joueuse ds les virages.. imperturbable ds les courbes.. partie cycle excellente..bref une ducat Rating : 4/5
French Cacawait Model 2004
J'ai eu 4 Monsters (600 carbu/900ie/800 s2r) je possède un 620 édition Capirex qui a aujourd'hui 90 000 km bien entretenu et utilisé régulièrement c'est intuable. Le plus fiable et maniable (pneu arriere en 160) des monster sur les anciens design.
Couple excellent freinage efficace. Chaque sortie est un régale.
Attention ma version est en boite 6 avec double disque de 320 et le kit chaîne à un rapport de réduction de 46/15 d'origine (SIE), ce qui correspond à un 38/14 sur les versions de base.
Bref une régalade pas besoin de plus gros les 63ch sont bien répartis et ça a suffisamment de pêche pour faire sauter le permis...
A ce kilométrage je ne m'en séparerai jamais, je m’apprête à en acheter un 2 eme pour ma femme qu'on ait plus à la partager.
Rating : 5/5
French lusalu Model 2004
après 30 ans d'abstinence (famille oblige)je roule depuis 3 ans avec beaucoup de défaut mai quelle plaisirs de conduite je pence achetai une gros routière mai je garderai ma 620 pour les petites balade Rating : 5/5
j'ai ma moto qui à l'arrêt depuis plus d'un an quand j'ai mis le contact plus rien … donc j'ai changer la batterie idem j'ai secouer la moto et la j'ai eu comme un démarrage mais ont n'entend pas le léger sifflement de la pompe d'essence par contre le test compteur et comptour la sais ok aiguilles a fond et puis retour sais ok quelqu'un pourrais t'il m'éclairer sur le problème en vous remerciant d'avance Rating : 5/5
French wello Model 2002
salut, moi je passe mon permis demain et je peux dire qu'après l'avoir essayé cette 620, en la quittant j'avais vraiment l'air d'un con avec mon sourire coincé tellement c'est du bonheur !!!D'ailleurs je vais l'acheter ...;p Rating : 5/5
French DucaTom Model 2002
Cette moto, c'est un rêve! C'est ma première moto et je pense devenir acros du twin jusqu'à la fin de mes jours! Même apres avoir essayé des 4 cylindres plus puissants, jamais je ne retrouverai le caractère viril du desmo! Le mithe ducat' n'est donc pas une légende, c'est du pur plaisir a vivre absolument au moins une fois dans sa vie... Rating : 5/5
French sibiline Model 2002
pour la nana qui veut rouler avec çà, pas de problème, je suis une nana qui en a une et c'est une bicyclette, un plaisir pour rouler, facile maniable nerveuse même si question confort, ....çà craint! mais bon, il faut savoir ce qu'on veut ! Rating : 5/5
French {]-F.o.M-[ Model 2002
"mème si c pas 1 jap' c 1 super moto pour apprendre en s'amusant! " ... C'est la justement pourquoi elle est bien cette moto ! Car ce n'est pas un jap :))) Rating : 5/5
g le permi depui 4 mois é je me sui fé plaisir avec un 620dark. mème si c pas 1 jap' c 1 super moto pour apprendre en s'amusant! Rating : 5/5
French ghostdj Model 2002
bon ok mais pour une premiere moto est elle bien ? il semble que l'assurance soit correcte et g po trop envie d'une 500CB ... et le cout de l'entretien ? est -elle adaptée pour quelqu'un d'1m87 ;) ? c vraiment une belle moto :) Rating : 5/5
French cris Model 2002
salut j ai 44ans, je suis une nana et je n ai pas conduit de becane depuis 20 ans pensez vous que c est une bonne becane pour reprendre repondez moi merci Rating : 5/5
French yokanitali Model 2002
dans le livre technique vitesse max 200 si rodage bien fais, moto tres agreable a conduire un tres jolie bruit et tres belle esthetique normale c est une Italienne!!!!!! Rating : 5/5
French KEOS Model 2002
POUR LA VITESSE MAX RECTIFIER A 215 KM/H RUPTEUR Rating : 5/5
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