Je viens d'acheter une s1000 xr M toute option 27000 euros quand même mais vraiment que de plaisir facile à prendre en main selle un peu dur je vais y remédier, c'est vraiment un très bon compromis chère quand même (,les options) mais pas de regret a essayé vraiment !!Rating : 4/5
Respond to Rémi
BONJOUR J'AI UN 1000 XR SERIE M 2021 FULL PACK C'EST LA MEILLEUR MOTO QUE J'AI EU DEJA 20000KM PAS DE SOUCI / QUE DU BONHEUR / DU PLAISIR POURTANT J'AI 60 ANS J'AI L'IMPRESSION D'AVOIR 20 ANS
ON REDEVIENT JEUNE AVEC CETTE BECANNE / C'EST UNE MOTO A REMONTER LE TEMPS / LE TOP DU TOP
PS C'EST MA 35EME BECANE.Rating : 5/5
Respond to STEPHANE94600
Les motoristes ont « accès » leur travail… c’est plutôt « axé »… et sans le s, car avec le verbe avoir si le COD est après pas d’accord en genre et en nombre, on l’apprenait en cm1.
De pire en pire… j’me fais vieux!
Sino chouette bécane. Me suis fait même peur avec en l’essayant. Je n’oserais jamais poser mon séant sur la Katoche…Rating : 5/5
Respond to DantonQ
Greg
Je me fais vieux aussi... ou le correcteur de syntaxe a parfois du mal à piger...
L'erreur humaine semble plus logique. Merci d'avoir signalé cette coquille.
C'est vrai que la S 1000 XR peut flanquer la trouille - un vrai missile quand le moteur atteint les haut-régimes. Mais une moto avec une sacré partie-cycle pour accompagner la force du moteurRating : 4/5
Participate in the conversation
Quelques petites précisions. Le modèle S1000XR 2021 fait effectivement 10 kg de moins que le modèle 2019, mais "à équipements équivalents". Le diamètre du du disque arrière fait 265mm et non 220mm (merci ; corrigé - la rédac'). Un petit oubli à propos de la très intéressante option "chaîne sans entretien Endurance" à 105€. (elle tient parait 'il 25.000 Km sans jamais y toucher). Après 16.000 Km je ne me suis jamais occupé du graissage ni de la tension de la chaîne. On est aussi tranquille qu'avec un cardan ! De plus, avec les options "batterie M" (-3 kg) et les "jantes forgées" (-3kg également) le poids descend à 220 kg, soit 23 kg de moins qu'une Multi V4S et 30 kg de moins qu'une Katoche Superadventure T ! Au final on est au guidon d'un petit TGV assez énervé, très confortable, très agile et aux accélérations démoniaques. Je l'utilise tous les jours, moitie ville, moitie road trip, (25.000 km/an) et j'en suis vraiment ravi. Manque que les commandes rétroéclairées. Mais dommage quand même que l'on soit contraint d'ajouter plus de 6.000€ pour les packs et les valises finalement indispensables...Rating : 5/5
Respond to TL75
ON REDEVIENT JEUNE AVEC CETTE BECANNE / C'EST UNE MOTO A REMONTER LE TEMPS / LE TOP DU TOP
PS C'EST MA 35EME BECANE. Rating : 5/5 Respond to STEPHANE94600
De pire en pire… j’me fais vieux!
Sino chouette bécane. Me suis fait même peur avec en l’essayant. Je n’oserais jamais poser mon séant sur la Katoche… Rating : 5/5 Respond to DantonQ
L'erreur humaine semble plus logique. Merci d'avoir signalé cette coquille.
C'est vrai que la S 1000 XR peut flanquer la trouille - un vrai missile quand le moteur atteint les haut-régimes. Mais une moto avec une sacré partie-cycle pour accompagner la force du moteur Rating : 4/5 Participate in the conversation