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A présent, moteur sur "dynamic" et châssis sur "road" en ville (ou châssis sur "dynamic" selon mon humeur et nature de la route). Je conseille le châssis sur "dynamic" dans le sinueux pour mieux sentir la route.
Ben, pas de soucis sauf au début pour mon 1er boxer (poids en manoeuvre moteur coupé et bicylindre). J'avais une sportive 4 cylindres avant. Il a fallu que je décrypte le mode d'emploi en live.
Que dire... Que du bonheur jusqu'à présent... De la puissance c'est bien mais du couple c'est surtout mieux... Et une super maniabilité une fois que les roues tournent.
J'ai l'Option 719 + les trois packs + chargeur batterie + GPS + pot Akrapovic + toutes options et accessoires (sauf feux additionnels) et même les protège couvre-culasses inox (disponibles depuis septembre 2019) Rating : 5/5 Respond to Joel T
Que du plaisir, avec un moteur aujourd'hui pleinement abouti, une partie cycle et notamment une gestion des suspensions encore meilleure, et cela n'est pas peu dire.
En solo et en duo, le résultat est fabuleux, pour moi la moto de grand tourisme la plus aboutie, toutes marques et tous modèles confondus... Rating : 5/5 Respond to Tmariejean
Bonne route à tous. Rating : 4/5 Respond to Yves 1447
PS je n'ai pas d'action chez BMW ! Rating : 5/5 Respond to Papygaz34
Possesseur d'une Electra glide limited que je commence à trouver un peu lourde pour moi, je souhaiterais passer sur une RT. Cependant je me pose des questions sur la qualité de la radio à vitesse de croisière car je me suis trop habitué à rouler en musique :). Est-ce qu'un possesseur pourrait me dire ce que cela vaut par rapport à une HD. Merci pour votre aide. Rating : 5/5 Respond to samben
Super machine par rapport à mon 1200 RT de 2014 y\'a pas photo cette dernière répond à pas mal de critères notamment puissance moteur shifter efficace tout est top pour moi, je fais entre 10 et 15 mkms an ce sera ma prochaine !! Rating : 5/5 Respond to Marc
De ce fait, avec mon 1,70m, j\'avais une certaine appréhension à l\'idée de manÅ“uvrer à l\'arrêt et à basse vitesse de cette imposante R 1250 RT, et s\'il est vrai qu\'elle impressionne, finalement, après 1 mois 1/2 d\'utilisation, la prise en main est faite !
A l\'usage, c\'est vraiment une super machine (même si je ne fais toujours pas le malin quand je la gare par exemple, je fais seulement attention et jusqu\'ici tout va très bien !).
Nous roulons majoritairement en duo, et même avec les bagages, le poids ne se fait pas sentir. La protection au vent et à la pluie sont vraiment efficaces (avec une petite pluie, d\'autant plus en position \"bulle haute\", pas besoin de mettre les vêtements de pluie par exemple).
Nous pouvons rouler 500 Km dans la journée en arrivant frais comme des gardons, c\'est vraiment appréciable, et c\'est ce que nous recherchions en acquérant cette moto (vous verrez, l\'âge avançant...).
J\'ai juste un bémol avec l\'une des options BMW (évidemment chère comme toutes les autres, mais lorsqu\'on paie et que l\'on en a \"pour son argent\", cela passe bien, ce qui n\'est pas le cas pour celle-ci) : la radio, connectée à nos 2 casques (BMW) par BlueTooth. Lorsque je suis seul sur la moto, la radio fonctionne bien (sauf lorsqu\'on utilise le GPS qui en ralentit la reconnexion après la diffusion des messages vocaux GPS qui interrompent la radio, mais cela passe encore...). Mais lorsque nous sommes 2, connectés en \"intercom\" par BlueTooth avec nos 2 casques, la radio ne fonctionne plus du tout, même en ville ou à très basse vitesse ! La radio est coupée en permanence (plages d\'utilisation inférieures à 3 secondes, et après ces 3 secondes, la reconnexion à la radio très lente). Autant dire que cette option radio BlueTooth en duo est inutilisable ! On n\'entend jamais la radio, mais juste des plages de 1 à 3 secondes interrompues de longs temps d\'arrêt ! J\'ai signalé ce défaut de qualité BMW oralement et par écrit (dans les enquêtes BMW \"votre avis nous intéresse) déjà par 3 fois, mais je n\'ai pour l\'instant aucun retour de mon concessionnaire ou de BMW Motorrad France. Quel dommage !
En dehors du fait que les 2 \"protège-culasses\" que j\'avais commandés à l\'origine ne m\'ont toujours pas été livrés/installés (\"BMW est en rupture de stock\" m\'a-t-on dit, je ne l\'ai appris que le jour de la livraison de ma moto, qui avait été lui-même décalé de 2 jours, ce qui m\'a d\'ailleurs coûté 2 journées d\'assurance pour rien), je suis très content de mon acquisition et nous prévoyons déjà de nombreux voyages au guidon de cette superbe, agréable, et confortable machine.
Il est dommage que des incidents comme ceux décrits ci-dessus viennent entacher la qualité de mon \"expérience-client\". Pour leur retard de livraison et les protège-culasses non encore livrés (mais déjà payés...), je ne leur vouerai pas pour autant une haine farouche jusqu\'à la fin de temps, car je considère que ceci peut arriver dans le business..., voyons seulement maintenant s\'ils me livrent rapidement les protège-culasses car j\'attends toujours... Mais je suis moins conciliant avec la radio par BlueTooth qui ne fonctionne pas en duo, d\'autant moins au prix facturé pour cette option. Le concessionnaire, oralement, m\'a dit qu\'il avait déjà reçu des plaintes au sujet de la radio qui ne fonctionne pas sur la R 1250 RT, et que cela ne s\'était jamais produit avec les modèles précédents (1200 RT, etc.). Si mon concessionnaire et BMW persistent dans leur silence au sujet de ma réclamation, je m\'adresserai à eux par courrier en recommandé comme il se doit.
Je trouve qu\'il est bien dommage d\'en arriver là, car ceci perturbe l\'impression générale qui était très bonne, à la fois sur la qualité du produit et du service, et ceci vient gâcher un peu la satisfaction que j\'ai (et ma passagère aussi !) à avoir repris la moto sur une telle monture, qui procure vraiment un réel plaisir à voyager ! Rating : 5/5 Respond to Gutty
Donc malgré son modernisme je ne serais pas client pour un 2019 Rating : 3/5 Respond to Fender 1948
Pour le arrêt je ne pose pas les 2 pieds au sol et pour les long trajet je monte le selle au max et c est la selle a hauteur d origine voilà pourquoi je ne comprends pas ton problème bibi la bonne route a toi Rating : 4/5 Participate in the conversation
BM s\'est il décidé à enfin travailler et proposer une boite digne du vingt et unième siècle? Rating : 4/5 Respond to Gilles