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Motorcycle description sheet BMWR 1200 R 2018

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France 13 900 € in France

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R 1200 R 2017
R 1200 R 2017
Model sold in
2015 2016 2017 2018

Performance

Specifications
BMW R 1200 R 2018
  • Chassis
  • Frame : tubular steel perimeter frame, motor with load-bearing function
  • Fuel capacity : 18 liters (4,76 US gallons)
  • Seat height : 790 mm (31,10 in)
  • Length : 2 165 mm (85,24 in)
  • Width : 880 mm (34,65 in)
  • Wheelbase : 1 515 mm (59,65 in)
  • Curb mass : 231 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 45 mm (1.77 in), Wheel travel : 140 mm (5,51 in)
  • Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
BMW R 1200 R 2018 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary cardan shaft
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur et monobras, Wheel travel : 140 mm (5,51 in)
  • Braking 1 disc Ø 276 mm (10.87 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.9 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS en série
exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery
BMW R 1200 R 2018 - 1
BMW R 1200 R 2018 - 2
BMW R 1200 R 2018 - 3
BMW R 1200 R 2018 - 4
BMW R 1200 R 2018 - 5
BMW R 1200 R 2018 - 6
BMW R 1200 R 2018 - 7
BMW R 1200 R 2018 - 8
BMW R 1200 R 2018 - 9
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BMW R 1200 R 2018 - 11
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BMW R 1200 R 2018 - 35
BMW R 1200 R 2018 - 36

Models

2015

2016

2017

2018

Compare
Compare the R 1200 R to its competitors

Acceleration

BMW R 1200 R 2018 : 3.3 s
Kawasaki Z 1000 2018 Undisclosed
Ducati 821 Monster 2018 Undisclosed
Honda CB 1000 R 2018 Undisclosed
Morini 1200 MILANO Limited Edition 2018 Undisclosed
Yamaha 1000 MT-10 2018 Undisclosed
Triumph 1050 SPEED TRIPLE S MK IV 2018 Undisclosed
MV-Agusta 800 BRUTALE 2018 Undisclosed

Fuel consumption

BMW R 1200 R 2018 : 5,40 liters/100km (0,44 mpg)
Kawasaki Z 1000 2018 : 6,50 liters/100km (0,36 mpg)
Ducati 821 Monster 2018 : 5,40 liters/100km (0,44 mpg)
Honda CB 1000 R 2018 : 5,80 liters/100km (0,41 mpg)
Morini 1200 MILANO Limited Edition 2018 Undisclosed
Yamaha 1000 MT-10 2018 Undisclosed
Triumph 1050 SPEED TRIPLE S MK IV 2018 : 5,20 liters/100km (0,45 mpg)
MV-Agusta 800 BRUTALE 2018 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)

Range

BMW R 1200 R 2018 : 333 km (207 miles)
Kawasaki Z 1000 2018 : 262 km (163 miles)
Ducati 821 Monster 2018 : 306 km (190 miles)
Honda CB 1000 R 2018 : 279 km (173 miles)
Morini 1200 MILANO Limited Edition 2018 Undisclosed
Yamaha 1000 MT-10 2018 Undisclosed
Triumph 1050 SPEED TRIPLE S MK IV 2018 : 298 km (185 miles)
MV-Agusta 800 BRUTALE 2018 : 295 km (183 miles)

Torque

BMW R 1200 R 2018 : 12.7 mkg
Kawasaki Z 1000 2018 : 11.3 mkg
Ducati 821 Monster 2018 : 8.8 mkg
Honda CB 1000 R 2018 : 10.7 mkg
Morini 1200 MILANO Limited Edition 2018 : 11 mkg
Yamaha 1000 MT-10 2018 : 11.3 mkg
Triumph 1050 SPEED TRIPLE S MK IV 2018 : 11.9 mkg
MV-Agusta 800 BRUTALE 2018 : 8.46 mkg

Power

BMW R 1200 R 2018 : 125 ch (123,30 hp)
Kawasaki Z 1000 2018 : 142 ch (140 hp)
Ducati 821 Monster 2018 : 109 ch (107,50 hp)
Honda CB 1000 R 2018 : 145 ch (143 hp)
Morini 1200 MILANO Limited Edition 2018 : 116 ch (114,40 hp)
Yamaha 1000 MT-10 2018 : 160 ch (157,80 hp)
Triumph 1050 SPEED TRIPLE S MK IV 2018 : 150 ch (147,90 hp)
MV-Agusta 800 BRUTALE 2018 : 110 ch (108,50 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

BMW R 1200 R 2018 : 1.75 kg/ch *
Kawasaki Z 1000 2018 : 1.47 kg/ch *
Ducati 821 Monster 2018 : 1.68 kg/ch
Honda CB 1000 R 2018 : 1.38 kg/ch *
Morini 1200 MILANO Limited Edition 2018 : 1.61 kg/ch *
Yamaha 1000 MT-10 2018 : 1.24 kg/ch *
Triumph 1050 SPEED TRIPLE S MK IV 2018 : 1.3 kg/ch
MV-Agusta 800 BRUTALE 2018 : 1.61 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

BMW R 1200 R 2018 : 16.96 kg/mkg *
Kawasaki Z 1000 2018 : 18.24 kg/mkg *
Ducati 821 Monster 2018 : 20.51 kg/mkg
Honda CB 1000 R 2018 : 18.48 kg/mkg *
Morini 1200 MILANO Limited Edition 2018 : 16.76 kg/mkg *
Yamaha 1000 MT-10 2018 : 17.27 kg/mkg *
Triumph 1050 SPEED TRIPLE S MK IV 2018 : 16.13 kg/mkg
MV-Agusta 800 BRUTALE 2018 : 20.69 kg/mkg

Speed

BMW R 1200 R 2018 : 220 km/h (136,70 mph)
Kawasaki Z 1000 2018 : 240 km/h (149,10 mph)
Ducati 821 Monster 2018 : 220 km/h (136,70 mph)
Honda CB 1000 R 2018 : 240 km/h (149,10 mph)
Morini 1200 MILANO Limited Edition 2018 : 230 km/h (142,90 mph)
Yamaha 1000 MT-10 2018 : 250 km/h (155,30 mph)
Triumph 1050 SPEED TRIPLE S MK IV 2018 : 240 km/h (149,10 mph)
MV-Agusta 800 BRUTALE 2018 : 237 km/h (147,30 mph)
Comparison
Compare motorcycles

Review (16)
French Start77 Model 2015
Ayant une 1150 GS et une 1200 GS
Je suis passé à la 1200 R histoire de changer !
Un peu perturbé au départ par le changement de position au guidon
et à la maniabilité en roulant par rapport à mes GS
Je m’habitue progressivement à cette
Petite bombinette pleine d’énergie qui en redemande dès que j’essore la poignée
En Normandie ces jours ci je m’éclate sur les p’tites routes sinueuses hier la route du cidre demain la Suisse Normande aujourd’hui RB en cours !
Le freinage et très performant le confort et la tenue de route également
A suivre au cours des km
Bonne route à toutes et tous Rating : 4/5
French JLTARAMACV Model 2015
déjà 14000km...depuis janvier 2018 tb moto idéal ballade départementales et vicinales ''à bouses""..très facile à conduire.80kmh en 4eme !!! on est ..bien...90 compteur en 6 elle accepte ..ne pas hésiter à rétrograder elle n ' en sera que plus contente.!
petit saute vent ..la bonne vitesse est 100-120 compteur .-ne pas faire homologuer par les appareils de contrôle pour notre sécurité -..selle basse néanmoins confortable pour ma petite taille-en hauteur - depuis 10000km elle à gagné en agrément.-rodage soigné- boite parfois délicate en passage 1ere ...et 2eme 3eme.ce qui ajoute au charme de l ' engin .....le comble du raffinement étant d ' éviter ces légers désagréments.. le détail qui tue....il y a maintenant la R 1250 R..... Rating : 4/5
French Model 2018
bonjour, je viens d acquérir une r1200r quelqu un peut il me dire comment afficher le compteur numérique , merci de vos réponses .salutations motard. Rating : 4/5
French
Il faut paramètrer le mode d\'affichage sur \"2\" et la vitesse s\'affiche en numérique . Rating : 4/5
French jacquos Model 2016
Bonjour
J'ai installé une bulle GIVI
J'ai dû enlevé le saute vent d'origine, ce qui découvre la connectique du compteur.
Existe t il un cache pour protéger ce contact.
Merci
By Rating : 5/5
French Ludo51
Oui , moyennant moins de 10 € chez le concessionnaire BMW du coin ... Rating : 5/5
French Model 2018
Pour quand la disparition de cet énorme pot moche encombrant et lourd ( et placé haut donc défavorable pour le CDGravité )...
Certains constructeurs le placent sous le moteur, bas, discret.
C\'est un roadster, pas une moto de cross donc pas besoin d\'une garde au sol de folie sous le moteur...
Cet énorme encombrant et lourd pot, ce gros pétard sur le côté c\'est AFFREUX !!!
A quand le progrès chez BMW ?
Le poids passe de 198 ( mod 2014 ) à 231 kg ... A quand le progrès chez BMW ?
Juste : BOF...
Rating : 1/5
French
tu compares le poids à vide de la 2014 au poids tout plein de la 2018, alors que c est 223kg contre 231kg Rating : 5/5
French Model 2018
j'ai la R12R de 2013 et j'en suis très content. La nouvelle r12 2018 me paraît attrayante mais le compteur et le phare sont trop futuriste, je préfère le vintage de la R12R DE 2013 Millésime d'anniversaire des 90 ans du flatwin. Rating : 3/5
French Model 2018
Très bonne position de pilotage, moteur légère en roulant, suspension adaptative parfaite, moteur exceptionnel, du couple autant qu'on en veux, une boîte de vitesse très douce et une consolation très basse
Très bonne visibilité du tableau de bord même avec du soleil et pleins d'info utile surtout la pression des pneus Rating : 5/5
French HB8339 Model 2015
Le Graal !!!!

Très instable en ce qui concerne les engins mécaniques, je ne me lasse pas de ce roadster \"magique\". Du couple, une maniabilité extraordinaire en ville avec un bémol concernant la conduite très rapide compte tenu du poids. Puissante, rapide au-delà de l\'imaginable (ce n\'est pas une moto de course non plus). Pour moi que du bonheur. Ca sera ma dernière moto, aucune autre ne me fait envie. Rating : 5/5
French Model 2018
encore en rodage...mais que de satisfaction...selle basse pour ma petite taille...confort préservé.
idéal vicinales non radarisées en conduite tranquille-enjouée....petit saute vent parfait pour ne pas adopter des vitesses indécentes..très facile à conduire.
correcte à 95 compteur ...au delà cela restera confidentiel !! Rating : 5/5
French Model 2018
bonne moto agreable a piloter a raport au autres motos tres souple confortable bon bon. Rating : 4/5
French Model 2018
Epatante a plus d\'un titre .
Freinage ,tenue de route ,conso . Esthétique réussie en ce qui me concerne .
 Rating : 5/5
French GS38 Model 2017
C\'est ma meilleure moto. Efficace, belle, facile.
Elle a tout pour elle.
J\'aime Rating : 5/5
French guigui3485 Model 2017
Quand on compare le prix de cette R 1200 R 2017,dotée d\'un moteur de dernière génération, avec celui du Nine T (le scrambler étant au même prix que la R 1200 R, avec des suspensions encore plus bas de gamme) effectivement, il y a vraiment beaucoup de question à se poser sur les prix pratiqués..... Rating : 4/5
French R59 Model 2017
Belle moto; très complète pour un Roadster. J\'espère cependant que BM va un jour améliorer l\'esthétique de cet horrible compteur asymétrique qui, pour moi qui suis attaché aux beaux objets, est rédhibitoire... Rating : 4/5
French chanber Model 2016
Belle,très belle machine Rating : 4/5
French carburateur Model 2016
Je recherche une revue technique pour la BMWR1200R
merci.augerot Rating : 5/5
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