BMW R 1200 RT 2015 - Motorcycle description sheet

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18 400 € in France

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R 1200 RT 2014

Model sold in

2014 2015 2016 2017 2018

Performance

Max speed : 200 km/h (124,30 mph)
0-100 km/h acceleration : 3,80 s
Average fuel consumption : 5,30 liters/100km (0,44 mpg)
Estimated range : 472 km (293 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

Specifications

BMW R 1200 RT 2015

Chassis
Frame : perimeter in steel tubes
Fuel capacity : 25 liters (6,60 US gallons)
seat height adjustable between 805 mm and 825 mm
Length : 2 222 mm (87,48 in)
Width : 983 mm (38,70 in)
Wheelbase : 1 485 mm (58,46 in)
Dry weight : 274 kg

Front axle
Fourche Telelever Ø 35 mm (1.38 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper
Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.2 bar

Transmission
6 stage gearbox
Secondary cardan shaft

Rear axle
Mono-amortisseur et monobras Paralever EVO, Wheel travel : 136 mm (5,35 in)
Braking 1 disc Ø 276 mm (10.87 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.5 bar

Motor
two-cylinder flat , 4 strokes
Cooling system : liquid
Injection Ø 52 mm
2 ACT
4 valves per cylinder
1 170 cc (Bore x stroke: 101 x 73 mm)
125 ch (123,30 hp) to 7 750 rpm
12,70 mkg to 6 500 rpm
Power-to-weight ratio : 2.22 kg/ch
Weight / torque ratio : 21.57 kg/mkg

Options/Equipment
Brake assist : ABS de série

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2014

2015

2016

2017

2018

Competitors

Kawasaki 1400 GTR 2015

Triumph 1200 TROPHY SE 2015

Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2015

Moto-Guzzi NORGE 1200 GT 8V 2015

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Compare the R 1200 RT to its competitors

Acceleration

BMW R 1200 RT 2015 : 3.8 s

Kawasaki 1400 GTR 2015 Undisclosed

Triumph 1200 TROPHY SE 2015 Undisclosed

Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2015 : 3.7 s

Moto-Guzzi NORGE 1200 GT 8V 2015 Undisclosed

Fuel consumption

BMW R 1200 RT 2015 : 5,30 liters/100km (0,44 mpg)

Kawasaki 1400 GTR 2015 Undisclosed

Triumph 1200 TROPHY SE 2015 Undisclosed

Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2015 : 6,30 liters/100km (0,37 mpg)

Moto-Guzzi NORGE 1200 GT 8V 2015 Undisclosed

Range

BMW R 1200 RT 2015 : 472 km (293 miles)

Kawasaki 1400 GTR 2015 Undisclosed

Triumph 1200 TROPHY SE 2015 Undisclosed

Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2015 : 460 km (286 miles)

Moto-Guzzi NORGE 1200 GT 8V 2015 Undisclosed

Torque

BMW R 1200 RT 2015 : 12.7 mkg

Kawasaki 1400 GTR 2015 : 13.9 mkg

Triumph 1200 TROPHY SE 2015 : 12.2 mkg

Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2015 : 12.5 mkg

Moto-Guzzi NORGE 1200 GT 8V 2015 : 10.6 mkg

Power

BMW R 1200 RT 2015 : 125 ch (123,30 hp)

Kawasaki 1400 GTR 2015 : 155 ch (152,90 hp)

Triumph 1200 TROPHY SE 2015 : 134 ch (132,10 hp)

Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2015 : 126 ch (124,30 hp)

Moto-Guzzi NORGE 1200 GT 8V 2015 : 102 ch (100,60 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

BMW R 1200 RT 2015 : 2.22 kg/ch

Kawasaki 1400 GTR 2015 : 1.87 kg/ch *

Triumph 1200 TROPHY SE 2015 : 2.11 kg/ch *

Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2015 : 2.26 kg/ch

Moto-Guzzi NORGE 1200 GT 8V 2015 : 2.5 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

BMW R 1200 RT 2015 : 21.57 kg/mkg

Kawasaki 1400 GTR 2015 : 20.53 kg/mkg *

Triumph 1200 TROPHY SE 2015 : 22.9 kg/mkg *

Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2015 : 22.48 kg/mkg

Moto-Guzzi NORGE 1200 GT 8V 2015 : 23.68 kg/mkg

Speed

BMW R 1200 RT 2015 : 200 km/h (124,30 mph)

Kawasaki 1400 GTR 2015 : 250 km/h (155,30 mph)

Triumph 1200 TROPHY SE 2015 : 200 km/h (124,30 mph)

Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2015 : 220 km/h (136,70 mph)

Moto-Guzzi NORGE 1200 GT 8V 2015 : 200 km/h (124,30 mph)

Comparison

Review (16)

bill Model 2014

c ma 3 -ème BMW que dire Du bonheur sur 2 roues et en duo c la vierge en culotte de velours 03/19/2021 20:04 Rating : 4/5 Respond to bill

Reprise de gaz Ã bas rÃ©gime

Bert-015 Model 2016

Je possÃ¨de une 1200 RT de 2016 et je rencontre des problÃ¨mes Ã bas rÃ©gime, Ã savoir que le rÃ©gime ne descend pas suffisement et la moto reprend, seule, les gaz au alentour de 1800/2000 T.
Ceci est trÃ©s dÃ©sagrÃ©able, surtout Ã l'approche d'un stop, rond point Ã petite vitesse ou encore dans les Ã©pingles serrÃ©es.
Alors que le rÃ©gime moteur devrait descendre pour ralentir correctement la moto, il repart et provoque un sursaut de la moto, bonjour les chaleurs. POur l'heure je n'ai pas trouvÃ© de solution et BWW dit que tout est normal. Quelqu'un aurait-il dÃ©jÃ eu les mÃªmes dÃ©sagrÃ©ments. 10/09/2019 11:15 Rating : 1/5 Respond to Bert-015

Traduction automatique ?

Mister_P Model 2018

Dommage de ne pas consacrer un minimum de budget pour l\'écriture d\'un texte sur cette moto. Le texte sent au mieux la traduction automatique, au pire le texte acheté à moindre prix... 11/26/2018 21:09 Rating : 1/5 Respond to Mister_P

Couteau suisse !

Papygaz Model 2014

Bonne à tout bien faire cette RT (2014 pour moi);
Tourisme tranquille, autoroute, arsouille et virolos...en dorlotant pilote et passager...avec un nouveau look bien plus sexy...que demander de plus...rien ! 10/16/2018 06:09 Rating : 5/5 Respond to Papygaz

Confort :Problème de selle !(2017)

JIM Model 2016

Bonjour,
En étant a ma 3éme BMW 1200 RT je suis trés déçu du confort de la nouvelle selle (Modèle 2017 )
\"La Conception de cette selle présente une forme mal adaptée qui surcharge le coccyx ,une pression désagréable est exercée a la longue sur le coté interne de la cuisse et entraine une position qui génére des tensions \" et vous étes obligé de faire retravailler vos selles par un sellier ce que je considère \"Inadmissible\" sur une machine d\'un tel prix !
Une marque comme BMW ne doit pas se permettre de telles Erreurs !!! 04/30/2018 08:58 Rating : 3/5 Respond to JIM

bonjour,
Pouvez vous me dire qui a refait cette selle svp ? 08/14/2018 23:05 Rating : 4/5 Participate in the conversation

Oggy

Je vais acheter la semaine prochaine un stock de 2018 neuf avec une bonne réduction. Je suis toujours fan de gs mais devant ce deal je me suis laissé séduire car après après essai d'un modèle 2016 et de la 1250 (différences quasiment imperceptibles) j'ai trouvé cette monture extraordinairement confortable et très intéressante pour le moto camping au long cours ! 03/01/2019 19:36 Rating : 4/5 Participate in the conversation

Vamparo Model 2016

J\'ai acheté ma 1ere BM l\'an dernier (en 2017) modèle 2016. Que du bonheur avec cette machine. Dommage que le GPS soit en option ainsi que son antivol à 100â‚¬. Vu le prix de la bête ça devrait être de série. Malgré son poids elle se pilote aisaiment. Pour la prochaine moto ça sera une autre BM fini les japonnaises. 03/21/2018 18:59 Rating : 3/5 Respond to Vamparo

Miko Model 2015

Avec ma 1200RT de 2011, j'ai fait presque 20 000 kms, et je ne suis pas un "enfant de coeur" sur la route ! ! ! 01/27/2018 18:26 Rating : 1/5 Respond to Miko

silver56 Model 2017

acheté début 2017
toutes options
un bijou
12/01/2017 18:03 Rating : 5/5 Respond to silver56

peu mieux faire ?

r1200rt Model 2018

une moto a plus de24000 e avec options il est inademissible q\'un gps ne benificie pas d\'un systeme antivol surtout quand il est pris avec les options et vu le prix du gps . ensuite un vide poche ou ont ni rentre rien vu la grandeur du carenage au moins un de chaque cote si ont prend pas la radio .pareil pour le top case pas evident a enlever car cable de verrouillage centralise un systeme comme les valise serait le bien venu .une marche arriere serait le top mais a quelle prix? 07/21/2017 11:44 Rating : 3/5 Respond to r1200rt

p...de commodo clignotant

r l t Model 2016

chez BM depuis des lustres je suis un inconditionnel des clignotants qui permettent de ne pas lâcher la poignée .la oups cette ergonomie japonisante me gêne tant elle est dangereuse ,j\'ai quelques millions de kms en moto ( pro et ludique)cette première de chez BM n\'est pas pour moi une réussite refaites nous les anciens commodos svp
.

09/23/2016 07:00 Rating : 5/5 Respond to r l t

curiositée

argus Model 2014

je cherche revue technique r1200rt lc 05/30/2016 19:26 Rating : 5/5 Respond to argus

concessionnaire bmw Ronchin

bruno Model 2016

Bonjour j ai essayé le 1200rt c est une merveille en tous points et je l ai commandé qui pourrait me dire si cette concession et fiable mécanique dav etc... Merci a tous et bonne route ðŸ˜Š 05/29/2016 21:26 Rating : 5/5 Respond to bruno

Essai convainquant

Rococoua Model 2016

Essayée ce dimanche chez bmw à Albi, que dire sinon Whoua!
Ce sera sans doute mon prochain vaisseau après deux africa Twin,
Reste à convaincre mon banquier. 03/14/2016 07:43 Rating : 4/5 Respond to Rococoua

Qu'en est il de la puissance?

neant Model 2016

Possesseur d'une 1200 RT LC de 2014, je souhaiterai disposer de la mème puissance que celles sorties à l'étranger notamment en Allemagne.
En France, serons nous européens un jour dans ce domaine??
Dans l'attente de votre réponse. 12/10/2015 19:18 Rating : 5/5 Respond to neant

Bombus

La RT sera débridable légalement chez tous les concessionnaires de la marque à partir du 1er janvier! 12/11/2015 17:54 Rating : 4/5 Participate in the conversation

Greg

Bien qu\'il n\'y ait encore rien d\'officiel, les modèles avec ABS pourront retrouver toute leur puissance en 2016.

La plupart des BMW étant équipées de l\'ABS depuis pas mal d\'années, il ne rester qu\'à \'peaufiner\' des détails administratifs : qui paiera le débridage ? Comment refaire la carte grise ? Et une foule d\'autres questions loin d\'être réglées... 12/12/2015 20:10 Rating : 5/5 Participate in the conversation

Reine

Chic Bill Model 2015

J\' ai déjà 34.000 km avec cette BMW R1200Rt LC . Elle est top classe ,nettement supérieure à ma moto précédente (r 1200 rt 2011) tant en dynamisme qu\'en agilité . Le moteur est puissant et très coupleux. Une moto plaisir et très pratique pour voyager . Son confort est remarquable .Je ne consomme que 5.2 l /100km mais par contre j\'use les pneus en 6.000 km ( Pirelli GT et/ou Michelin PR 4) alors qu\'avec mon modèle précédent j\'arrivais à 7.500 km . 09/08/2015 15:56 Rating : 5/5 Respond to Chic Bill

riton 09 Model 2015

bonne moto confortable on avale les kms avec plaisir
trés gros bémol , le S.A.V. moto neuve aprés 1000km le commodo gauche H.S.
S.A.V nul 1mois 1/2 d\'attente 08/06/2015 10:32 Rating : 3/5 Respond to riton 09

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