BMW K 1600 GTL Exclusive 2016 - Motorcycle description sheet

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30 700 € in France

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K 1600 GTL Exclusive 2015

Model sold in

2014 2015 2016

Performance

Max speed : 250 km/h (155,30 mph)
0-100 km/h acceleration : 3,40 s
Average fuel consumption : 5,90 liters/100km (0,40 mpg)
Estimated range : 449 km (279 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

Specifications

BMW K 1600 GTL Exclusive 2016

Chassis
Frame : Aluminum frame with double longitudinal members
Fuel capacity : 26,50 liters (7 US gallons)
Seat height : 750 mm (29,53 in)
Length : 2 489 mm (97,99 in)
Width : 1 000 mm (39,37 in)
Wheelbase : 1 618 mm (63,70 in)
Curb mass : 360 kg

Front axle
Dual parallel-arm swingarm, Wheel travel : 115 mm (4,53 in)
Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), 4-piston caliper
Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.9 bar

BMW K 1600 GTL Exclusive 2016 specifications

Transmission
6 stage gearbox
Secondary cardan shaft

Rear axle
Mono-amortisseur et monobras Paralever, Wheel travel : 135 mm (5,31 in)
Braking 1 disc Ø 320 mm (12.6 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 190 / 55 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.9 bar

Motor
6 cylinders in-line , 4 strokes
Cooling system : liquid
Injection Ø 52 mm
2 ACT
4 valves per cylinder
1 649 cc (Bore x stroke: 72 x 67.5 mm)
161 ch (158,80 hp) to 7 750 rpm
17,80 mkg to 5 250 rpm
Power-to-weight ratio : approximately 2.13 kg/ch
Weight / torque ratio : approximately 18.99 kg/mkg

Options/Equipment
Brake assist : ABS Pro de série

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2014

2015

2016

Competitors

Harley-Davidson CVO 1800 ROAD GLIDE ULTRA FLTRSE 2016

Harley-Davidson CVO 1800 LIMITED FLHTKSE 2016

Indian 1811 ROADMASTER 2016

Victory (USA) 1700 VISION 2016

Honda GL 1800 GOLDWING 2016

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Acceleration

BMW K 1600 GTL Exclusive 2016 : 3.4 s

Harley-Davidson CVO 1800 ROAD GLIDE ULTRA FLTRSE 2016 Undisclosed

Harley-Davidson CVO 1800 LIMITED FLHTKSE 2016 Undisclosed

Indian 1811 ROADMASTER 2016 Undisclosed

Victory (USA) 1700 VISION 2016 Undisclosed

Honda GL 1800 GOLDWING 2016 Undisclosed

Fuel consumption

BMW K 1600 GTL Exclusive 2016 : 5,90 liters/100km (0,40 mpg)

Harley-Davidson CVO 1800 ROAD GLIDE ULTRA FLTRSE 2016 : 5,70 liters/100km (0,41 mpg)

Harley-Davidson CVO 1800 LIMITED FLHTKSE 2016 : 5,70 liters/100km (0,41 mpg)

Indian 1811 ROADMASTER 2016 Undisclosed

Victory (USA) 1700 VISION 2016 Undisclosed

Honda GL 1800 GOLDWING 2016 : 7,70 liters/100km (0,31 mpg)

Range

BMW K 1600 GTL Exclusive 2016 : 449 km (279 miles)

Harley-Davidson CVO 1800 ROAD GLIDE ULTRA FLTRSE 2016 : 398 km (247 miles)

Harley-Davidson CVO 1800 LIMITED FLHTKSE 2016 : 398 km (247 miles)

Indian 1811 ROADMASTER 2016 Undisclosed

Victory (USA) 1700 VISION 2016 Undisclosed

Honda GL 1800 GOLDWING 2016 : 325 km (202 miles)

Torque

BMW K 1600 GTL Exclusive 2016 : 17.8 mkg

Harley-Davidson CVO 1800 ROAD GLIDE ULTRA FLTRSE 2016 : 15.8 mkg

Harley-Davidson CVO 1800 LIMITED FLHTKSE 2016 : 15.8 mkg

Indian 1811 ROADMASTER 2016 : 14.1 mkg

Victory (USA) 1700 VISION 2016 : 14.3 mkg

Honda GL 1800 GOLDWING 2016 : 17 mkg

Power

BMW K 1600 GTL Exclusive 2016 : 161 ch (158,80 hp)

Harley-Davidson CVO 1800 ROAD GLIDE ULTRA FLTRSE 2016 : 98 ch (96,60 hp)

Harley-Davidson CVO 1800 LIMITED FLHTKSE 2016 : 98 ch (96,60 hp)

Indian 1811 ROADMASTER 2016 : 74 ch (73 hp)

Victory (USA) 1700 VISION 2016 : 92 ch (90,70 hp)

Honda GL 1800 GOLDWING 2016 : 118 ch (116,40 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

BMW K 1600 GTL Exclusive 2016 : 2.13 kg/ch *

Harley-Davidson CVO 1800 ROAD GLIDE ULTRA FLTRSE 2016 : 4.37 kg/ch

Harley-Davidson CVO 1800 LIMITED FLHTKSE 2016 : 4.31 kg/ch

Indian 1811 ROADMASTER 2016 : 5.56 kg/ch

Victory (USA) 1700 VISION 2016 : 4.34 kg/ch

Honda GL 1800 GOLDWING 2016 : 3.12 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

BMW K 1600 GTL Exclusive 2016 : 18.99 kg/mkg *

Harley-Davidson CVO 1800 ROAD GLIDE ULTRA FLTRSE 2016 : 26.71 kg/mkg

Harley-Davidson CVO 1800 LIMITED FLHTKSE 2016 : 26.33 kg/mkg

Indian 1811 ROADMASTER 2016 : 28.79 kg/mkg

Victory (USA) 1700 VISION 2016 : 27.55 kg/mkg

Honda GL 1800 GOLDWING 2016 : 21.35 kg/mkg

Speed

BMW K 1600 GTL Exclusive 2016 : 250 km/h (155,30 mph)

Harley-Davidson CVO 1800 ROAD GLIDE ULTRA FLTRSE 2016 : 170 km/h (105,60 mph)

Harley-Davidson CVO 1800 LIMITED FLHTKSE 2016 : 170 km/h (105,60 mph)

Indian 1811 ROADMASTER 2016 : 180 km/h (111,80 mph)

Victory (USA) 1700 VISION 2016 : 170 km/h (105,60 mph)

Honda GL 1800 GOLDWING 2016 : 210 km/h (130,50 mph)

Comparison

Review (16)

Radio HS sur BMW K 1600 GTL

david35 Model 2014

Bonjour ,

Ma radio ne fonctionne plus et je n'ai plus l'affichage non plus au combiné , j'ai un k1600 gtl exclusive de 2014 merci de vos reponses 05/31/2019 19:29 Rating : 4/5 Respond to david35

Sellerie tres glissante sur k1600 exclu

Roro Model 2015

Moto exceptionnelle, mais il ya un mais indigne pour une moto de cette categorie d\'avoir une sellerie aussi glissante, pour le pilote et surtout le passager qui doit se repositionner et de plus dangereux en cas de freinage plus ou moins appuyé. Il me semble que Bmw a répondu favorablement à un client en juin 2014 pour l\'echg standard de celle-ci, merci de votre réponse clients ou BMW 03/22/2017 03:19 Rating : 4/5 Respond to Roro

Selle k1600 gtl exclusive

Charles Model 2014

Quelqu'un a t il trouvé une solution pour cette selle qui glisse comme sur une patinoire, pour le pilote et pire pour le passager! 09/22/2016 13:25 Rating : 5/5 Respond to Charles

du bonheur !!!!

amh Model 2016

62000 kms en une année, est rien à signaler de désagréable. évidement on peut trouver des détails qui sont à revoir; rétros réglable avec les doigts, les déflecteurs inutiles,les accoudoirs pas très esthétiques, les vides poches trop bas... mais pour avoir essayé une gold dernière génération, franchement la BM c\'est nettement mieux, il n\'y a pas une bardée de boutons !!!!
Nous avons fait la corse,l\'irlande et la slovaquie
que du BONHEUR !!!!
Evidement les révisions, les pièces sont chers mais on le sait dès l\'achat c\'est une BM de \"de luxe\"
Ami(e)s motard(e)s bonne route 10/30/2015 16:12 Rating : 5/5 Respond to amh

Accoudoirs

Mac gyver 57 Model 2014

j'ai la 1200 RT
Quelqu'un a t il déjà essayé de monter les accoudoirs de la 1600 sur une 1200
Merci pour vos réponses. 08/23/2015 18:06 Rating : 5/5 Respond to Mac gyver 57

ocase 95 Model 2015

super machine mais problème de finition de compteurs le plastique utilisé font de l\'intérieur du coup ca fait comme des gouttes d\'eau qui coule le longues des cadrant a déjà été changer une foi si non j\'adore cette moto encore un petit bémol les conceptions BMW moto sont nul 08/01/2015 19:00 Rating : 5/5 Respond to ocase 95

Bof

plongeur Model 2014

ou est le plaisir de la moto avec ces motos qui ressemblent plus à de grosses berline, à quand le passage de 2 roues supplémentaires .Oui aux motos de tourisme mais restons dans la simplicité deux valises un top case comme au bon temps de la simplicité et non à l\'escalade du m\'as tu vu. 07/27/2015 12:04 Rating : 1/5 Respond to plongeur

ocase95

moto exceptionnel mais trop de problème dans l\'ensemble j\'adore la conduire mais j\'ai essuyer beaucoup de problèmes et c pas fini elle retourne en concession la semaine prochaine la rigueur allemande a beaucoup perdu c dommage car je pence ne pas renouveler l\'expérience dans l\'avenir car elle passe plus de temps chez BM qu\'a rouler 02/10/2016 18:51 Rating : 4/5 Participate in the conversation

daumaro

TU N\'AS VRAIMENT RIEN COMPRIS

RESTE A TON EPOQUE RINGARD 03/01/2016 22:08 Rating : 5/5 Participate in the conversation

LIBRE Model 2015

J\'espère l\'avoir dans un mois... 06/02/2015 11:59 Rating : 5/5 Respond to LIBRE

Confort

behemiste Model 2015

Le confort passager, est vraiment trop ferme pour une moto qui se dit ultra confortable. La fermeté de la selle extra haute est une véritable fausse note, très loin du confort d\'une Goldwing, quel dommage !!
quant au GPS en option c\'est du foutage du gueule de chez BMW surtout à ce prix là
05/04/2015 15:56 Rating : 4/5 Respond to behemiste

happybribri Model 2014

J\'ai moi aussi acheté cette moto fin avril 2014 et j\'en suis totalement satisfait après avoir fait 11500 kms car je me posais des questions au sujet des essais signalant a-coups de transmission et boite bruyante et bien je suis peut être chanceux mais aucun problème .J\'ai le permis depuis 1972 et donc j\'ai eu de tout comme bècane , eh bien avec la k16 c\'est le bonheur .Petit bémol les accoudoirs qui sont moches je trouve et que j\'ai viré et aussi pour ma femme qui est grande la position haute qui lui envoit du vent dans la tête .Je cherche éventuellement compére pour sorties , j\'habite à 6 kms de Niederbroonn les Bains (67) 04/15/2015 18:10 Rating : 5/5 Respond to happybribri

ours57

As tu encore ta K1600
Moi j\'habite à 15kms de Niederbronn
Philippe 01/02/2018 11:07 Rating : 4/5 Participate in the conversation

classe

zmanita Model 2014

trés fort 06/11/2014 11:54 Rating : 5/5 Respond to zmanita

Moi j'aime

vrzle Model 2014

Personnellement j\'ai acheté cette moto il y a un an, version GTL, parcouru 10000kms, seuls bémols ; surchauffe du circuit freinage dans la grande route des Alpes (SUISSE, ITALIE...) et support Top case trop fragile (attention à la surcharge). Les chevaux ne servent pas seulement à la vitesse mais savoir \"qu\'il y en a en dessous le capot\" fait partie du plaisir immense de cette moto hyper bien équilibrée autant en montagne qu\'en utilisation urbaine....C\'est vrai aussi que ce plaisir coûte très cher, comme d\'ailleurs toutes les pièces de la marque...Appels de phare (au xénon...lol) 03/04/2014 22:13 Rating : 4/5 Respond to vrzle

Elle n'est pas livré toutes options ?

Malik Model 2014

Le prix justifie full options .Mr BMW , mais je vais l\'acheté . 02/21/2014 23:53 Rating : 4/5 Respond to Malik

Riton 68 Model 2014

Bonsoir ami motard. Rouler sur un VL ancien (moto ou voiture) n\'a rien de déshonorant, à chacun son plaisir ... Je ne suis ni un vieil aigri, ni un jaloux parce que j\'ai les moyens de me l\'offrir, ni un RONCHOND ( sans D à la fin ... )Les CV certes, servent à enrouler sur le couple mais plus c\'est lourd, plus il en faut. Mon K100 avec90 CV enroulent parfaitement surtout avec les vitesses qui nous sont imposées ! Attends que le \"Manu de l\'Intérieur \" limite à 80 km/h comme c\'est prévu !avec tes 6 cyL, 1600 cm\" et 150 cv tu vas t\'emmerder sur la route et jouer du sélecteur?! Vive la Deauville ou la 125 vara. en solo... Pour les antiquités comme la \" GALLENE\", UN \"L\" SUFFIT... Je te concède, sans rancune et sans acrimonie, que le K100 ds le gravier c\'est dur dur comme toutes les bécanes lourdes. BM aurait pu pour le prix mettre une marche AR ... sur la K 16. Voilà pour clore le débat. Fermez le ban. Motardement vôtre. 02/20/2014 21:41 Rating : 1/5 Respond to Riton 68

Riton 68 Model 2014

Bonsoir à Tous. Tout à fait d\'accord avec Fishback. Trop de chevaux, impossible pour le motard lambda d\'exploiter toute cette puissance dans une telle masse sur un réseau routier pas spécialement conçu pour ET SANS OUBLIER NOS AMIS LES BLEUS, TOUS les RADARS de MERDE et LES CONTROLES A TOUT VA. Seuls les concess et les asssureurs sont gagnants quand tu vois le prix de la gamelle... Mon vieux K100 RS de 1986 ( 1000 cc et 90 cv ) et bientôt 300.000 km suffisent largement pour tourismer d\'une manière encore dynamique dans notre bonne vieille Europe de en répressive ... Cela ne m\'empêche pas avec mon \" vieux SCUD \" de me faire flasher de temps à autre ... Sous oublier qu\'il faut la BOUGER LA BETE ( no marche AR )à l\'arrêt ou ds un stationnement scabreux ( devers, coincé, gravier ... ) la passagère prend là toute son utilité ... LOL ... Motardement Vôtre d\'Alsace . A 12/23/2013 22:16 Rating : 1/5 Respond to Riton 68

Rayscho

Donc je suppose que tu roule aussi en Citroen Traction, parce qu\'avec ts ces radars de merde etc... etc... Vieil aigri non ? Jaloux ? Les chevaux ne servent pas qu\'a rouler vite, ils servent aussi à moins solliciter la mécanique, privilègie le couple, la conso... Retourne à ton poste à gallène -) Quand on a une bécane comme ça, on fait gaffe où on se gare, et je ne suis pas sur que ta vieille pétoire ne pose pas ce genre de pb aussi sur le gravier...Avoue ! Sans rancune le ronchond ! 02/16/2014 00:34 Rating : 5/5 Participate in the conversation

J2c

J\'avais une K1600 GTL que je viens de changer contre l\'Exclusive et c\'est vraiment une superbe bécane confortable, coupleuse, technologiquement géniale. Je croyais l.aide au démarrage en côté superflu et je ne peux plus m.en passer...et côté esthétique elle est magnifique...tu as besoin d\'accélérer il y a ce qu\'il faut...pare-brise électrique (quand on voit les pilotes de Gold qui sont encore avec le pare-brise manuel...) il y tout sur cette machine! Abondance de biens n\'a jamais pu nuire.....A j2c 06/01/2014 09:41 Rating : 5/5 Participate in the conversation

fishback Model 2014

Toujours la même chose 11/27/2013 18:59 Rating : 1/5 Respond to fishback

Fishback

Des chevaux inutiles et qui en Belgique se paient très chères à la mise en circulation . 11/27/2013 19:07 Rating : 1/5 Participate in the conversation

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