Harley-Davidson CVO 1800 LIMITED FLHTKSE 2016 - Motorcycle description sheet

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Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

40 920 € in France

Review

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CVO 1800 LIMITED FLHTKSE 2015

Model sold in

2014 2015 2016

Performance

Max speed : environ 170 km/h (105,60 mph)
Average fuel consumption : 5,70 liters/100km (0,41 mpg)
Estimated range : 398 km (247 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

Specifications

Harley-Davidson CVO 1800 LIMITED FLHTKSE 2016

Chassis
Frame : Double steel cradle
Fuel capacity : 22,70 liters (6 US gallons)
Seat height : 740 mm (29,13 in)
Length : 2 600 mm (102,36 in)
Width : 1 090 mm (42,91 in)
Min height : 1 440 mm (56,69 in)
Wheelbase : 1 625 mm (63,98 in)
Dry weight : 416 kg
Curb mass : 433 kg

Front axle
Telescopic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 117 mm (4,61 in)
Braking 2 discs Ø 300 mm (11.81 in), 4-piston caliper
Front wheel : 130 / 80 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.48 bar

Harley-Davidson CVO 1800 LIMITED FLHTKSE 2016 specifications

Transmission
6 stage gearbox
Secondary belt drive

Rear axle
2 amortisseurs latéraux pneumatiques, Wheel travel : 76 mm (2,99 in)
Braking 1 disc Ø 300 mm (11.81 in), 4-piston caliper
Rear wheel : 180 / 65 - 16 → Order this type of tire
Pressure : 2.76 bar

Motor
two-cylinder 45° V-shape , 4 strokes
Cooling system : combined air / water
Fuel injection
overhead
2 valves per cylinder
1 801 cc (Bore x stroke: 101.6 x 111.252 mm)
98 ch (96,60 hp)
15,80 mkg to 3 750 rpm
Power-to-weight ratio : 4.31 kg/ch
Weight / torque ratio : 26.33 kg/mkg

Options/Equipment
Brake assist : ABS de série

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

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Models

2014

2015

2016

Competitors

Indian 1811 ROADMASTER 2016

Victory (USA) 1700 VISION 2016

Honda GL 1800 GOLDWING 2016

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Fuel consumption

Harley-Davidson CVO 1800 LIMITED FLHTKSE 2016 : 5,70 liters/100km (0,41 mpg)

Indian 1811 ROADMASTER 2016 Undisclosed

Victory (USA) 1700 VISION 2016 Undisclosed

Honda GL 1800 GOLDWING 2016 : 7,70 liters/100km (0,31 mpg)

Range

Harley-Davidson CVO 1800 LIMITED FLHTKSE 2016 : 398 km (247 miles)

Indian 1811 ROADMASTER 2016 Undisclosed

Victory (USA) 1700 VISION 2016 Undisclosed

Honda GL 1800 GOLDWING 2016 : 325 km (202 miles)

Torque

Harley-Davidson CVO 1800 LIMITED FLHTKSE 2016 : 15.8 mkg

Indian 1811 ROADMASTER 2016 : 14.1 mkg

Victory (USA) 1700 VISION 2016 : 14.3 mkg

Honda GL 1800 GOLDWING 2016 : 17 mkg

Power

Harley-Davidson CVO 1800 LIMITED FLHTKSE 2016 : 98 ch (96,60 hp)

Indian 1811 ROADMASTER 2016 : 74 ch (73 hp)

Victory (USA) 1700 VISION 2016 : 92 ch (90,70 hp)

Honda GL 1800 GOLDWING 2016 : 118 ch (116,40 hp)

Power-to-Weight ratio

Harley-Davidson CVO 1800 LIMITED FLHTKSE 2016 : 4.31 kg/ch

Indian 1811 ROADMASTER 2016 : 5.56 kg/ch

Victory (USA) 1700 VISION 2016 : 4.34 kg/ch

Honda GL 1800 GOLDWING 2016 : 3.12 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Harley-Davidson CVO 1800 LIMITED FLHTKSE 2016 : 26.33 kg/mkg

Indian 1811 ROADMASTER 2016 : 28.79 kg/mkg

Victory (USA) 1700 VISION 2016 : 27.55 kg/mkg

Honda GL 1800 GOLDWING 2016 : 21.35 kg/mkg

Speed

Harley-Davidson CVO 1800 LIMITED FLHTKSE 2016 : 170 km/h (105,60 mph)

Indian 1811 ROADMASTER 2016 : 180 km/h (111,80 mph)

Victory (USA) 1700 VISION 2016 : 170 km/h (105,60 mph)

Honda GL 1800 GOLDWING 2016 : 210 km/h (130,50 mph)

Comparison

Review (3)

Banderas Model 2016

Déjà 30.000km avec le projet Rushmore de 2014 mais celle-ci est encore plus maniable. Je m\'amuse avec..... 03/24/2017 13:52 Rating : 5/5 Respond to Banderas

amortisseurs

bernard Model 2014

8000kms en 3mois au guidon de cette formidable machine mais un gros défaut dés que vous quittez les belles routes bretonne pour attaquer les petites routes du pays basques de l\'Ardèche du Périgord en duo 20kg de bagages cela tape grave
que faire? peut etre ce rendre chez EMC pour faire fabriquer un amortisseur? grosse erreur pour le prix 07/30/2014 17:38 Rating : 5/5 Respond to bernard

JC Model 2014

Je suis aller la voir ce matin à la concession HD de ma ville, me suis assis dessus et...
Eh bien tout d\'abord elle est très facile à redresser à pousser, reculer évidemment sur le plancher (faux ?) de la concession. Elle est aussi suffisamment basse pour mon mètre soixante treize et pas trop large.
Je la trouve ma gn if iq ue !!!
Enfin depuis ce moment, ma glotte est bloquée, j\'ai des frissons bien que j\'aie parcouru dans la foulée une centaine de km à bon rythme avec ma 1200 gs triple black de 2012 dont je suis toujours très content.
La fidélité c\'est bien mais là (si je trouve les capitaux, je passe de la grande sauterelle au rhino c\'est rosse (hein)!
Roulez avec prudence et discernement.
Jean
09/19/2013 16:00 Rating : 5/5 Respond to JC

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