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Je suis actuellement l'heureux propriétaire d'un PAN 1300 mais je suis très attiré par la 1200RT
Je cherche une occasion mais je ne sais pas à partir de quel millésime je dois me tourner
Je suis preneur de tous les conseils
Merci Rating : 5/5 Respond to Franckbourgogne
le seul bémol c est son poids 260k en ordre de marche mais il faut rajouter les deux valises et le top case.. et ce qu il y a dedans..
Mais c est du bonheur cette moto .. le moteur a enfin un son sympa .. le couple est top , le confort royal.. j ai eu avant une 1100 RT, une 1150 RT.. BMW progresse a chaque fois, sans esbrouffe certes les BM sont chères mais pour en avoir eu 5, elles se revendent très bien.. essayer de revendre une japonaise avec 110 000 kms..
Le prix s oublie ..la qualité reste.. 15000 kms l année derniere avec la 1200 (deplacement pro et balade le week end) jamais décus.. Rating : 5/5 Respond to jf
Je reviens à mes amours anciennes pour le confort, la puissance suffisante pour perdre ses points, le gps, les options utiles, la tenue de route, la sécurité,le confort passager (ma femme en raffole), la consommation modérée.
Bien sûr,à l\'arrêt, elle est lourde. Très lourde. Elle vibre toujours vers 160 (bicylindre) mais moins que la 1100rt.
Mais pour l\'autoroute c\'est royale avec le régulateur.
Oui c\'est cher aussi. Rating : 5/5 Respond to Joe_la_moto
si tu n\'as encore changer de selle, ne mets pas une au gel, car avec le soleil tu vas avoir une déformation ,à l\'emplacement du gel, opte plus une selle grand confort( mousses d\'origine plus un mousse de 3 cm) et raccourci ton assise de 2cm,je sais de quoi je parle suite à un accident, c\'était 25 km maxi et avec cette selle sur mesure c\'est 200 km bien à toi Rating : 4/5 Participate in the conversation
l autoroute est une parie de plaisir !!
la montagne devient un terrain de jeu
En ville elle remplit bien sa mission
par trop imposante elle se conduit comme un vélo Rating : 5/5 Respond to alain
Bien motardement Rating : 5/5 Respond to frankik31
acheté un pan european 1300 en 2010 fatigante sur longue distance et poignée embrayage trop dure.
bye et bonne route aux motards Rating : 5/5 Respond to loulou06
confort,tenue de route,joueuse,
je ne regrette rien
le pied Rating : 5/5 Respond to SHADOW29
super machine.
Dommage pour tous ces packs et options.
Rating : 4/5 Respond to DomNik
j\'ai une 1200 RT que j\'ai amené a la revision le mois dernier, BM m a annoncé une fuite sur un joint qui demande le démontage complet de la moto 1500euro, apparemment le pb est connu mais BMW ne le prend pas en charge.
plus grave la concession m\'a informé que si l\'on n\'utilisait pas l\'ABS les pistons se grippaient bref 1700 euro, pour moi, ancien, si l\'ABS se déclenche c\'est que je me suis raté, de plus il est très dur a actionner donc je ne sais pas s\'il est grippé ou pas. tout cela me parait bien obscur pour une marque qui a autant de prétentions et des factures aussi élevées. Rating : 4/5 Respond to ZABERG
C\'est facile, tu dois passer par un transitaire. Il va s\'occuper de tout, du transport, de l\'assurance, et du dédouanement.Fais-toi bien faire un devis car si tu ne paieras pas la TVA française, les taxes au Gabon sont élevées (à l\'époque où j\'y vivait). Ce qui est sûr c\'est qu\'elle te reviendra plus chère qu\'en France.
Puis avoir une belle routière dans un pays où il n\'y a pas de route ! enfin tu pourras faire LBV-Owendo entre les camions et les nids de poule :-)
Passion quand tu nous tiens !
Rating : 3/5 Participate in the conversation
Je cherche un lecteur MP 3 suffisamment puissant pour écouter dans de bonnes conditions mes morceaux de musique préférée. Celui que je possède actuellement manque de "pêche" et ne restitue pas assez de volume sonore, du moins, pas assez à mon goût.
Ma moto, 1200 RT 2007 est équipée d'origine de la radio Rating : 5/5 Respond to mustang P 51
J'ai eu une 1.150 (2003) puis une 1200 (2007) et cette 1200 2012 depuis 3 semaines...
UN VELO ! C'est un vélo qui a une sacrée pêche. Déjà 1000 km mais encore en rodage ; 150 km/h à 5000, elle ne demande qu'à pousser.
Les montées en régime sont plus franches qu'avec la 1200 2007 (zone rouge 500 tr plus haut).
Freinage toujours grandiose (avec un bémol sur l'arrière dont l'ABS reste très susceptible...)
Vivement le printemps pour un vrai essai sur 2 ou 3000 km.
Bye à tous, joyeux Noël. Rating : 5/5 Respond to jeanlouisbrunoy