Bimota 1000 DB5 2006 - Motorcycle description sheet

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27 500 € in France

Review

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1000 DB5 2005

Model sold in

2005 2006 2007 2008

Performance

Max speed : sup 220 km/h (136,70 mph)

Specifications

Bimota 1000 DB5 2006

Chassis
Frame : steel truss connected to aluminum elements
Fuel capacity : 17 liters (4,49 US gallons)
Seat height : 820 mm (32,28 in)
Length : 2 045 mm (80,51 in)
Width : 750 mm (29,53 in)
Min height : 1 230 mm (48,43 in)
Wheelbase : 1 425 mm (56,10 in)
Dry weight : 170 kg

Front axle
Öhlins telehydraulic upside-down forks Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper
Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.2 bar

Transmission
6 stage gearbox
Secondary by chain

Rear axle
Mono-amortisseur Öhlins, Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
Braking 1 disc Ø 220 mm (8.66 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.4 bar

Motor
two-cylinder 90° L-shape , 4 strokes
Cooling system : by air
Injection Ø 45 mm
1 ACT
2 valves per cylinder
992 cc (Bore x stroke: 94 x 71.5 mm)
92 ch (90,70 hp) to 8 000 rpm
9 mkg to 4 750 rpm
Power-to-weight ratio : 1.87 kg/ch
Weight / torque ratio : 18.89 kg/mkg

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2005

2006

2007

2008

Competitors

BMW R 1200 S 2006

Voxan 1000 CHARADE RACING 2006

Ducati SS 1000 DS 2006

Buell XB-12 R Firebolt 2006

MZ / MuZ 1000 S 2006

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Acceleration

Bimota 1000 DB5 2006 Undisclosed

BMW R 1200 S 2006 : 3.15 s

Voxan 1000 CHARADE RACING 2006 Undisclosed

Ducati SS 1000 DS 2006 Undisclosed

Buell XB-12 R Firebolt 2006 Undisclosed

MZ / MuZ 1000 S 2006 : 3.4 s

Fuel consumption

Bimota 1000 DB5 2006 Undisclosed

BMW R 1200 S 2006 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)

Voxan 1000 CHARADE RACING 2006 Undisclosed

Ducati SS 1000 DS 2006 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)

Buell XB-12 R Firebolt 2006 : 5,70 liters/100km (0,41 mpg)

MZ / MuZ 1000 S 2006 : 6,30 liters/100km (0,37 mpg)

Range

Bimota 1000 DB5 2006 Undisclosed

BMW R 1200 S 2006 : 304 km (189 miles)

Voxan 1000 CHARADE RACING 2006 Undisclosed

Ducati SS 1000 DS 2006 : 286 km (178 miles)

Buell XB-12 R Firebolt 2006 : 246 km (153 miles)

MZ / MuZ 1000 S 2006 : 317 km (197 miles)

Torque

Bimota 1000 DB5 2006 : 9 mkg

BMW R 1200 S 2006 : 11.4 mkg

Voxan 1000 CHARADE RACING 2006 : 9.7 mkg

Ducati SS 1000 DS 2006 : 8.8 mkg

Buell XB-12 R Firebolt 2006 : 11 mkg

MZ / MuZ 1000 S 2006 : 9.6 mkg

Power

Bimota 1000 DB5 2006 : 92 ch (90,70 hp)

BMW R 1200 S 2006 : 122 ch (120,30 hp)

Voxan 1000 CHARADE RACING 2006 : 100 ch (98,60 hp)

Ducati SS 1000 DS 2006 : 86 ch (84,80 hp)

Buell XB-12 R Firebolt 2006 : 100 ch (98,60 hp)

MZ / MuZ 1000 S 2006 : 117 ch (115,40 hp)

Power-to-Weight ratio

Bimota 1000 DB5 2006 : 1.87 kg/ch

BMW R 1200 S 2006 : 1.62 kg/ch

Voxan 1000 CHARADE RACING 2006 : 1.82 kg/ch

Ducati SS 1000 DS 2006 : 2.11 kg/ch

Buell XB-12 R Firebolt 2006 : 1.82 kg/ch

MZ / MuZ 1000 S 2006 : 1.82 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Bimota 1000 DB5 2006 : 18.89 kg/mkg

BMW R 1200 S 2006 : 17.11 kg/mkg

Voxan 1000 CHARADE RACING 2006 : 18.45 kg/mkg

Ducati SS 1000 DS 2006 : 20.34 kg/mkg

Buell XB-12 R Firebolt 2006 : 16.27 kg/mkg

MZ / MuZ 1000 S 2006 : 21.88 kg/mkg

Speed

Bimota 1000 DB5 2006 : 220 km/h (136,70 mph)

BMW R 1200 S 2006 : 230 km/h (142,90 mph)

Voxan 1000 CHARADE RACING 2006 : 240 km/h (149,10 mph)

Ducati SS 1000 DS 2006 : 221 km/h (137,30 mph)

Buell XB-12 R Firebolt 2006 : 220 km/h (136,70 mph)

MZ / MuZ 1000 S 2006 : 220 km/h (136,70 mph)

Comparison

Review (11)

dunoi Model 2008

Il n y a pas grand chose qui ne ressemble pas à la Benelli Tornado .. la rétroviseurs sont positionés au meme endroit c est les exactement les meme les clignos avant aussi et j imagine que les clignos arriere aussi. pas de doute ces sont bien des révoltés de chez Benelli qui sont partis et qui ont créé leur propre moto. ;-) lol 04/26/2006 12:22 Rating : 5/5 Respond to dunoi

naruto Model 2008

déchire tro cette moto elle tro belle jvoudrai la mm
07/18/2005 11:53 Rating : 5/5 Respond to naruto

Marjorie Model 2008

Je trouve que cette becane a du charme rien a dire la dessus mais j avoue qu en regardant bien je pense qu il y a un peu bcp d inspiration de benelli 06/04/2005 20:59 Rating : 5/5 Respond to Marjorie

Kit de cha Model 2008

Perso,je ne pense pas que Bimota soit un reel constructeur moto...Je dirais plus que c'est un
couturier de chassis,utilisant de supers moteurs,deja existant...(sauf la v-due,100/100 Bimota).Je ne pense pas,que l'on puisse reprocher a Bimota,d'utiliser quelques pieces,de Benelli,
parce que franchement,les pieces utilisees d'un
1000 V-strom,sur une 1000 Klv...No comments!!
J'espere,que le prix de la belle,ne depassera pas
20000€,parce qu'auparavant,une Bimota,ca tournait ds les 200000 balles!
Eh Bobo,je croit que c'est le radiateur d'huile,qui prend seulement la forme du carenage inferieur...il me semble qu'au dessus y'a plus rien sauf le cylindre...

01/05/2005 19:48 Rating : 5/5 Respond to Kit de cha

BoBo Model 2008

perso, je pense que tous les magazines/sites internet se plantent : c'est un moteur de type 999 qui est le coeur de la bestiole : ça se voit à la taille du radiateur d'eau.......dans le bas de carénage. (pour mémoire, le twin desmodue est refroidi par air/huile donc ça colle pas.) et puis il y a les prises d'air forcées sur la tête de fouche....placées exactement comme sur une 999.......(ou une 749, ok....) mouaip j'en suis sûr, en tous cas sur ces photos, c'est pas un desmodue. Boris 12/25/2004 00:48 Rating : 5/5 Respond to BoBo

ngoc thu Model 2008

Fantastique bicylindre que nous a concocté Bimota. Quel retour !! Un cocktail de pure beauté! On y retrouve effectivement divers éléments repris sur d'autres bombes italiennes, mais alors quel goût!! Le cadre tubulaire en alu; la classe: un gain de poids magistral. En plus, une bicylindre aussi légère! Vivement qu'elle soit exposée ds les show rooms!! 12/25/2004 00:48 Rating : 5/5 Respond to ngoc thu

gatz Model 2008

Le feu arrière, les clignos avant, les clignos arrière sont de la Benelli Tornado on peut dire que Bimota n'a pas beaucoup d'imagination et s'inspire plutot d autres motos. 12/25/2004 00:47 Rating : 5/5 Respond to gatz

Dj Model 2008

On remarque tout de suite que Bimota s'est inspiré de la Benelli Tornado pour la DB5, on pourrait meme dire que c'est une copie conforme à quelques détails près. Où alors ils l'auraient développer conjointement. 12/25/2004 00:47 Rating : 5/5 Respond to Dj

pellou le Model 2008

MOTO ABSOLUMENT SUBLIME!!Tout est parfaitement reussi esthétiquement! Dommage que le moteur ne soit pas + puissant. 12/25/2004 00:47 Rating : 5/5 Respond to pellou le

laverdaman Model 2008

vrément une moto splendide jen suis fou déjà.... les chassis tubulaires.... c vrément tellement beau... pourkoi les costructeur les font pas plua souvent ? meme si les perfs son pas celle d'une jap la ligne est une vraie merveille... sans parlé du bras oscillant ki est indescritible... En bref vrément Bimota frappe fort... mé bon c du rêve... 12/25/2004 00:46 Rating : 5/5 Respond to laverdaman

Keitaro Model 2008

J'adore le design, tout simplement magnifique, reste a voir si les sensations sont aux rendez-vous... pour 100 000 frs, vaudrait mieux ^^ 12/25/2004 00:46 Rating : 5/5 Respond to Keitaro

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