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Motorcycle description sheet DucatiSS 1000 DS 2006

Key point

Prices

France 10 795 € in France

Review

of 11 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

Ducati SS 1000 DS 2006
  • Chassis
  • Frame : Tubular steel mesh
  • Fuel capacity : 16 liters (4,23 US gallons)
  • Seat height : 820 mm (32,28 in)
  • Wheelbase : 1 395 mm (54,92 in)
  • Dry weight : 179 kg
  • Curb mass : 188.3 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
  • Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
Ducati SS 1000 DS 2006 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Rear axle
  • type Cantilever, Wheel travel : 136 mm (5,35 in)
  • Braking 1 disc Ø 245 mm (9.65 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire

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Acceleration

Ducati SS 1000 DS 2006 Undisclosed
BMW R 1200 S 2006 : 3.15 s
Voxan 1000 CHARADE RACING 2006 Undisclosed

Fuel consumption

Ducati SS 1000 DS 2006 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)
BMW R 1200 S 2006 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)
Voxan 1000 CHARADE RACING 2006 Undisclosed

Range

Ducati SS 1000 DS 2006 : 286 km (178 miles)
BMW R 1200 S 2006 : 304 km (189 miles)
Voxan 1000 CHARADE RACING 2006 Undisclosed

Torque

Ducati SS 1000 DS 2006 : 8.8 mkg
BMW R 1200 S 2006 : 11.4 mkg
Voxan 1000 CHARADE RACING 2006 : 9.7 mkg

Power

Ducati SS 1000 DS 2006 : 86 ch (84,80 hp)
BMW R 1200 S 2006 : 122 ch (120,30 hp)
Voxan 1000 CHARADE RACING 2006 : 100 ch (98,60 hp)

Power-to-Weight ratio

Ducati SS 1000 DS 2006 : 2.11 kg/ch
BMW R 1200 S 2006 : 1.62 kg/ch
Voxan 1000 CHARADE RACING 2006 : 1.82 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Ducati SS 1000 DS 2006 : 20.34 kg/mkg
BMW R 1200 S 2006 : 17.11 kg/mkg
Voxan 1000 CHARADE RACING 2006 : 18.45 kg/mkg

Speed

Ducati SS 1000 DS 2006 : 221 km/h (137,30 mph)
BMW R 1200 S 2006 : 230 km/h (142,90 mph)
Voxan 1000 CHARADE RACING 2006 : 240 km/h (149,10 mph)
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Review (11)

French deatmeat Model 2003
j'ai cette becane depuis 4 mois et apres 3000kms (deja!) j'adore! faut bien choisir ses pneus car ils changent completement la personalité du SS. du michelin macadam a l'achat bien mais sans plus (hyper dure a emmener, ne veut pas tourner et aucun feeling apr contre inusable!) maitenant en pirelli diablo, je la redecouvre une 2eme fois et c'est que du bonheur! elle est bcp plus legere a piloter c'est extra!

et le couple du twin... ;-P
Rating : 5/5
French bistouket Model 2003
Une super becane!!!
je ne l'ai que depuis 5jours mais je suis deja fan! un couple a rallonger les bras, une partie cycle demoniaque (un vrai rail) enfin bref que du plaisir!
seul bemol apres plus de 200 bornes d'affilée, les poignets degustent pas mal!
pas besoin d'une mer.. japonaise ou on prends du plaisir uniquement a partir de 250kmh ou au dessus de 12000t/m, ici chaque petit virolo est propice a jouer avec le bon gros couple present partout et sa tenue de route impossible a prendre en defaut!
Rating : 5/5
French benj Model 2003
Moto tres sympa, plein de caractère !! que du bon !
NB : penser a ce muscler les poignées et la main gauche ! la position est meurtriere pour les poignées et l'embrayage est costaud
Rating : 5/5
French fabrizio Model 2003
super machine! partie cycle de reve et plus encore surtout quand on a trouvé le bon réglage de la fourche ,moteur qui pousse tout le temps 240 aussi au compteur sans doute un peu obtimiste mais q'importe ça suffit pour se retrouver à pied pour longtemps Rating : 5/5
French ss1000 Model 2003
acquis mon 1000ss en novembre 2004 parcouru 13000 km ducati c est rouler vraiment different 1000 de plaisir 1000 de sensation et surtout1000 de caractere... ligne termignoni boiter filtre kn pignon14 ca envoi grave si en plus tu fait de la piste c est le pied supreme... ca va etre dur de changer Rating : 5/5
French holeshot Model 2003
j'ai acquis ma 1000ss le 16 juin dernier,et c'est que du bon,1800km effectue le rodage pas encore termine,mais déja à 7000 tours je suis à 220 compteur,aussi je crois qu'en vitesse reel au régime maxi il y a bien plus que les 221km/h.Mais l'important pour cette moto c'est son caractere moteur et ce fameux son Ducati dégagé par des termi.. Rating : 5/5
French kidkorn974 Model 2003
je ne suis qu'un enfant et pourtant je trouve le phisique de cette moto absoluent parfait.(dommage qu'il n'existe pas une 50 comme celle ci) cependant je pense que quand je seré grand je penserai à cette moto pour l'acheter... Rating : 5/5
French Laurent
Alors, as-tu finalement acheté cette moto, 15 ans plus tard? :-) Rating : 5/5
French coy[HOT] Model 2003
heu non, les ducat sont un peu optimistes sur les compteurs :) mais bon c'est quoi l'interet de la vitesse de pointe ? tout le monde peut ouvrir en ligne droite.
Pis pour le confort, je me suis jamais plein (si une fois : au bout de 500 bornes d'affilées)
Rating : 5/5
French angel91 Model 2003
J'ai atteint les 245 compteur les ducati ont réputation d'afficher la vrai vitesse au compteur, je penses pas que la mienne fasse defaut à la régle. Rating : 5/5
French zrxiste Model 2003
pas confondre la vitesse réel(qui est indiqué sur le site) et la vitesse de ton compteur, enfin une sportive qui a du caractère en bas et qui ne vous oblige pas a risquer de griller votre permos pour avoir des sensations, ps: c'est une sportive motorisé comme un roadster Rating : 5/5
French angel91 Model 2003
j'ai acheté cette moto il y a 6 mois et c le bonheur ! Je roule quotidiennement avec et sur grand trajet, jamais de probléme, j'y suis à l'aise malgré mes 1m90, le duo est correct, je l'adore ! Super sensation, super position, super moto, super sport !!!
la vitesse maxi est bien plus élévé que les 221km/h affiché sur le site, j'ai atteint le 240 sans difficulté.
Rating : 5/5
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