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Motorcycle description sheet YamahaMT-07 700 2022

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Spain 6 999 € in Spain
United States $7 899 at USA

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700 MT-07 2021
700 MT-07 2021
Model sold in
2021 2022 2023 2024

Performance

See its history : Yamaha MT-07 - Le casse de la décennie.

Specifications
Yamaha MT-07 700 2022
  • Chassis
  • Frame : Diamond type in steel tubes
  • Fuel capacity : 14 liters (3,70 US gallons)
  • Seat height : 805 mm (31,69 in)
  • Length : 2 085 mm (82,09 in)
  • Width : 780 mm (30,71 in)
  • Min height : 1 105 mm (43,50 in)
  • Wheelbase : 1 400 mm (55,12 in)
  • Curb mass : 184 kg
  • Front axle
  • Telescopic fork Ø 41 mm (1.61 in), Wheel travel : 130 mm (5,12 in)
  • Braking 2 discs Ø 298 mm (11.73 in), 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.25 bar
Yamaha MT-07 700 2022 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox , manual
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur, Wheel travel : 130 mm (5,12 in)
  • Braking 1 disc Ø 245 mm (9.65 in), single-piston caliper
  • Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS
exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery
Yamaha MT-07 700 2022 - 1
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Yamaha MT-07 700 2022 - 3
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Yamaha MT-07 700 2022 - 21
Yamaha MT-07 700 2022 - 22

Models

2021

2022

2023

2024

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Price

Yamaha MT-07 700 2022 : $7899
Honda CB 500 F 2022 : $6799
Kawasaki Z 650 2022 Undisclosed
Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2022 Undisclosed
Triumph Trident 660 2022 Undisclosed
Suzuki SV 650 2022 Undisclosed

Fuel consumption

Yamaha MT-07 700 2022 : 4,20 liters/100km (0,56 mpg)
Honda CB 500 F 2022 : 3,40 liters/100km (0,69 mpg)
Kawasaki Z 650 2022 : 4,50 liters/100km (0,52 mpg)
Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2022 : 5,20 liters/100km (0,45 mpg)
Triumph Trident 660 2022 : 4,60 liters/100km (0,51 mpg)
Suzuki SV 650 2022 : 4,10 liters/100km (0,57 mpg)

Range

Yamaha MT-07 700 2022 : 333 km (207 miles)
Honda CB 500 F 2022 : 503 km (313 miles)
Kawasaki Z 650 2022 : 333 km (207 miles)
Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2022 : 250 km (155 miles)
Triumph Trident 660 2022 : 304 km (189 miles)
Suzuki SV 650 2022 : 354 km (220 miles)

Torque

Yamaha MT-07 700 2022 : 6.8 mkg
Honda CB 500 F 2022 : 4.5 mkg
Kawasaki Z 650 2022 : 6.5 mkg
Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2022 : 6.7 mkg
Triumph Trident 660 2022 : 6.6 mkg
Suzuki SV 650 2022 : 6.4 mkg

Power

Yamaha MT-07 700 2022 : 73 ch (72 hp)
Honda CB 500 F 2022 : 48 ch (47,30 hp)
Kawasaki Z 650 2022 : 68 ch (67,10 hp)
Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2022 : 73 ch (72 hp)
Triumph Trident 660 2022 : 81 ch (79,90 hp)
Suzuki SV 650 2022 : 73 ch (72 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Yamaha MT-07 700 2022 : 2.38 kg/ch *
Honda CB 500 F 2022 : 3.68 kg/ch *
Kawasaki Z 650 2022 : 2.6 kg/ch *
Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2022 : 2.4 kg/ch
Triumph Trident 660 2022 : 2.21 kg/ch *
Suzuki SV 650 2022 : 2.56 kg/ch *

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Yamaha MT-07 700 2022 : 25.21 kg/mkg *
Honda CB 500 F 2022 : 38.69 kg/mkg *
Kawasaki Z 650 2022 : 26.87 kg/mkg *
Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2022 : 25.82 kg/mkg
Triumph Trident 660 2022 : 26.73 kg/mkg *
Suzuki SV 650 2022 : 28.76 kg/mkg *

Speed

Yamaha MT-07 700 2022 : 190 km/h (118,10 mph)
Honda CB 500 F 2022 : 180 km/h (111,80 mph)
Kawasaki Z 650 2022 : 200 km/h (124,30 mph)
Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2022 : 180 km/h (111,80 mph)
Triumph Trident 660 2022 : 210 km/h (130,50 mph)
Suzuki SV 650 2022 : 200 km/h (124,30 mph)

CO² emissions

Yamaha MT-07 700 2022 : 98 g/km
Honda CB 500 F 2022 : 80 g/km
Kawasaki Z 650 2022 : 107 g/km
Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2022 : 120 g/km
Triumph Trident 660 2022 : 107 g/km
Suzuki SV 650 2022 : 96 g/km
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Review (12)
French crazydany54 Model 2023
Super moto pour débuter Moteur coupleux et rapport qualité prix interessant Fiabilité japonaise Rating : 5/5
French 4Gs Model 2021
En A2 une très bonne moto. J'aime beaucoup le look personnellement, même si il est clivant, j'ai une 2021 gris "nardo" pourrait-on dire même si ce n'est pas le vrai nom, avec les jantes rouges, et ce qui est sûr c'est qu'elle ne laisse pas indifférent. J'aime beaucoup. Côté moteur j'adore, elle as beaucoup de couple, parfois même trop, la moto as tendance à vouloir lever en première vitesse ce qui peux ne pas être trop rassurant pour moi la ou d'autres s'amuseront à la lever, on manque jamais de puissance et il y'a largement de quoi perdre le permis de conduire. Côté chassis, malheureusement il n'as pas trop trop changé depuis la première version, même si des points ont été revus. Perso, en A2, c'est ma première moto, et je ne suis pas comme les essayeurs routiers des magasines habitué à conduire tout et rien, je ne peux pas dire que la MT est mieux ou moins bien qu'une autre moto pour son chassis car je ne suis pas un pilote habitué, perso j'ai trouvé qu'elle pardonnait beaucoup les petites erreurs, et qu'elle tenait très bien, du coup même si je sais que c'est un mauvais point pour beaucoup, perso l'amortisseur arrière à été durci, et la moto ne fait pas chewing-gum, ne plonge pas, ou ne me fait pas peur. Pour un débutant c'est très bien. Son gros manque pour moi sera au niveau des équipements, aujourd'hui la concurrence (la hornet entre autre), propose des options, comme un mode pluie, un mode route etc, c'est très bien, personnellement je n'en ai pas eu besoin, mais effectivement à tarif égal ça peux manquer. J'ai eu un très bon prix sur ma moto la ou des hornets d'occasion se trouveront actuellement à 7500e, donc hors des clous pour moi. Je ne lui trouve donc pas de défauts majeurs, si ce n'est les options. Rating : 4/5
French Bébert45 Model 2023
Quelqu'un sait il de manière vérifiée si ce nouveau shifter pour les CP2 en option sera up and down, ou seulement en montée comme sur les anciens CP3 ? Rating : 4/5
French Alain81 Model 2021
Essayée cet après-midi (modèle 2021) je l'ai trouvé super, très amusante, moteur très fun (pourtant bridée en A2 !!), légère, maniable, bon freinage, relativement confortable (sauf pour le duo).
Je trouve le nouveau look très bien ; on s'habitue vite au nouveau phare et ça démode même l'ancien modèle je trouve.
Pour le prix, c'est Top comme moto par rapport à la concurrence.
Précisons que, possesseur du permis A depuis 1979, j'ai eu et essayé un paquet de motos de toutes sortes. Rating : 5/5
French Mas Model 2021
Bon moteur le cadre trouve parfois ses limites quand prends des petites routes sinueuses et le look ce look avant je n'arrive pas à m'y faire cette tête de criquet vraiment quelle horreur et ce compteur dès qu'il y a trop de luminosité on voit plus rien sinon bonne moto à tout faire mais qui trouve vite ses limites ... Rating : 5/5
French Giorgio Model 2021
Ca va faire bientôt 4 mois que j'ai acheté cette moto et franchement , j'en suis ultra satisfait . Elle est facile a prendre en main , tout en restant joueuse quand on titille le twin .
J'ai craquer sur son style qui certe ne laisse pas indiférent , surtout la face , mais qui lui donne une identité qui lui est propre . Excellente moto Rating : 5/5
French Alex Model 2021
Franchement !! Arrêtez avec vos triumph l’amantable la street triple on a l’impression qu’elle est pas fini, une horreur la triumph !!!! J’ai eu pas mal de modèles je peux vous dire que la mt est excellente comparé à une triumph ! Rating : 5/5
French highspeed
je sais pas quel triumph tu avais mais comparé une street triple 660 a une mt07 c'est comparé le couple ne fait pas tout le nombre de kéké qui c'est viander avec confirme la super tenue route sur les route sinieuse :-) Rating : 2/5
French Nismo Model 2021
Toujours plus chère. Toujours plus moche.
Toujours plus lourde.
Toujours la même.

Il vaut mieux prendre une Triumph Trident 660. Rating : 1/5
French vk
@Nismo, c'est vrai que la Triumph est donnée, sans parler du prix des pièces et des révisions ou on frôle le double de chez Yam ... Rating : 5/5
French KOKO Model 2021
je trouve que l évolution est positive a tout point de vue
pour le look c est personnel mais avec un moteur canon comme ça il ne faut pas etre trop difficile a mon avis pas de concurrence en vue !! Rating : 5/5
French loulouis Model 2021
C'est moche, je suis bien content d'avoir acheté la version 2020. Rating : 1/5
French stef Model 2021
Pas de révolution dans le style. Ce qui m'a choqué c'est la ligne d'échappement. Mon dieu ces soudures disgracieuses ! Rating : 2/5
French Looky Model 2021
No comment !... On régresse... C'est lamentable... Sans parler du "nouveau look"... :-( Rating : 1/5
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