Yamaha XV 950 (Bolt) 2014 - Motorcycle description sheet

Cruiser

Insurance Specifications Gallery

Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

8 499 € in France

Review

of 14 reviews Read reviews

Model sold in

2014 2015 2016

Performance

Max speed : environ 170 km/h (105,60 mph)

Specifications

Yamaha XV 950 (Bolt) 2014

Chassis
Frame : Double tubular steel cradle
Fuel capacity : 12 liters (3,17 US gallons)
Seat height : 690 mm (27,17 in)
Length : 2 290 mm (90,16 in)
Width : 830 mm (32,68 in)
Min height : 1 120 mm (44,09 in)
Wheelbase : 1 570 mm (61,81 in)
Curb mass : 247 / 251 kg

Front axle
Telescopic fork Ø 41 mm (1.61 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
Braking 1 disc Ø 298 mm (11.73 in), 2-piston caliper
Front wheel : 100 / 90 - 19 → Order this type of tire
Pressure : 2.25 bar

Yamaha XV 950 (Bolt) 2014 specifications

Transmission
5 stage gearbox
Secondary belt drive

Rear axle
2 amortisseurs latéraux, Wheel travel : 70 mm (2,76 in)
Braking 1 disc Ø 298 mm (11.73 in), single-piston caliper
Rear wheel : 150 / 80 - 16 → Order this type of tire
Pressure : 2.5 bar

Motor
two-cylinder V-shape , 4 strokes
Cooling system : by air
Fuel injection
1 ACT per cylinder
2 valves per cylinder
942 cc (Bore x stroke: 85 x 83 mm)
52 ch (51,30 hp) to 5 500 rpm
8,10 mkg to 3 000 rpm
Power-to-weight ratio : approximately 4.6 kg/ch
Weight / torque ratio : approximately 29.13 kg/mkg

Options/Equipment
Brake assist : ABS en option

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2014

2015

2016

Competitors

Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2014

Triumph 865 SPEEDMASTER 2014

Moto-Guzzi V7 750 Stone 2014

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Compare

Compare the XV 950 (Bolt) to its competitors

Fuel consumption

Yamaha XV 950 (Bolt) 2014 Undisclosed

Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2014 : 4,60 liters/100km (0,51 mpg)

Triumph 865 SPEEDMASTER 2014 Undisclosed

Moto-Guzzi V7 750 Stone 2014 Undisclosed

Range

Yamaha XV 950 (Bolt) 2014 Undisclosed

Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2014 : 272 km (169 miles)

Triumph 865 SPEEDMASTER 2014 Undisclosed

Moto-Guzzi V7 750 Stone 2014 Undisclosed

Torque

Yamaha XV 950 (Bolt) 2014 : 8.1 mkg

Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2014 : 7.2 mkg

Triumph 865 SPEEDMASTER 2014 : 7.5 mkg

Moto-Guzzi V7 750 Stone 2014 : 6.2 mkg

Power

Yamaha XV 950 (Bolt) 2014 : 52 ch (51,30 hp)

Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2014 : 52 ch (51,30 hp)

Triumph 865 SPEEDMASTER 2014 : 61 ch (60,20 hp)

Moto-Guzzi V7 750 Stone 2014 : 48 ch (47,30 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Yamaha XV 950 (Bolt) 2014 : 4.6 kg/ch *

Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2014 : 4.78 kg/ch

Triumph 865 SPEEDMASTER 2014 : 3.88 kg/ch *

Moto-Guzzi V7 750 Stone 2014 : 3.85 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Yamaha XV 950 (Bolt) 2014 : 29.13 kg/mkg *

Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2014 : 34.03 kg/mkg

Triumph 865 SPEEDMASTER 2014 : 31.12 kg/mkg *

Moto-Guzzi V7 750 Stone 2014 : 29.35 kg/mkg

Speed

Yamaha XV 950 (Bolt) 2014 : 170 km/h (105,60 mph)

Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2014 : 160 km/h (99,40 mph)

Triumph 865 SPEEDMASTER 2014 : 180 km/h (111,80 mph)

Moto-Guzzi V7 750 Stone 2014 : 170 km/h (105,60 mph)

Comparison

Review (14)

zouzou Model 2015

je pense que je vais pouvoir me detendre cet ete. 05/06/2015 01:10 Rating : 5/5 Respond to zouzou

Moto Exaltation Model 2014

Bonsoir,

j\'aime encore mieux ce sujet sur la bolt que celui où j\'ai déjà fait un commentaire concernant la vitesse de pointe que vous avez rectifié, et je vous en remercie car il fallait rendre à César ce qui est à Jules!

Ne changez rien dans cet approche concernant cette moto, c\'est top!

Pour les fiches techniques des motos, je consulte toujours en premier votre site; sans prétention je voulais vous dire que pour la lecture de votre site, le bleu avec le noir fatigue les yeux, veuillez m\'excuser pour ce hors sujet, mais je trouvais qu\'avant cétait mieux.

Cordialement.

Michel (Moto Exaltation).

10/06/2014 19:19 Rating : 5/5 Respond to Moto Exaltation

Yffic Narbonne

Merci pour cet avis.

Concernant l\'apparence du site, nous n\'avons rien changé, le problème vient d\'une certaine version de internet explorer qui ne respecte rien (aucun standard). Si vous utilisez une autre navigateur (chrome ou firefox par exemple) vous vous rendrez compte que la lecture est parfaite.

Bonne route en bolt ;) 10/07/2014 05:39 Rating : 5/5 Participate in the conversation

fxe Model 2014

déjà 1000km bonne moto beaucoup de couple look sympa rayon de braquage trop important mais j\'ai beaucoup de plaisir (si on aime se style de moto) 11/09/2013 07:38 Rating : 4/5 Respond to fxe

saltapock Model 2014

elle est commandee sera t elle mieux que ma super glide custom qui en seize mois etait :un peu de rouille aux rayons ,boulons de clignotants ,fuite d huile cache culbuteurs?5800km..... 11/01/2013 09:13 Rating : 5/5 Respond to saltapock

PAT LE CORSE Model 2014

salut et bien je viens de m offrir hier pour mon noel un peu avant l heure ma bolt un regal une prise en main facile un super couple agreable une belle puissance largement suffisant une tenue de route impeccable malgre que je n ai pas pu trop pousser car rodage et pneus neufs vivement que le jour se leve pour que je puisse repartir l essayer un peu plus salut 10/27/2013 06:57 Rating : 5/5 Respond to PAT LE CORSE

Tarif à fuir !

cemoilechti Model 2014

salut à tous !

Petit scoop...
Version de base à 8490 euros...
Version dite R à 9490 euros....

La HD883 a encore de beaux jours ! Rien à craindre pour la maison Harley. 09/03/2013 16:21 Rating : 1/5 Respond to cemoilechti

nio101

Aux USA, la Bolt est commercialisée au même prix que la MT09 ($8000 pour chaque), mais chez nous, la Bolt se retrouve 800â‚¬ plus chère (8500â‚¬/7800â‚¬) !!!

Yamaha s\'est manifestement aligné sur les prix de la 883, en se disant que si HD vendait plus cher en Europe, il n\'y avait pas de raison qu\'ils n\'en profitent pas pour se faire encore plus de marge qu\'aux USA.

J\'ai toujours apprécié les Yamaha, mais là ils sont beaucoup trop gourmands, et à prix identique, je préfère acheter l\'original.
Dommage, parce que la Bolt me plaisait bien... 09/24/2013 17:26 Rating : 1/5 Participate in the conversation

pat

vous voulez quoi? qu\'ils la vendent 5000 euros!!
pour le meme prix qu\'un sportster on en a vraiment pour son argent.(je roule en sportster et je viens d\'essayer la bolt,et bien je le mets en vente et je prends la bolt:meilleurs freins,moteur,commandes souples,etc....)bref, que du mieux. 12/11/2014 17:57 Rating : 5/5 Participate in the conversation

bolt 950

pascal Model 2014

je travail chez yam

et les infos on du mal à sortir

8490â‚¬ std
8899â‚¬ r abs

sortie avant la mt09 mi septembre

à une centaine euro prés

08/30/2013 18:39 Rating : 5/5 Respond to pascal

baker099 Model 2014

enfin une becane à bon prix 08/27/2013 07:55 Rating : 5/5 Respond to baker099

Einzel Model 2014

J\'aime :)
Pour avoir eu un sportster avec ses suspensions et son freinage à l\'agonie, je dois dire que la version R me plait. Le moteur est d\'ailleur largement meilleur que celui de la Harley. Suffit de voir les comparo us sur youtube...
En ce qui concerne le prix, 8000â‚¬ c\'est une estimation des journalistes, Yamaha n\'a encore pas laché le prix officiel. A mon avis si ils sont pas trop idiots ça sera plutôt dans les 7000â‚¬. A suivre ;) 07/31/2013 14:08 Rating : 4/5 Respond to Einzel

Lelord Model 2014

Cette moto est presentée dans le mag Cool Wide a 8 000$ soit 6 145â‚¬ sur le marché US... C\'est clair que si 1$=1â‚¬ vaux mieux se procurer une HD et que pour percer le marché UE faudra faire mieux en therme de tarif 07/21/2013 13:45 Rating : 2/5 Respond to Lelord

genial

chinchin Model 2014

top classe 07/19/2013 04:35 Rating : 5/5 Respond to chinchin

wil 33 Model 2014

8000â‚¬ le modèle sans suspension!!!J\'étais en réflexion mais c\'est le prix négocié d\'une IRON. Pour percer sur le marché il faut taper beaucoup plus bas niveau du prix. 07/06/2013 23:20 Rating : 3/5 Respond to wil 33

darkpearl Model 2014

il n\'y a rien a faire, j\'accroche pas...Le pot est horrible et surtout,ce reservoir et le plastique en prolongement du garde boue...enfin c\'est bien il en faut pour tous les gouts, mais franchement pour 1000 euros de plus la H.D me plait mieux.A voir niveau moteur, les honda shadows était stérile comparer aux custom harley. j\'espère que yamaha a \"virilisé\" tous sa.Sa ferait une alternative acceptable a ceux qui n\' aiment pas harley ou victory... 07/05/2013 07:00 Rating : 3/5 Respond to darkpearl

Guigoon34 Model 2014

Pourquoi se payer une copie alors que l\'on peut avoir l\'originale avec de jolies pots chromés et le son Harley, pour le même prix ou presque ? Franchement... 07/04/2013 19:26 Rating : 2/5 Respond to Guigoon34

darkpearl

oui et aussi les good vibrations! Jamais ressenti un tel plaisir sur un bicilyndre jap.Mais bon il en faut pour tous le monde et c\'est tres bien comme sa 07/05/2013 07:03 Rating : 3/5 Participate in the conversation

Vic

Je la trouve sympa... Certes si le prix est à 8 000 â‚¬, l\'Iron reste un meilleur choix. A 7 000 ça peut le faire... Mais pour en avoir possédé un, le son Harley comme dit Guigoon34 est complètement étouffé avec les normes anti pollution !!! Mon virago 535 avait meilleur son, et mon Shadow 750 Spirit actuel encore mieux ! Il faut passer par le stage 1 pour retrouver une \"vraie\" Harley, et donc 1 500 â‚¬ de plus (suivant les pots, et le conces...)!!! Et bien sûr dans ce cas tu es hors la loi (pots non homologués) et c\'est 90 â‚¬ la prune plus cg confisquée avec obligation de remettre en origine... Du coup je l\'ai revendu très vite !!! 09/03/2013 22:04 Rating : 4/5 Participate in the conversation

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