Pas de nouveau \"gros\" roadster depuis 2006 (un fz1 finalement remplacé par un fz8 ininterressant) Une sportive quasi inchangé (mise a part une ridicule remaniement en 2012) depuis 2009 Une XJ6 anémique pour remplacer la vivante FZ6 S2 N au moteur de R6 . . .
Il n\'y a vraiment que le Vmax et peut etre le R6 pour eventuellement sauver la donne . . . niveau moto c\'est pas la joie , la marque aux trois diapasons qui a dominé le monde moto va finir en \"pire eleve\" de la production . . .
Evidement . . . Ils comptent toujours sur leur fameux . . . Tmax !Rating : 2/5
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Pas de nouveau \"gros\" roadster depuis 2006 (un fz1 finalement remplacé par un fz8 ininterressant)
Une sportive quasi inchangé (mise a part une ridicule remaniement en 2012) depuis 2009
Une XJ6 anémique pour remplacer la vivante FZ6 S2 N au moteur de R6 . . .
Il n\'y a vraiment que le Vmax et peut etre le R6 pour eventuellement sauver la donne . . . niveau moto c\'est pas la joie , la marque aux trois diapasons qui a dominé le monde moto va finir en \"pire eleve\" de la production . . .
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