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Motorcycle description sheet YamahaXJ6 600 Diversion 2012

Key point

Prices

France 6 999 € in France

Review

of 16 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

Yamaha XJ6 600 Diversion 2012
  • Chassis
  • Frame : Diamond steel
  • Fuel capacity : 17,30 liters (4,57 US gallons)
  • Seat height : 785 mm (30,91 in)
  • Length : 2 120 mm (83,46 in)
  • Width : 770 mm (30,31 in)
  • Min height : 1 210 mm (47,64 in)
  • Wheelbase : 1 440 mm (56,69 in)
  • Curb mass : 211 / avec ABS 216 kg
  • Front axle
  • Telehydraulic fork Ø 41 mm (1.61 in), Wheel travel : 130 mm (5,12 in)
  • Braking 2 discs Ø 298 mm (11.73 in), 2-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.25 bar
Yamaha XJ6 600 Diversion 2012 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur, Wheel travel : 130 mm (5,12 in)
  • Braking 1 disc Ø 245 mm (9.65 in), single-piston caliper
  • Rear wheel : 160 / 60 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS en option

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2014

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Acceleration

Yamaha XJ6 600 Diversion 2012 Undisclosed
BMW F 800 ST 2012 : 3.7 s
Kawasaki ER-6f 650 2012 Undisclosed
Honda CBF 600 S 2012 Undisclosed
Suzuki GSF 650 Bandit S 2012 Undisclosed

Torque

Yamaha XJ6 600 Diversion 2012 : 6 mkg
BMW F 800 ST 2012 : 8.6 mkg
Kawasaki ER-6f 650 2012 : 6.5 mkg
Honda CBF 600 S 2012 : 5.9 mkg
Suzuki GSF 650 Bandit S 2012 : 6.3 mkg

Power

Yamaha XJ6 600 Diversion 2012 : 78 ch (76,90 hp)
BMW F 800 ST 2012 : 85 ch (83,80 hp)
Kawasaki ER-6f 650 2012 : 72 ch (71 hp)
Honda CBF 600 S 2012 : 78 ch (76,90 hp)
Suzuki GSF 650 Bandit S 2012 : 85 ch (83,80 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Yamaha XJ6 600 Diversion 2012 : 2.55 kg/ch *
BMW F 800 ST 2012 : 2.23 kg/ch
Kawasaki ER-6f 650 2012 : 2.75 kg/ch *
Honda CBF 600 S 2012 : 2.66 kg/ch *
Suzuki GSF 650 Bandit S 2012 : 2.7 kg/ch *

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Yamaha XJ6 600 Diversion 2012 : 32.66 kg/mkg *
BMW F 800 ST 2012 : 21.74 kg/mkg
Kawasaki ER-6f 650 2012 : 29.99 kg/mkg *
Honda CBF 600 S 2012 : 34.73 kg/mkg *
Suzuki GSF 650 Bandit S 2012 : 35.98 kg/mkg *

Speed

Yamaha XJ6 600 Diversion 2012 : 200 km/h (124,30 mph)
BMW F 800 ST 2012 : 220 km/h (136,70 mph)
Kawasaki ER-6f 650 2012 : 200 km/h (124,30 mph)
Honda CBF 600 S 2012 : 200 km/h (124,30 mph)
Suzuki GSF 650 Bandit S 2012 : 210 km/h (130,50 mph)
Comparison
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Review (16)

French Pierre71 Model 2013
Je roule depuis plus de 40 ans en moto, et je cherchais en plus dans mon garage une jolie petite 600 4 pattes pour la légèreté, la selle basse et la souplesse du moteur, avec au moins 60 chevaux.
Il y a la Yamaha XJ6 qui est jolie, basse de selle, maniable, un régal en ville et dans les manoeuvres à pied, et le moteur accepte du ralenti à plus de 12000 tours/mn
C'est super.
Là où ça ne va pas du tout, c'est
1) le chassis saucisson, on voit le bras oscillant bien bouger quand on accélère un peu, c'est très gênant quand tu accélère, tu as l'impression que la moto veut partir à coté.
2) la boite de vitesse très désagréable, qui claque et/ou refuse de passer les rapports, aux régimes bas et moyens, comme yamaha est le seul à le faire. Au dessus de 6000/7000 ça va, mais je suis rarement à ces régimes pour la ville ou la ballade.
3) la gestion de l'injection est simple et rustre, avec des à coups désagréables à bas régime.
4) la petite autonomie de 200/250km, due à une consommation de 5 à 6L au 100 sans forcer, avec un réservoir de 17l
Le reste est tolérable pour le prix: frein moyens, fourche moyenne.
Un bon point pour la fiabilité.
C'est un petit roadster bas de gamme mignon qui tire court et avec laquelle on s'amuse bien, et sans vouloir en espérer plus.
En comparaison, la 600 Fazer de 2000 lui était bien supérieure en polyvalence.
Rating : 4/5
French Model 2012
Bien , presque parfaite. Tout petit bémol, pas de place sous la selle pour une combi pluie. Rating : 5/5
French Model 2012
Permis moto obtenu en 2013 à l age de 45 ans, j\'ai acheté une xj6 diversion neuve, aujourd\'hui, c a dire 5 ans après, la xj6 a 30.000 kms sans panne, se conduit très bien, bonne accélération, on ne sent pas le passager, j\'en suis très content. Je compte la garder * J R G Rating : 5/5
French pat18000 Model 2010
Facile à conduire, super finition en naked Edition, marche super bien à bas régime en ville. Rating : 4/5
French InnaDiJam Model 2013
Sortant de CB500F 2014, le changement est remarquable au niveau de la puissance bien qu\'effectivement libéré plus tard que sur le bi.

Montée en PR2 pour l\'instant, pas de prise en défaut si ce n\'est que le centre de gravité me semble légèrement plus haut et et donc un poil plus technique sur l\'angle que le CB500F. A voir, après la nouvelle monte en Roadtec01.

Super motorisation, protection carenage efficace,son poids n\'est pas si dérangeant. Elle est très maniable et accessible du haut de mon metre 69.
Agréable en duo tant par l\'absence d\'a-coups et au niveau assise.

Moto polyvalente. A conseiller à tous.
Rating : 5/5
French Toto-riina9292 Model 2013
Pour ma première moto c\'est un kiff !
Elle a la pêche à partir de 6500tour/minute, on s\'amuse bien de bonne sensation une bonne geule !
Très bonne moto pour débuter !

Par contre problème au niveau dès vitesses à l\'arrêt, des difficultés en seconde pour passer au point mort...
Rating : 3/5
French faycalcmb Model 2014
Est-ce que l'on peut relever le guidon ? Rating : 5/5
French louloutte Model 2011
bonjour, ma moto chauffe énormément aux genoux(au niveau des longerons du cadre sous le réservoir) Est-ce que cela se produit sur votre xj.
merci
Rating : 3/5
French Yetie Model 2014
J\'adore!
Suffisamment pêchue pour moi. Un son qui n\'en jette pas trop. Je crois que je vais la garder très longtemps :-)
Rating : 5/5
Bonne machine, prise en main aisée. Rating : 4/5
French F5AGK Model 2014
sympathique petite moto, manque de pêche,bien pour aller au boulot
LES PLUS : simplicité de prise en main, coup d\'utilisation, service yamaha

LES MOINS: pour le passager un enfer mal assis et position des jambes douloureuses rapidement (mad pas grande )
protection très très moyenne
Rating : 3/5
French Vestyzeph Model 2011
J\'aime bcp Rating : 4/5
French jmf19540214 Model 2010
pas de commentaire pour le moment je viens d\'acheter une xj6 diversion vous en ferais part plus tard Rating : 5/5
French Model 2012
j\'ai mon permis depuis 1 semaine c\'est une première et demande a une conduite avec intelligence ........ ! pour ma première moto je l\'a trouve très souple ..! a suivre .......... Rating : 5/5
French pechou Model 2009
Je sors d\'une Fazer 1999.
En comparaison c\'est la Fazer qui est faite pour rouler !
Rating : 1/5
French kodaken Model 2009
pas mal effectivement mais je trouve dommage que yamaha n'est pas pense a nous europeens pour le model entierement carenne nomme fz6r et reserve au marche americain. avec mon 1m95 et mes 98kg l'er6f est trop petite et je vais don me retrouve a devoir choisir entre une gsxf650 et .......... rien. en plus 7000$ au USA 6500€ chez nous vive l'egalite.

http://www.yamaha-motor.com/sport/products/modelspecs/619/0/specs.aspx :p
Rating : 5/5
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