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Motorcycle description sheet YamahaFJR 1300 AS et S 2012

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France 16 999 € in France

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FJR 1300 AS et S 2011
FJR 1300 AS et S 2011
Model sold in
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Performance

Specifications
Yamaha FJR 1300 AS et S 2012
  • Chassis
  • Frame : aluminum perimeter
  • Fuel capacity : 25 liters (6,60 US gallons)
  • Seat height : 805 mm (31,69 in)
  • Length : 2 230 mm (87,80 in)
  • Width : 750 mm (29,53 in)
  • Min height : 1 315 mm (51,77 in)
  • Wheelbase : 1 545 mm (60,83 in)
  • Dry weight : 268 kg
  • Front axle
  • Telehydraulic fork Ø 48 mm (1.89 in), Wheel travel : 135 mm (5,31 in)
  • Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
Yamaha FJR 1300 AS et S 2012 specifications
  • Transmission
  • 5 stage gearbox
  • Secondary cardan shaft
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur, Wheel travel : 125 mm (4,92 in)
  • Braking 1 disc Ø 282 mm (11.1 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS et freinage couplé CBS de série
exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery
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Models

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

Compare
Compare the FJR 1300 AS et S to its competitors

Acceleration

Yamaha FJR 1300 AS et S 2012 Undisclosed
BMW R 1200 RT 2012 : 3.8 s
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2012 Undisclosed
Kawasaki 1400 GTR 2012 Undisclosed
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2012 Undisclosed
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2012 : 3.7 s
Moto-Guzzi NORGE 1200 GT 8V 2012 Undisclosed

Fuel consumption

Yamaha FJR 1300 AS et S 2012 Undisclosed
BMW R 1200 RT 2012 : 5,20 liters/100km (0,45 mpg)
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2012 Undisclosed
Kawasaki 1400 GTR 2012 Undisclosed
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2012 : 8 liters/100km (0,29 mpg)
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2012 : 6,30 liters/100km (0,37 mpg)
Moto-Guzzi NORGE 1200 GT 8V 2012 Undisclosed

Range

Yamaha FJR 1300 AS et S 2012 Undisclosed
BMW R 1200 RT 2012 : 481 km (299 miles)
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2012 Undisclosed
Kawasaki 1400 GTR 2012 Undisclosed
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2012 : 279 km (173 miles)
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2012 : 460 km (286 miles)
Moto-Guzzi NORGE 1200 GT 8V 2012 Undisclosed

Torque

Yamaha FJR 1300 AS et S 2012 : 13.7 mkg
BMW R 1200 RT 2012 : 12.2 mkg
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2012 : 15 mkg
Kawasaki 1400 GTR 2012 : 13.9 mkg
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2012 : 21.25 mkg
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2012 : 12.5 mkg
Moto-Guzzi NORGE 1200 GT 8V 2012 : 10.6 mkg

Power

Yamaha FJR 1300 AS et S 2012 : 144 ch (142 hp)
BMW R 1200 RT 2012 : 110 ch (108,50 hp)
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2012 : 89 ch (87,80 hp)
Kawasaki 1400 GTR 2012 : 155 ch (152,90 hp)
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2012 : 106 ch (104,50 hp)
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2012 : 126 ch (124,30 hp)
Moto-Guzzi NORGE 1200 GT 8V 2012 : 102 ch (100,60 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Yamaha FJR 1300 AS et S 2012 : 1.89 kg/ch
BMW R 1200 RT 2012 : 2.11 kg/ch
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2012 : 3.95 kg/ch
Kawasaki 1400 GTR 2012 : 1.87 kg/ch *
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2012 : 3.43 kg/ch
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2012 : 2.26 kg/ch
Moto-Guzzi NORGE 1200 GT 8V 2012 : 2.5 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Yamaha FJR 1300 AS et S 2012 : 19.56 kg/mkg
BMW R 1200 RT 2012 : 18.77 kg/mkg
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2012 : 23.13 kg/mkg
Kawasaki 1400 GTR 2012 : 20.53 kg/mkg *
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2012 : 16.85 kg/mkg
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2012 : 22.48 kg/mkg
Moto-Guzzi NORGE 1200 GT 8V 2012 : 23.68 kg/mkg

Speed

Yamaha FJR 1300 AS et S 2012 : 250 km/h (155,30 mph)
BMW R 1200 RT 2012 : 210 km/h (130,50 mph)
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY 2012 : 180 km/h (111,80 mph)
Kawasaki 1400 GTR 2012 : 250 km/h (155,30 mph)
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2012 : 200 km/h (124,30 mph)
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2012 : 220 km/h (136,70 mph)
Moto-Guzzi NORGE 1200 GT 8V 2012 : 200 km/h (124,30 mph)
Comparison
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Review (13)
French palmo Model 2010
J\'ai eu plusieurs moto. De mon point de vue, une fjr, c\'est la gt par excellence, agréable à piloter, coupleuse, puissante, je ne jure que par elle;; Rating : 5/5
French Pascalouloulou9 Model 2009
J'en suis à ma troisième :

Premier modèle dès la sortie, en 2001, puis une deuxième en 2007 et enfin l'actuelle en 2009, suite à la casse de la précédente, partie en épave :-(
Excellente machine à mon goût (après avoir eu deux XS1100 Yam, puis un CB1000 Honda Big One.

Bonne routière, suffisamment agile pour s'amuser raisonnablement avec malgré son poids.

Selle un peu large, pour moi également (1,70 m...)et donc, perte de longueur utile des jambes...
...mais j'adore, plus encore depuis que je l'ai passée en Full voici 18 mois Rating : 5/5
English (United States) Moshe Model 2006
Hi,

Do you have an ABS Hydraulic pump unit for fjr 2006? Rating : 5/5
French rudy Model 2008
tres bonne machine merci yam Rating : 5/5
French Model 2012
moto tres agreable a piloter des les premiers tours de roues tres confortable attention a ne pas s\'arreter sur sol glissant(gravillons) ou en pente prete a partir pour de longs voyages Rating : 4/5
French baboune58240 Model 2008
Bonjour
Ma bulle électrique de ma FJR abs de 2008 n'a plus fonctionnée d'un seul coup.J'ai vérifié les fusibles se situant vers la patrie,tout est OK.
Exciste de t-il un autre fusible ailleur,actionnant le moteur électrique et comment procédé en cas de démontage?.......
Le concéssionaire YAMAHA de NEVERS,n'a jamais eu le cas,débrouille toi avec ça,ça c'est du commerce !.....
Je vous remercie
Christian Rating : 4/5
French baboune58240 Model 2008
Bonjour à tous;
Je posséde une FJR avec ABS de 2008.Je me suis arrêté faire une course ,ma bulle fonctionnée.A mon retour plus rien,la bulle ne voulait plus monté.J'ai contrôlé tous les fusibles vers la batterie,ils sont tous OK. Par-contre je n'ai plus de courant au bouton actionant la bulle. J'ai bien cherché une revue technique sur internet,de l'année 2008 de ma moto,mais pour l'instant,j'ai fais choux blanc !....et je n'ai pas de revue technique.J'y perd mon latin.Tous les conseils,sont les bienvenues.Merci à vous.J'aimerais bien régler , mon probléme,si dautres motards ont eu le cas,faites moi le savoir,ça serait sympa.Merci
Christian Rating : 5/5
French YO Model 2010
Vibration à vitesse élevée Rating : 5/5
French yatou Model 2011
tres bonnes routière
prise au vent importante pour le passager
sur une vitesse un peut élever sensation mal de mer (120 kmh route sinueuse)
consomation gourmande
moto assez lourde a déplacer
Rating : 3/5
French sicilien Model 2010
possedant moi meme un fjr 1300abs entierment satisfait Rating : 5/5
French skit64@live.fr Model 2009
super moto jen suis super content Rating : 5/5
French Model 2012
j\'aie eu deux fj 1200, je voulais du plus raissantet j\'aie acheté une fjr de 2007 full equipements ! je retrouve un peu le plaisir que j\'avais avec mes fj .lourde a l\'arret mais du velour des qu\'elle roule Rating : 4/5
French oscar60 Model 2011
Peut on passer les rapports sans lacher les gaz ? Rating : 4/5
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