Yamaha Tracer 7 2024 - Motorcycle description sheet

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9 299 € in France

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Tracer 7 2023

Model sold in

2020 2021 2022 2023 2024

Performance

Max speed : environ 190 km/h (118,10 mph)
Average fuel consumption : 4,30 liters/100km (0,55 mpg)
Estimated range : 395 km (245 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

Specifications

Yamaha Tracer 7 2024

Chassis
Frame : Diamond type in steel tubes
Fuel capacity : 17 liters (4,49 US gallons)
Seat height : 835 mm (32,87 in)
Length : 2 140 mm (84,25 in)
Width : 840 mm (33,07 in)
Height between 1 290 mm and 1 330 mm
Wheelbase : 1 460 mm (57,48 in)
Curb mass : 197 kg

Front axle
Telescopic fork Ø 41 mm (1.61 in), Wheel travel : 130 mm (5,12 in)
Preload and compression adjustment
Braking 2 discs Ø 298 mm (11.73 in), 4-piston caliper
Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.25 bar

Transmission
6 stage gearbox , manual - optional shifter
Secondary by chain

Rear axle
Mono-amortisseur, Wheel travel : 142 mm (5,59 in)
Preload and compression adjustment
Braking 1 disc Ø 245 mm (9.65 in), single-piston caliper
Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.5 bar

Motor
two-cylinder in-line , 4 strokes
Cooling system : liquid
Fuel injection
2 ACT
4 valves per cylinder
689 cc (Bore x stroke: 80 x 68.6 mm)
73,40 ch (72,40 hp) to 8 750 rpm
6,83 mkg to 6 500 rpm
Power-to-weight ratio : approximately 2.52 kg/ch
Weight / torque ratio : approximately 26.67 kg/mkg
CO² emissions: 100 g/km

Options/Equipment
Brake assist : ABS
Bluetooth
Gear indicator
Aluminium rims
Adjustable windscreen
USB plug
TFT Full-Colour screen size: 12,70 cm (5 inches)

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2020

2021

2022

2023

2024

Competitors

Triumph Tiger Sport 660 2024

BMW F 800 GS 2024

Kawasaki VERSYS 650 2024

Honda NC 750 X 2024

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Price

Yamaha Tracer 7 2024 Undisclosed

Triumph Tiger Sport 660 2024 Undisclosed

BMW F 800 GS 2024 Undisclosed

Kawasaki VERSYS 650 2024 Undisclosed

Honda NC 750 X 2024 : $9499

Fuel consumption

Yamaha Tracer 7 2024 : 4,30 liters/100km (0,55 mpg)

Triumph Tiger Sport 660 2024 : 4,50 liters/100km (0,52 mpg)

BMW F 800 GS 2024 : 4,30 liters/100km (0,55 mpg)

Kawasaki VERSYS 650 2024 Undisclosed

Honda NC 750 X 2024 : 3,53 liters/100km (0,67 mpg)

Range

Yamaha Tracer 7 2024 : 395 km (245 miles)

Triumph Tiger Sport 660 2024 : 382 km (237 miles)

BMW F 800 GS 2024 : 349 km (217 miles)

Kawasaki VERSYS 650 2024 Undisclosed

Honda NC 750 X 2024 : 397 km (247 miles)

Torque

Yamaha Tracer 7 2024 : 6.83 mkg

Triumph Tiger Sport 660 2024 : 6.6 mkg

BMW F 800 GS 2024 : 9.3 mkg

Kawasaki VERSYS 650 2024 : 6.2 mkg

Honda NC 750 X 2024 : 7.1 mkg

Power

Yamaha Tracer 7 2024 : 73,40 ch (72,40 hp)

Triumph Tiger Sport 660 2024 : 81 ch (79,90 hp)

BMW F 800 GS 2024 : 87 ch (85,80 hp)

Kawasaki VERSYS 650 2024 : 67 ch (66,10 hp)

Honda NC 750 X 2024 : 58,50 ch (57,70 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Yamaha Tracer 7 2024 : 2.52 kg/ch *

Triumph Tiger Sport 660 2024 : 2.39 kg/ch *

BMW F 800 GS 2024 : 2.49 kg/ch *

Kawasaki VERSYS 650 2024 : 3.01 kg/ch *

Honda NC 750 X 2024 : 3.49 kg/ch *

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Yamaha Tracer 7 2024 : 26.67 kg/mkg *

Triumph Tiger Sport 660 2024 : 28.94 kg/mkg *

BMW F 800 GS 2024 : 22.98 kg/mkg *

Kawasaki VERSYS 650 2024 : 32.12 kg/mkg *

Honda NC 750 X 2024 : 28.37 kg/mkg *

Speed

Yamaha Tracer 7 2024 : 190 km/h (118,10 mph)

Triumph Tiger Sport 660 2024 : 200 km/h (124,30 mph)

BMW F 800 GS 2024 : 190 km/h (118,10 mph)

Kawasaki VERSYS 650 2024 : 200 km/h (124,30 mph)

Honda NC 750 X 2024 : 190 km/h (118,10 mph)

CO² emissions

Yamaha Tracer 7 2024 : 100 g/km

Triumph Tiger Sport 660 2024 : 107 g/km

BMW F 800 GS 2024 : 98 g/km

Kawasaki VERSYS 650 2024 : 107 g/km

Honda NC 750 X 2024 : 82 g/km

Comparison

Review (6)

Tracer7 2022.

Christ57 Model 2022

Super moto que je me suis offert pour ma retraite pour mes 60 balais,je ne regrette pas mon choix ,super moto qui me procure un grand plaisir. 07/05/2023 19:50 Rating : 5/5 Respond to Christ57

Phil Model 2021

Moto légère, agile, maniable et somme toute assez confortable pour envisager de faire de la route sans courbature. Pour le moteur, il est linéaire, je suis pas fan de ce CP2, quant au son du pot d’échappement et de la boîte à air, c'est très discret. Concernant la protection la bulle ne sert pas à grand chose, quand aux protège-mains c'est purement esthétique ! Je dois être trop vieux pour ce genre de moto !!! c'est une moto pour les jeunes et Papy fait de la résistance avec. Pour résumé, elle a bien des qualités et quelques défauts pour un vieux comme moi. 03/01/2022 20:10 Rating : 3/5 Respond to Phil

Très bonne moto

Dg74 Model 2022

C est ma première moto (j ai 45 ans et ai attendu d avoir assez de raison pour acheter un deux roues) je l aie depuis l'été dernier. Je partage les points de vue déjà publiés, moteur très volontaire, moto qui se pilote comme un vélo tant elle est agile et légère.. La bulle comme les pare main est la pour l esthétique, il ne faut pas en attendre plus..
Je l ai achetée neuve et avec quelques options je me suis allégé de 11 KEur (avec la carte grise, des poignées chauffantes, le top case et un USB... À 35 euros ! Un peu mesquins chez yam..
Mais pas de regret cette moto est top en ville, confortable de par sa position (je fais un 1m85) et super agile en montagne, je ne regrette pas mon achat..
Un seul regret mais c est le sens de l histoire, un bruit de 103 spx d origine ! 02/01/2022 20:35 Rating : 5/5 Respond to Dg74

Bon compromis

Pierre Model 2020

Moto très polyvalente, moteur coupleux à souhait le seul bémol c'est qu'à ce prix on est en droit d'avoir la prise usb, la béquille centrale et une vraie bulle pas en option. 11/29/2020 09:36 Rating : 4/5 Respond to Pierre

CPRQ Model 2020

Moto essayé et approuvé (Août 2020).
Le CP2 en Euro 5 est hyper coupleu malgré la perte de 2cv (de mémoire) par rapport à la Tracer 700 2019. La moto est full LED, c'est un + je trouve bien que l'éclairage avant typé R1, on aime ou on aime pas ...
Le point négatif : la bulle, qui a tendance à renvoyer l'air entre le menton (position basse) et le front (position haute) pour moi (1m76). A voir avec la bulle Touring.
La commande au guidon pour l'ordinateur de bord est agréable (ça évite de lacher le guidon pour passer du TRIP à la conso temps réel).
Yamaha ne propose pas de gamme GT mais 4 gammes de Pack équipement (Travel / Week-end / Urbain / Sport).
Consommation réelle en mixte : 5L/100km (de quoi faire plus de 300km avec un plein). 08/25/2020 17:19 Rating : 4/5 Respond to CPRQ

ContrÃ´le de Traction

Loulou47 Model 2020

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