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Motorcycle description sheet VoxanVX 10 2010

Key point

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Thedisadvantages

Prices

France 12 490 € in France

Review

of 3 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

Voxan VX 10 2010
  • Chassis
  • Frame : Double tubular steel/aluminum backbone
  • Fuel capacity : 18,60 liters (4,91 US gallons)
  • seat height adjustable between 760 mm and 800 mm
  • Length : 2 110 mm (83,07 in)
  • Width : 790 mm (31,10 in)
  • Min height : 1 110 mm (43,70 in)
  • Wheelbase : 1 475 mm (58,07 in)
  • Dry weight : 202 kg
  • Curb mass : 221 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
  • Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
Voxan VX 10 2010 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox , manual
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur sous le moteur, Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
  • Braking 1 disc Ø 245 mm (9.65 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.8 bar

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2010

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Acceleration

Voxan VX 10 2010 : 4.2 s
Buell 1125 CR 2010 : 3.7 s
Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2010 Undisclosed
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2010 : 3.3 s
KTM SUPERDUKE 990 2010 : 3.3 s
Ducati 1100 MONSTER S 2010 Undisclosed

Fuel consumption

Voxan VX 10 2010 Undisclosed
Buell 1125 CR 2010 Undisclosed
Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2010 Undisclosed
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2010 : 8 liters/100km (0,29 mpg)
KTM SUPERDUKE 990 2010 Undisclosed
Ducati 1100 MONSTER S 2010 Undisclosed

Range

Voxan VX 10 2010 Undisclosed
Buell 1125 CR 2010 Undisclosed
Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2010 Undisclosed
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2010 : 225 km (140 miles)
KTM SUPERDUKE 990 2010 Undisclosed
Ducati 1100 MONSTER S 2010 Undisclosed

Torque

Voxan VX 10 2010 : 8.4 mkg
Buell 1125 CR 2010 : 11.1 mkg
Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2010 : 10 mkg
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2010 : 10.3 mkg
KTM SUPERDUKE 990 2010 : 10 mkg
Ducati 1100 MONSTER S 2010 : 10.5 mkg

Power

Voxan VX 10 2010 : 100 ch (98,60 hp)
Buell 1125 CR 2010 : 146 ch (144 hp)
Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2010 : 91 ch (89,70 hp)
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2010 : 128 ch (126,20 hp)
KTM SUPERDUKE 990 2010 : 122 ch (120,30 hp)
Ducati 1100 MONSTER S 2010 : 95 ch (93,70 hp)

Power-to-Weight ratio

Voxan VX 10 2010 : 2.05 kg/ch
Buell 1125 CR 2010 : 1.18 kg/ch
Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2010 : 2.79 kg/ch
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2010 : 1.5 kg/ch
KTM SUPERDUKE 990 2010 : 1.55 kg/ch
Ducati 1100 MONSTER S 2010 : 1.79 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Voxan VX 10 2010 : 24.05 kg/mkg
Buell 1125 CR 2010 : 15.32 kg/mkg
Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2010 : 25 kg/mkg
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2010 : 18.35 kg/mkg
KTM SUPERDUKE 990 2010 : 18.6 kg/mkg
Ducati 1100 MONSTER S 2010 : 16 kg/mkg

Speed

Voxan VX 10 2010 : 220 km/h (136,70 mph)
Buell 1125 CR 2010 : 240 km/h (149,10 mph)
Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2010 : 200 km/h (124,30 mph)
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2010 : 230 km/h (142,90 mph)
KTM SUPERDUKE 990 2010 : 230 km/h (142,90 mph)
Ducati 1100 MONSTER S 2010 : 220 km/h (136,70 mph)
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Review (3)

Superbe. Quel dommage qu'ils aient fermé. Car, on va s'en payer une d'occasion. Rating : 4/5
French Model 2010
!!! Du Beau , du Bon Français ! SUPER !!! Rating : 4/5
French Model 2010
Bonjour

Je tiens aussi à donner mon avis sur cette machine que j'ai essayée le 28 novembre 2009 grâce au concessionnaire VOXAN de Capdenac (46).

Alors pour le look ça ne me choque pas plus que ça et une chose est sûr c'est qu'on la reconnait de suite, entre les phares, les pots et les tubulures d'échappement.

Sinon c'est une bonne moto avec un moteur trés vif à l'accélération et qui reprends bas ( env 2000 tours/min) sans cogner et qui pousse fort jusque la zone rouge. Au niveau de la partie cycle rien à dire elle se met facilement sur l'angle, pour les freins j'ai trouver un bon feeling puissant et dosable, quant à la critique de freins radiaux comme en SBK ou motoGP je ne voit pas l'intérêt sur une moto de route, l'équipement Brembo serie OR à 4 pistons suffit largement pour s'arrêter.

Si je pouvais je m'achèterais bien ce nouveau roadster.
Rating : 5/5
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