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Cette moto c'est de l'art a l'état pur,le moulin c'est sodemo ,sa vous dit?y'a 1 site aussi!!
Imaginez que vous etes dans 1 paddock ou sous une tente,c'est fait a la main,c'est 1 bi pour des sensations pas par gagnez en suberbike ,allons stop couiner vos conneries ,et si c'est trop chere pour vous,sachez que je suis électricien batiment ,et je me suis dis pourquoi attendre?on est pas éternel!!on est juste des passionnés de motos,alors si j'ai 1 conseil a vous donnez attendez pas trop ,elle valent vraiment le coup ,sinon j'ai aussi 1 scooter nippons pour aller bosser:))Gazzzz a tous!
Ps:comparez pas les équipements voxans au nippons ,rien a égaler!! Rating : 5/5 Respond to Fanfan025
elle est magnifique cette becanne et son prix...aussi c'est vrai mais la rareté ce paye on en vois pas a tous les coin de rue des beauté comme celle la et en comparaison d'un hypersport jap c'est pas si chere 3 4 mille euro de difference c'est pas enorme vu le nombre d'exemplaire qui rouleron et en plus cette moto au premier coup d'oeil degage un truc qu'une japonaise n'aura jamais elle a le ptit plus qui peut ptetre nous faire oublie qu'elle n'aura pas la fiabilité d'une honda.et oui les jap font des moto et les font bien .les francais dans leur style se demerde pas mal non plus ,la preuve... mais c'est pas le meme prix (nos ouvrier francais ne sont pas payer 50 euro par mois non plus) Rating : 5/5 Respond to bonobocerg
Le gros Hic qui revient c'est le prix......on peut l'avoir, mais faut prendre un crédit a ralonge, tres grande ralonge...c'est dommage d'ailleur Rating : 5/5 Respond to BourinoV
attention voxan , ce serait domage de disparaitre
moi j aimerais bien mais c un peu chere par rapport a la concurrence Rating : 5/5 Respond to axel0
Au debut je voulais m'acheter la GSXR mai kan G vu celle la ca a été le cou de foudre!!!
Honnetement pour torcher de tps en tps et prendre de l'angle ca vaut bien une japonnaise (bridée bien sur) Rating : 5/5 Respond to Torchman
J'en suis tombé amoureu car elle a vraiment un style Néo-rétro des plus réussi. Et pour ceux qui ne comprennent pas la politique de Voxan, moi je les comprend, il est vrai qu'ils pourraient faire des motos pas chère et assé compétitives, mais face a l'arcenal des japonais on ne peu pas résister. Regarder les marques italiennes, Quand je vois le prix d'une Ducati 999 r, dite moi pourquoi Voxan ne pourrais sortir des moto de se type, surtout qu'il faut se remettre en t^te que les Voxan sont faites à la main et par des gars français! Rating : 5/5 Respond to la_legion
Rating : 5/5 Respond to circus
Manque au catalogue une version plus civilisée, plus fonctionnelle, avec un cardan, des pots classiques ou sous le moteur, une vraie selle bi-place. Tant pis, ou tant mieux c'est selon..... Rating : 5/5 Respond to guigui
Ce ne doit pas être très confortable mais pas plus spartiate que sur une moto hypersport genre R1...
Sinon pour les pots qui chauffent , ça c'est possible, à essayer avant de critiquer... Rating : 5/5 Respond to eyeless
- les pots qui chauffent jambes et ....
- la selle uniquement monoplace car on est pas tout seul...
Voxan, seulement des exercices de style Rating : 5/5 Respond to speed3
Je ne comprends pas trop la stratégie de Voxan. Le même style, avec une position de conduite confortable, un pot sous le moteur, à un prix plus abordable, bi place, pour tailler la route, et la voilà toute désignée pour offrir une fort belle option, face au Guzzy.
Un rêve ? Rating : 5/5 Respond to guigui