Triumph 1200 Speedmaster 2020 - Motorcycle description sheet

Cruiser

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Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

14 500 € in France

Review

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1200 Speedmaster 2019

Model sold in

2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025

Performance

Max speed : environ 180 km/h (111,80 mph)
Average fuel consumption : 4,30 liters/100km (0,55 mpg)
Estimated range : 279 km (173 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

Specifications

Triumph 1200 Speedmaster 2020

Chassis
Frame : Double tubular steel cradle
Fuel capacity : 12 liters (3,17 US gallons)
Seat height : 705 mm (27,76 in)
Min height : 1 040 mm (40,94 in)
Wheelbase : 1 510 mm (59,45 in)
Dry weight : 245 kg

Front axle
Telehydraulic fork Ø 41 mm (1.61 in), Wheel travel : 90 mm (3,54 in)
Braking 2 discs Ø 310 mm (12.2 in), 2-piston caliper
Front wheel : 130 / 90 - 16 → Order this type of tire

Triumph 1200 Speedmaster 2020 specifications

Transmission
6 stage gearbox
Secondary by chain

Rear axle
Mono-amortisseur sous la selle, Wheel travel : 73 mm (2,87 in)
Braking 1 disc Ø 255 mm (10.04 in), single-piston caliper
Rear wheel : 150 / 80 - 16 → Order this type of tire

Motor
two-cylinder in-line , 4 strokes
Cooling system : combined air / water
Fuel injection
1 ACT
4 valves per cylinder
1 200 cc (Bore x stroke: 97.6 x 80 mm)
77 ch (75,90 hp) to 6 100 rpm
10,80 mkg to 4 000 rpm
Power-to-weight ratio : 3.23 kg/ch
Weight / torque ratio : 22.69 kg/mkg

Options/Equipment
Brake assist : ABS

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

2025

Competitors

Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom 2020

Indian 1133 Scout 2020

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Compare the 1200 Speedmaster to its competitors

Fuel consumption

Triumph 1200 Speedmaster 2020 : 4,30 liters/100km (0,55 mpg)

Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom 2020 : 5,20 liters/100km (0,45 mpg)

Indian 1133 Scout 2020 Undisclosed

Range

Triumph 1200 Speedmaster 2020 : 279 km (173 miles)

Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom 2020 : 327 km (203 miles)

Indian 1133 Scout 2020 Undisclosed

Torque

Triumph 1200 Speedmaster 2020 : 10.8 mkg

Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom 2020 : 9.8 mkg

Indian 1133 Scout 2020 : 10 mkg

Power

Triumph 1200 Speedmaster 2020 : 77 ch (75,90 hp)

Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom 2020 : 68 ch (67,10 hp)

Indian 1133 Scout 2020 : 94 ch (92,70 hp)

Power-to-Weight ratio

Triumph 1200 Speedmaster 2020 : 3.23 kg/ch

Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom 2020 : 3.8 kg/ch

Indian 1133 Scout 2020 : 2.63 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Triumph 1200 Speedmaster 2020 : 22.69 kg/mkg

Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom 2020 : 26.02 kg/mkg

Indian 1133 Scout 2020 : 24.4 kg/mkg

Speed

Triumph 1200 Speedmaster 2020 : 180 km/h (111,80 mph)

Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom 2020 : 175 km/h (108,70 mph)

Indian 1133 Scout 2020 : 200 km/h (124,30 mph)

Comparison

Review (10)

Bébert45 Model 2022

C'est une moto vraiment fun, impressionnante par sa patate et son look. Modèle 2022 - Points faibles : freins manquant de mordant, faible autonomie (autour de 5,5l/100), pression à l'accélération avec la forme fuyante du guidon et les pieds en avant + la pression de l'air, position de conduite sur longues routes pour les lombaires (selle OK). Points forts : sensations de conduite, couple très important à bas régime, bruit d'échappement d'origine vraiment valorisant, tenue de route, confort pour un custom, look magnifique, y compris avec une sacoche, finition Triumph, pas besoin de rouler vite pour avoir des sensations. Conclusion : moto pour la ville (très basse) et les parcours régionaux, mais pas adaptée aux road trips ou au parcours trop long. 08/02/2023 17:33 Rating : 4/5 Respond to Bébert45

A éviter

STOPTRIUMPH Model 2020

Triumph est hélas fidèle à sa mauvaise réputation en terme de fiabilité et je déconseille clairement ce modèle dont le rapport qualité prix est déplorable

Confort trop raide. Duo à bannir et autonomie ridicule (moins 300km) compte-tenu de la conso 08/21/2020 13:47 Rating : 1/5 Respond to STOPTRIUMPH

jean pierre

moi j'avais un speedmaster de 2009 rien a voir c'est sur mais c'était une vrais moto sans électronique (juste l(injection ) sur que avec 19 litres 3 dans la bonbonne je faisait 300 bornes je pense aussi que la conduite doit y être pour un bonne partie maintenant il faut voir si la conso annoncer ici est réelle et dans quelle condition 06/13/2022 17:04 Rating : 4/5 Participate in the conversation

Lourore Model 2018

Propriétaire depuis 1 mois de la belle je suis conquis !!!le défaut de la courroie sera résolu d\'ici peu (kit free spirit commandé chez le concessionnaire).le seul vrai défaut reste la garde au sol on frotte très vite mais ce n\'est pas une surprise ...je recommande rien a voir avec la 865 ! 03/04/2019 19:40 Rating : 5/5 Respond to Lourore

Tamaloutromph Model 2018

Bonjour à tous, pour ma part je suis passé du 865 au 1200,que du bonheur c\'est le pied de plus avec le pack hywaiht ma machine à un look d\'enfer mais il est à noter que malgrés une selle confort ma passagère à rencontré quelques soucis lors de long périples,nous travaillons avec mon concessionnaire pour remédier à ça et je le remercie ainsi que la firme Triumph pour son écoute.
A bientôt sur la route
TAMALOUTROMPHâœŒ 12/31/2018 16:01 Rating : 5/5 Respond to Tamaloutromph

peruse Model 2018

non seulement il lui manque une courroie, mais le prix de de 16000 euros (kit Highway)fait hésiter...!!!
Bien belle, mais bien chère!!! , Enfin, faut voir à l\'essai fin février début mars m\'a dit le concessionnaire. 02/10/2018 15:39 Rating : 4/5 Respond to peruse

Laron 01 Model 2018

Elle serai parfaite manque juste une courroie , enfin a voir apres un essais , je pense vendre ma super xdiavel qui a une courroie elle ! 01/11/2018 17:10 Rating : 4/5 Respond to Laron 01

hurald Model 2018

Superbe esthétique!
130 kg de moins que le road king. 50 kg de moins que le low rider et surtout mieux équipée et moins cher que les Harley.Voila enfin du sérieux pour concurrencer la marque américaine!
C\'est vrai qu\'une courroie aurait été préférable. Quand à l\'autonomie, j\'ai une T120 qui ne consomme que 4L, donc même avec 12L de réservoir, ça laisse une autonomie de 200 - 250 kms. Hâte de l\'essayer. 01/11/2018 08:42 Rating : 5/5 Respond to hurald

peruse Model 2018

Tout à fait d\'accord avec le commentaire de Gaslo. Cette (belle) mécanique devrait être fournie avec une transmission par courroie! la version \"Highway\" est vraiment réussie... 12/22/2017 14:12 Rating : 4/5 Respond to peruse

GALSO Model 2018

géniale et très attendue, mais pourquoi diable hésiter à monter sur la première marche du podium de la perfection, en ne la dotant pas d\'une courroie en lieu et place de la sacro-sainte transmission par chaine salissante et perfectible ! 12/20/2017 01:37 Rating : 4/5 Respond to GALSO

jmt Model 2018

12 litres le réservoir ?
Triumph n\'a pas peur des contradictions, pare brise réglable pour quoi faire ? de la route ? si on doit s\'arreter tous les 180 kms pour faire le plein alors non merci ! dommage ! 11/21/2017 07:55 Rating : 3/5 Respond to jmt

cedric

tu parle trop vite et pour rien...elle consomme très peu 4l/100 donc 250 km d\'autonomie. Trouve moi beaucoup de custom qui en fait plus (la T120 oui car un gros réservoir)!
03/27/2018 17:34 Rating : 1/5 Participate in the conversation

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