Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 - Motorcycle description sheet

Cruiser

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Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 - 1

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Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

17 300 € in France

Review

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1700 Thunderbird Nightstorm 2015

Model sold in

2015 2016

Performance

Average fuel consumption : 6,30 liters/100km (0,37 mpg)
Estimated range : 349 km (217 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

Specifications

Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2016

Chassis
Frame : Tubular steel, double central tube
Fuel capacity : 22 liters (5,81 US gallons)
Seat height : 700 mm (27,56 in)
Length : 2 340 mm (92,13 in)
Width : 880 mm (34,65 in)
Min height : 1 120 mm (44,09 in)
Wheelbase : 1 615 mm (63,58 in)
Dry weight : 308 kg
Curb mass : 339 kg

Front axle
Telehydraulic fork Ø 47 mm (1.85 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
Braking 2 discs Ø 310 mm (12.2 in), 4-piston caliper
Front wheel : 120 / 70 - 19 → Order this type of tire
Pressure : 2.48 bar

Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 specifications

Transmission
6 stage gearbox
Secondary belt drive

Rear axle
2 amortisseurs latéraux, Wheel travel : 95 mm (3,74 in)
Braking 1 disc Ø 310 mm (12.2 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 200 / 50 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.62 bar

Motor
two-cylinder parallel , 4 strokes
Cooling system : liquid
Fuel injection
2 ACT
4 valves per cylinder
1 699 cc (Bore x stroke: 107.1 x 94.3 mm)
98 ch (96,60 hp) to 5 200 rpm
15,90 mkg to 2 950 rpm
Power-to-weight ratio : 3.19 kg/ch
Weight / torque ratio : 19.37 kg/mkg

Options/Equipment
Brake assist : ABS de série

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

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Models

2015

2016

Competitors

Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2016

Harley-Davidson 1800 SOFTAIL FAT BOY S FLSTFBS 2016

Victory (USA) 1700 HAMMER 8 BALL 2016

Moto-Guzzi 1400 Audace 2016

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Compare

Compare the 1700 Thunderbird Nightstorm to its competitors

Fuel consumption

Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 : 6,30 liters/100km (0,37 mpg)

Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2016 Undisclosed

Harley-Davidson 1800 SOFTAIL FAT BOY S FLSTFBS 2016 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)

Victory (USA) 1700 HAMMER 8 BALL 2016 Undisclosed

Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 Undisclosed

Range

Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 : 349 km (217 miles)

Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2016 Undisclosed

Harley-Davidson 1800 SOFTAIL FAT BOY S FLSTFBS 2016 : 405 km (252 miles)

Victory (USA) 1700 HAMMER 8 BALL 2016 Undisclosed

Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 Undisclosed

Torque

Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 : 15.9 mkg

Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2016 : 14.1 mkg

Harley-Davidson 1800 SOFTAIL FAT BOY S FLSTFBS 2016 : 14.8 mkg

Victory (USA) 1700 HAMMER 8 BALL 2016 : 14.2 mkg

Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 : 12.3 mkg

Power

Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 : 98 ch (96,60 hp)

Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2016 : 74 ch (73 hp)

Harley-Davidson 1800 SOFTAIL FAT BOY S FLSTFBS 2016 : 91 ch (89,70 hp)

Victory (USA) 1700 HAMMER 8 BALL 2016 : 92 ch (90,70 hp)

Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 : 96 ch (94,70 hp)

Power-to-Weight ratio

Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 : 3.19 kg/ch

Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2016 : 4.67 kg/ch

Harley-Davidson 1800 SOFTAIL FAT BOY S FLSTFBS 2016 : 3.57 kg/ch

Victory (USA) 1700 HAMMER 8 BALL 2016 : 3.34 kg/ch

Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 : 3.4 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 : 19.37 kg/mkg

Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2016 : 24.18 kg/mkg

Harley-Davidson 1800 SOFTAIL FAT BOY S FLSTFBS 2016 : 21.62 kg/mkg

Victory (USA) 1700 HAMMER 8 BALL 2016 : 21.34 kg/mkg

Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 : 26.18 kg/mkg

Speed

Triumph 1700 Thunderbird Nightstorm 2016 Undisclosed

Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2016 : 180 km/h (111,80 mph)

Harley-Davidson 1800 SOFTAIL FAT BOY S FLSTFBS 2016 : 160 km/h (99,40 mph)

Victory (USA) 1700 HAMMER 8 BALL 2016 : 180 km/h (111,80 mph)

Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 : 180 km/h (111,80 mph)

Comparison

Review (5)

Problème de courroie qui se tend en roulant

Philou Model 2016

Proppriétaire depuis 2017 de cette nightstorm, j'ai apporté quelques modif, à savoir remplacement des amortos d'origines pardes modéles + performants (pas difficile). Je roule environ 15'000 par années avec des étapes de 250-400km selon le parcours. Au début je fus ravi mais depuis pas mal de temps, je me baggare avec la courroie de transmission qui se raccourci en roulant. Resultat: les roulements des roues arrière explosés. Personne n'a vraiment l'air au courant sauf un concessionnaire qui m'a confié avoir dû remplacer 2 x les roulements sur des modèles identiques et pour les mêmes raison. Dans le désespoir, j'ai fais changer ma courroie a 56'oookm et 1000.- de facture pour un résulatat identique. dommage et dommage. super moto et moteur mais pas posssible de devoir rouler avec les clés de 27 et 14 mm dans la saccoche. 11/14/2020 10:40 Rating : 3/5 Respond to Philou

lolo2b Model 2016

le meilleurs compromis vu mon age .belle moto. classe .puissante. toute noire mais pas totalement \"mat\" .gros pneu ar.bruit d\'enfer avec les pots speciaux triumph. une vraie rivale aux harley\'s 07/28/2019 09:44 Rating : 5/5 Respond to lolo2b

biker57 Model 2015

bonjour, de retour au gros bi, de ma nightstorm, j\'en suis ravi...depuis juillet 10000 kms au compteur, un vrai régal.
11/30/2017 15:56 Rating : 5/5 Respond to biker57

Philou Model 2015

Heureux propriétaire d'une Night Storm, ma conso est d'environ 6l-6.5l à deux et j'aime bien ouvrir! donc une auronomie de /- 350 bornes min. 06/30/2017 09:54 Rating : 5/5 Respond to Philou

Des infos

jean luc Model 2015

désire avoir des infos complémentaires 07/31/2016 12:34 Rating : 4/5 Respond to jean luc

Excellente !

Franck

Que veux-tu savoir ?
Je suis l\'heureux propriétaire de cette moto, que du bonheur ! 08/02/2016 21:30 Rating : 5/5 Participate in the conversation

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