Triumph 865 BONNEVILLE Edition Speciale 2013 - Motorcycle description sheet

Cruiser

Insurance Specifications Gallery

Triumph 865 BONNEVILLE Edition Speciale 2013 - 1

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Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

8 790 € in France

Review

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865 BONNEVILLE SE 2012

Model sold in

2013

Performance

Max speed : environ 170 km/h (105,60 mph)
Average fuel consumption : 6 liters/100km (0,39 mpg)
Estimated range : 277 km (172 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

Specifications

Triumph 865 BONNEVILLE Edition Speciale 2013

Chassis
Frame : Double steel cradle
Fuel capacity : 16,60 liters (4,39 US gallons)
Seat height : 740 mm (29,13 in)
Length : 2 115 mm (83,27 in)
Width : 790 mm (31,10 in)
Min height : 1 130 mm (44,49 in)
Wheelbase : 1 490 mm (58,66 in)
Dry weight : 200 kg
Curb mass : 225 kg

Front axle
Telehydraulic fork Ø 41 mm (1.61 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
Braking 1 disc Ø 310 mm (12.2 in), 2-piston caliper
Front wheel : 110 / 70 - 17 → Order this type of tire

Triumph 865 BONNEVILLE Edition Speciale 2013 specifications

Transmission
5 stage gearbox
Secondary by chain

Rear axle
2 amortisseurs latéraux, Wheel travel : 105 mm (4,13 in)
Braking 1 disc Ø 255 mm (10.04 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 130 / 80 - 17 → Order this type of tire

Motor
two-cylinder parallel , 4 strokes
Cooling system : combined air / oil
Fuel injection
2 ACT
4 valves per cylinder
865 cc (Bore x stroke: 90 x 68 mm)
68 ch (67,10 hp) to 7 500 rpm
6,90 mkg to 5 800 rpm
Power-to-weight ratio : 2.98 kg/ch
Weight / torque ratio : 28.99 kg/mkg

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2013

Competitors

Harley-Davidson XL 883 L Superlow 2013

Kawasaki W 800 Edition Speciale 2013

Moto-Guzzi 750 V7 RACER 2013

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Fuel consumption

Triumph 865 BONNEVILLE Edition Speciale 2013 : 6 liters/100km (0,39 mpg)

Harley-Davidson XL 883 L Superlow 2013 : 4,60 liters/100km (0,51 mpg)

Kawasaki W 800 Edition Speciale 2013 : 5,50 liters/100km (0,43 mpg)

Moto-Guzzi 750 V7 RACER 2013 Undisclosed

Range

Triumph 865 BONNEVILLE Edition Speciale 2013 : 277 km (172 miles)

Harley-Davidson XL 883 L Superlow 2013 : 370 km (230 miles)

Kawasaki W 800 Edition Speciale 2013 : 255 km (158 miles)

Moto-Guzzi 750 V7 RACER 2013 Undisclosed

Torque

Triumph 865 BONNEVILLE Edition Speciale 2013 : 6.9 mkg

Harley-Davidson XL 883 L Superlow 2013 : 7.1 mkg

Kawasaki W 800 Edition Speciale 2013 : 6.4 mkg

Moto-Guzzi 750 V7 RACER 2013 : 5.9 mkg

Power

Triumph 865 BONNEVILLE Edition Speciale 2013 : 68 ch (67,10 hp)

Harley-Davidson XL 883 L Superlow 2013 : 54 ch (53,30 hp)

Kawasaki W 800 Edition Speciale 2013 : 48 ch (47,30 hp)

Moto-Guzzi 750 V7 RACER 2013 : 51 ch (50,30 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Triumph 865 BONNEVILLE Edition Speciale 2013 : 2.98 kg/ch

Harley-Davidson XL 883 L Superlow 2013 : 4.71 kg/ch

Kawasaki W 800 Edition Speciale 2013 : 4.3 kg/ch *

Moto-Guzzi 750 V7 RACER 2013 : 3.62 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Triumph 865 BONNEVILLE Edition Speciale 2013 : 28.99 kg/mkg

Harley-Davidson XL 883 L Superlow 2013 : 35.35 kg/mkg

Kawasaki W 800 Edition Speciale 2013 : 31.79 kg/mkg *

Moto-Guzzi 750 V7 RACER 2013 : 30.85 kg/mkg

Speed

Triumph 865 BONNEVILLE Edition Speciale 2013 : 170 km/h (105,60 mph)

Harley-Davidson XL 883 L Superlow 2013 : 160 km/h (99,40 mph)

Kawasaki W 800 Edition Speciale 2013 : 180 km/h (111,80 mph)

Moto-Guzzi 750 V7 RACER 2013 : 170 km/h (105,60 mph)

Comparison

Review (2)

Info perso

Abbyone Model 2013

J\'ai 1 des 70 exemplaires vendus de la Bonneville SE 2013 (telle que sur la photo). Cela fait 3 ans et des broutilles que je l\'ai. Sur la carte grise, il y a marqué 50.1 kw et non 68. Ma vitesse maxi : 180 compteur (écart 5km/h avec Gps) chargée en bagages avec pare brise et sacoches, ma conso moyenne est de 4,8 l/100 et non 6 l. J\'ai fait plus de 30 000 kms avec sur toutes sortes de routes. Réserve en essence : 50 à 80 kms en fonction du roulage. A ce jour, la réserve se signale à 230 kms, il me reste donc de la marge avant le plein.
Je roule différemment en fonction de la route et la vitesse ne me fait pas peur ni les changements de rythme. Je roule depuis 40 ans pratiquement qu\'avec des mecs, car en 1977, peu de femmes avaient leur permis.
Voilà, je voulais vous faire part de mon expérience avec cette moto que j\'adore. (Avant, j\'ai roulé en BM, HONDA,SUZUKI.
Bonne journée à vous.
Monique 09/22/2016 10:08 Rating : 5/5 Respond to Abbyone

Paco66 Model 2013

Salut,

Je viens de recevoir ma Bonnie, Editions spéciale 2013. C\'est la grande classe. Beaucoup de plaisir à la rouler, à la regarder. En même temps rétro et moderne à la fois. 03/30/2013 16:26 Rating : 5/5 Respond to Paco66

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