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Motorcycle description sheet Triumph900 THRUXTON SE 2010

Key point

Prices

France 9 990 € in France

Review

of 3 reviews
Model sold in
2010

Performance

Specifications
Triumph 900 THRUXTON SE 2010
  • Chassis
  • Frame : Double steel cradle
  • Fuel capacity : 16,60 liters (4,39 US gallons)
  • Seat height : 820 mm (32,28 in)
  • Length : 2 150 mm (84,65 in)
  • Width : 830 mm (32,68 in)
  • Min height : 1 095 mm (43,11 in)
  • Wheelbase : 1 490 mm (58,66 in)
  • Dry weight : 205 kg
  • Curb mass : 227 kg
  • Front axle
  • Telehydraulic fork Ø 41 mm (1.61 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
  • Braking 1 disc Ø 320 mm (12.6 in), 2-piston caliper
  • Front wheel : 100 / 90 - 18 → Order this type of tire
Triumph 900 THRUXTON SE 2010 specifications
  • Transmission
  • 5 stage gearbox
  • Rear axle
  • 2 amortisseurs latéraux, Wheel travel : 106 mm (4,17 in)
  • Braking 1 disc Ø 255 mm (10.04 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 130 / 80 - 17 → Order this type of tire
exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery
Triumph 900 THRUXTON SE 2010 - 1
Triumph 900 THRUXTON SE 2010 - 2
Triumph 900 THRUXTON SE 2010 - 3
Triumph 900 THRUXTON SE 2010 - 4
Triumph 900 THRUXTON SE 2010 - 5
Triumph 900 THRUXTON SE 2010 - 6
Triumph 900 THRUXTON SE 2010 - 7

Models

2010

Compare
Compare the 900 THRUXTON SE to its competitors

Acceleration

Triumph 900 THRUXTON SE 2010 Undisclosed
Ducati SportClassic 1000 GT 2010 : 3.6 s

Fuel consumption

Triumph 900 THRUXTON SE 2010 Undisclosed
Ducati SportClassic 1000 GT 2010 : 6 liters/100km (0,39 mpg)

Range

Triumph 900 THRUXTON SE 2010 Undisclosed
Ducati SportClassic 1000 GT 2010 : 250 km (155 miles)

Torque

Triumph 900 THRUXTON SE 2010 : 6.9 mkg
Ducati SportClassic 1000 GT 2010 : 9.3 mkg

Power

Triumph 900 THRUXTON SE 2010 : 69 ch (68 hp)
Ducati SportClassic 1000 GT 2010 : 92 ch (90,70 hp)

Power-to-Weight ratio

Triumph 900 THRUXTON SE 2010 : 3.01 kg/ch
Ducati SportClassic 1000 GT 2010 : 2.04 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Triumph 900 THRUXTON SE 2010 : 29.71 kg/mkg
Ducati SportClassic 1000 GT 2010 : 19.89 kg/mkg

Speed

Triumph 900 THRUXTON SE 2010 : 190 km/h (118,10 mph)
Ducati SportClassic 1000 GT 2010 : 220 km/h (136,70 mph)
Comparison
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Review (3)
French Model 2010
Après plusieurs jours, je peux dire que ce modèle me régal par sa ligne très café racer, impressionné par sa tenue de route et malgré quelques détracteurs sont couple
généreux à basse vitesse me propulse avec entrain dans la limite légale de la législation. Une boite ferme sans faux point mort, le confort semble à la hauteur, je n'ai pas ressenti de vibrations pour une moto totalisant 47000 km. En occasion le prix me parait raisonnable pour une moto de cette qualité de fabrication, une belle prestation de triumph. Rating : 4/5
French Model 2010
Cette moto est tout simplement superbe, un vrai bijoux Rating : 5/5
French Model 2010
Enfin un constructeur qui réalise une bécane moderne avec une âme ! Pour ceux qui veulent voire une belle moto aussi bien sur la route que dans leur garage , sans se prendre pour Valentino Rossi ! Mais profiter de la liberté qu\'accorde encore la moto sans se prendre la tête ! Rating : 5/5
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