Triumph Tiger Sport 660 2025 - Motorcycle description sheet

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9 695 € in France

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Tiger Sport 660 2024

Model sold in

2022 2023 2024 2025

Performance

Max speed : environ 200 km/h (124,30 mph)
Average fuel consumption : 4,50 liters/100km (0,52 mpg)
Estimated range : 382 km (237 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

Specifications

Triumph Tiger Sport 660 2025

Chassis
Frame : Tubular steel frame
Fuel capacity : 17,20 liters (4,54 US gallons)
Seat height : 835 mm (32,87 in)
Length : 2 071 mm (81,54 in)
Width : 834 mm (32,83 in)
Height between 1 315 mm and 1 398 mm
Wheelbase : 1 418 mm (55,83 in)
Curb mass : 206 kg

Front axle
Reverse telehydraulic fork Ø 41 mm (1.61 in), Wheel travel : 150 mm (5,91 in)
Braking 2 discs Ø 310 mm (12.2 in), 2-piston caliper
Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.3 bar

Triumph Tiger Sport 660 2025 specifications

Transmission
6 stage gearbox , manual - optional shifter
Secondary by chain

Rear axle
Mono-amortisseur, Wheel travel : 150 mm (5,91 in)
Preload adjustment
Braking 1 disc Ø 255 mm (10.04 in), single-piston caliper
Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.5 bar

Motor
3 cylinders in-line , 4 strokes
Cooling system : liquid
Fuel injection
2 ACT
4 valves per cylinder
660 cc (Bore x stroke: 74 x 51.1 mm)
81 ch (79,90 hp) to 10 250 rpm
6,60 mkg to 6 250 rpm
Power-to-weight ratio : approximately 2.39 kg/ch
Weight / torque ratio : approximately 28.94 kg/mkg
CO² emissions: 107 g/km

Options/Equipment
Brake assist : ABS
Traction control
Anti-slip clutch
Gear indicator
Aluminium rims
Number of riding modes : 2

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

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2023

2024

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Competitors

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Review (12)

SANS REGRET !

L03nyx Model 2022

25 000 km au compteur, tout temps confondu (durée & météo), un pur plaisir. Etant ma 1ère moto, je n'ai pas forcement un recul expérimenté cependant comparé à la MT07 de la moto école, y a rien à dire, je ressent le sport GT dans le confort & la sécurité supplémentaire par rapport au roadster sans avoir perdu pour autant de fun, voir même en avoir gagné. Je l'ai testé avec les valises, sabot moteur SW, bulle origine et/ou modifié, sans Shifter. Avantages: - 3 Cylindres de bon ton, très souple. - Bonne transmission boite méca (qui claque un peu au début, moins sur la longue mais toujours présente --> ptete qu'entre temps j'ai appris à la connaitre aussi, en tout cas ça passe tout seul à la volée, un régal) - Valises latérales rapide à enlever et de taille suffisante pour 1 casque. - Traction Control désactivable mais... voir bémol - Très agréable à conduire - Révision tout les 16 000km ou 1 an - Finition Quali Triumph - Nombreuses options dispo et pièces custom déjà en développement - Pot d'origine bien placé et de bon gout (malgré l'absence de béquille surement à cause de celui-ci) Bémols: - Manque un peu de feeling dans la poignée de gaz (électronique). - Avant pas très rassurant par moment, suspension AV & AR un peu molle à mon gout (peut-être ai-je un rythme trop soutenu?) - Bulle inutile si tu fais 1m91 (du coup je l'ai découpé sur 10 cm et peinte en noir mate, grave plus stylé) - Attention à l'attache en plastique de la valise qui peux se casser on enlève la valise comme un bourrin... ^^' - Traction Control réactivé automatiquement à chaque redémarrage.. - A du mal à se lever en 2 (A2 + inexpérience Grrrr...) - Coût de réparation élevé - Absence béquille centrale 11/24/2023 17:26 Rating : 5/5 Respond to L03nyx

Très bonne moto

AL13 Model 2022

Cela fait maintenant 1 an et demi que je roule avec. Je ne regrette absolument pas mon achat. Elle est maniable, agile en ville, et assez puissante et confortable pour vous amener loin si vous voulez faire un petit WE tranquille à deux ou seul. D'ailleurs j'ai préféré installer une autre bulle de 7cm plus haute pour rouler sur autoroute sans se prendre trop d'air au niveau du casque. Au niveau comportement routier et freinage, elle est seine et vous met en confiance. Concernant les petits défauts, le premier pour moi est le contrôle de traction un peu trop sensible qui se déclenche assez souvent sur des petites bosses en virage. Ce n'est pas génant en ville mais en dehors sur route départementale, cela peut surprendre car cela réduit d'un coup la puissance par sécurité pendant 1 ou 2 s. On peut le désactiver si on veut, ce que je fais assez souvent. Le deuxième petit défaut est la chaleur qui vient du catalyseur qui vous chauffe les pieds surtout en été. Sinon elle correspond tout à fait à ce que j'attends d'une moto, avec en plus la qualité Triumph et le service 10/28/2023 19:37 Rating : 4/5 Respond to AL13

ANIEL Model 2022

C'est une superbe moto, très jolie en design. La mienne est la bleue. Le moteur dégage beaucoup de chaleur sur les jambes du motard qui n'est pas très agréable.Je Je Je l'apprécie beaucoup. 09/27/2023 12:01 Rating : 4/5 Respond to ANIEL

PCG Model 2023

J’en ai acheté une au début de l’été et fait un tour dans les Alpes avec. Voici mes impressions. Points forts : très homogène, absence de vibration, confortable, maniable, réactive, très bonne protection au vent, très bonne autonomie à rythme normal (4,3 l de moyenne) Points faibles : pas de régulateur, pontets à envisager, freinage manquant de mordant. Conclusion : petite GT parfaite pour le quotidien et les voyages sans se ruiner. Dispose de suffisament de watts. Je ne regrette pas mon choix. 08/20/2023 19:38 Rating : 4/5 Respond to PCG

frato91 Model 2024

La Tiger Sport 660 2024 a juste l'air magnifique !! Actuellement A2, et ce pendant encore 18 mois, je roule en CB500X. Comme tous ceux qui sont passés par là, c'est à dire à se faire la main sur une moto pas trop puissante avant de pouvoir passer sur autre chose, je me documente sur pas mal de modèle du segment TRAIL et cette Tiger Sport 660 2024 m'a vraiment tapé à l’œil: j'ai hâte de pouvoir l'essayer, ais pour ça, il va falloir encore attendre !!! 07/07/2023 18:56 Rating : 5/5 Respond to frato91

Le bon compromis existe !

Robin Model 2022

Je cherchais une moto bien suspendue (routes pas toujours lisses dans ma région), j'adore le caractère du 3 cylindres, sa pêche et son allonge, une moto qui peut être sage, cool, mais en même temps rageuse, un équipements bagages latéral qui n'enlaidit pas la moto sans devoir placer de vilains supports, tout est bien sur cette moto.
La critique
- de l'absence de béquille centrale : tant mieux : on gagne du poids, au besoin s'équiper d'une béquille d'atelier pour faire la lubrification de chaîne
- du pneu 180 : j'aime aussi, cela donne un peu plus de caractère à la moto
Seule petite critique pour ma part: si on attaque vraiment, des suspensions Ohlins seraient mieux indiquées, mais on en a bien assez pour son argent sur cette moto ! 01/11/2023 23:16 Rating : 5/5 Respond to Robin

Elle est top : maniable, très bon comportement routier

Eric78 Model 2022

Je roule avec depuis plus de six mois, je prends beaucoup de plaisir à son guidon car elle est très confortable et a un bon comportement routier. Avec nos routes française actuelle, la puissance est largement suffisante même avec les 2 sacoches pleines et le top case. Très joueuse, j'ai fait la route des grandes Alpes en 3 jours très facilement... 10/21/2022 09:41 Rating : 5/5 Respond to Eric78

France

FJP Model 2022

Autant l'édition 2021 de l'EICMA me fait penser à un concours de laideur, autant cette Tiger est joliment dessinée. A choisir dans la catégorie, elle me semble très digne d'intérêt. Hâte de la voir en vrai... 12/03/2021 18:16 Rating : 5/5 Respond to FJP

france

dan Model 2022

Ya t'il un régulateur de vitesse ? 11/16/2021 19:56 Rating : 5/5 Respond to dan

nono Model 2022

elle a l'air super mais c'est dommage toutes ces options (usb mal placée, prise 12V). pas de béquille centrale! et 3L de plus au réservoir ça aurai été top. le pneu de 180 pour 81ch c'est abusé. du 160 suffisait. 11/05/2021 23:52 Rating : 4/5 Respond to nono

patou Model 2022

pourquoi que un phare sur deux ?
et pas de possibilité de béquille centrale...
Sinon j'adore 10/25/2021 18:47 Rating : 4/5 Respond to patou

Elle donne envie mais..

Phil67210 Model 2022

Top cette moto.
A tester si 81cv a deux ca suffit et manque le régulateur de vitesse... :( 10/15/2021 11:35 Rating : 4/5 Respond to Phil67210

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