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Motorcycle description sheet SuzukiGSX-S 1000 2021

Key point

Prices

France 13 199 € in France

Review

of 7 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

Suzuki GSX-S 1000 2021
  • Chassis
  • Frame : Aluminum perimeter
  • Fuel capacity : 19 liters (5,02 US gallons)
  • Seat height : 810 mm (31,89 in)
  • Length : 2 115 mm (83,27 in)
  • Width : 810 mm (31,89 in)
  • Min height : 1 080 mm (42,52 in)
  • Wheelbase : 1 460 mm (57,48 in)
  • Curb mass : 214 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in)
  • Braking 2 discs Ø 310 mm (12.2 in), radial mounting, 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
Suzuki GSX-S 1000 2021 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox , manual - standard shifter
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur
  • Braking 1 disc, single-piston caliper
  • Rear wheel : 190 / 50 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.9 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS

Gallery

Models

2021

2022

2023

2024

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Acceleration

Suzuki GSX-S 1000 2021 Undisclosed
Honda CB 1000 R 2021 Undisclosed
BMW S 1000 R 2021 : 3.2 s
KTM Superduke 1290 R 2021 Undisclosed
Triumph 1200 Speed Triple RS 2021 Undisclosed
Aprilia 1100 TUONO V4 2021 Undisclosed

Fuel consumption

Suzuki GSX-S 1000 2021 : 5,30 liters/100km (0,44 mpg)
Honda CB 1000 R 2021 : 5,80 liters/100km (0,41 mpg)
BMW S 1000 R 2021 : 6,20 liters/100km (0,38 mpg)
KTM Superduke 1290 R 2021 Undisclosed
Triumph 1200 Speed Triple RS 2021 Undisclosed
Aprilia 1100 TUONO V4 2021 : 7,20 liters/100km (0,33 mpg)

Range

Suzuki GSX-S 1000 2021 : 358 km (222 miles)
Honda CB 1000 R 2021 : 276 km (171 miles)
BMW S 1000 R 2021 : 274 km (170 miles)
KTM Superduke 1290 R 2021 Undisclosed
Triumph 1200 Speed Triple RS 2021 Undisclosed
Aprilia 1100 TUONO V4 2021 : 257 km (160 miles)

Torque

Suzuki GSX-S 1000 2021 : 10.8 mkg
Honda CB 1000 R 2021 : 10.7 mkg
BMW S 1000 R 2021 : 11.6 mkg
KTM Superduke 1290 R 2021 : 14.2 mkg
Triumph 1200 Speed Triple RS 2021 : 12.74 mkg
Aprilia 1100 TUONO V4 2021 : 12.3 mkg

Power

Suzuki GSX-S 1000 2021 : 152 ch (149,90 hp)
Honda CB 1000 R 2021 : 145 ch (143 hp)
BMW S 1000 R 2021 : 165 ch (162,70 hp)
KTM Superduke 1290 R 2021 : 180 ch (177,50 hp)
Triumph 1200 Speed Triple RS 2021 : 180 ch (177,50 hp)
Aprilia 1100 TUONO V4 2021 : 175 ch (172,60 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Suzuki GSX-S 1000 2021 : 1.32 kg/ch *
Honda CB 1000 R 2021 : 1.38 kg/ch *
BMW S 1000 R 2021 : 1.13 kg/ch *
KTM Superduke 1290 R 2021 : 1.06 kg/ch
Triumph 1200 Speed Triple RS 2021 : 1.01 kg/ch
Aprilia 1100 TUONO V4 2021 : 1.12 kg/ch *

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Suzuki GSX-S 1000 2021 : 18.3 kg/mkg *
Honda CB 1000 R 2021 : 18.5 kg/mkg *
BMW S 1000 R 2021 : 15.88 kg/mkg *
KTM Superduke 1290 R 2021 : 13.31 kg/mkg
Triumph 1200 Speed Triple RS 2021 : 14.05 kg/mkg
Aprilia 1100 TUONO V4 2021 : 15.69 kg/mkg *

Speed

Suzuki GSX-S 1000 2021 : 250 km/h (155,30 mph)
Honda CB 1000 R 2021 : 240 km/h (149,10 mph)
BMW S 1000 R 2021 : 250 km/h (155,30 mph)
KTM Superduke 1290 R 2021 : 290 km/h (180,20 mph)
Triumph 1200 Speed Triple RS 2021 : 260 km/h (161,60 mph)
Aprilia 1100 TUONO V4 2021 : 250 km/h (155,30 mph)

CO² emissions

Suzuki GSX-S 1000 2021 Undisclosed
Honda CB 1000 R 2021 : 136 g/km
BMW S 1000 R 2021 : 144 g/km
KTM Superduke 1290 R 2021 Undisclosed
Triumph 1200 Speed Triple RS 2021 : 130 g/km
Aprilia 1100 TUONO V4 2021 : 170 g/km
Comparison
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Review (7)

French vince Model 2023
j'ai cette moto depuis quelques mois seulement ,et je dois dire que je suis agréablement surpris car elle fait tout ce que l'on peut attendre d'une bécane comme une 1000 cm3 ,effectivement le seul petit point noir peut étre les feux avant ,mais c'est vite gommé quand on la pilote ,essayez là ,nous en reparlerons ensuite. Vince. Rating : 5/5
French Alain81 Model 2024
Elle serait pas mal ... sans ces 2 horribles petits feux à l'avant !! Quelle mauvaise idée de Suzuki ! Dommage, car j'aime bien la marque. Rating : 4/5
French Jftz Model 2024
Malheureusement Suzuki ne sait plus créer ce qu'on attend pas. Cette marque semble distancée depuis quelques temps et s'efforce de grappiller les miettes dans des gammes existantes. Rien d'hors du commun, du fiable certes et à un prix correcte, voilà ce à quoi se restreint Suzuki depuis quelques temps. Dommage car la marque était un pilier du monde de la moto et semble s'essouffler peu à peu. Rating : 5/5
French Jacky51530 Model 2024
J’ai tout de suite été charmé par la couleur c’était déjà une belle moto mais la il y a un plus. Rating : 5/5
French Seb38 Model 2024
Physique agressif ?? Non très moche... Suzuki n est pas passé loin du carton rouge et avec des motos de plus en plus moches ,ils ne vont pas aller loin ... Dommage Rating : 5/5
French icare007 Model 2023
J'ai cette moto depuis un an, achetée pour remplacer ma 1200 bandit que j'avais depuis ...1998 ! Que du bonheur ! Elle est franchement d'une qualité de partie cycle incroyable et d'agrément moteur fabuleux. plus de chevaux pour quoi faire ? avec des mécaniques moins fiables et moins agréables, et pour des gens qui la plupart du temps fabriquent un "pneu carré" à l'arrière tellement ils attaquent sur l'angle (c'est ironique bien sur) ?!! Non, vraiment, c'est définitivement le meilleur choix de roadster que l'on puisse faire actuellement et avec la fiabilité japonaise en prime ! Rating : 5/5
French Jacky51 Model 2022
Très bonne moto j'ai été très surpris par son comportement routier son confort et sa puissance avec un rapport qualité prix excellent.
Je suis vraiment convaincu par c'est moto donc je compte me l'offrir pour mes randonnées et mettre l'ancienne au clou après douze ans de bon et loyaux services.
Rating : 5/5
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