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Motorcycle description sheet SuzukiGSF 1250 Bandit S 2016

Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

France 9 199 € in France

Review

of 7 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

Suzuki GSF 1250 Bandit S 2016
  • Chassis
  • Frame : Double tubular steel cradle
  • Fuel capacity : 19 liters (5,02 US gallons)
  • seat height adjustable between 805 mm and 825 mm
  • Length : 2 130 mm (83,86 in)
  • Width : 790 mm (31,10 in)
  • Min height : 1 235 mm (48,62 in)
  • Wheelbase : 1 485 mm (58,46 in)
  • Dry weight : 225 kg
  • Curb mass : 254 kg
  • Front axle
  • Telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 130 mm (5,12 in)
  • Braking 2 discs Ø 310 mm (12.2 in), 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
Suzuki GSF 1250 Bandit S 2016 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur, Wheel travel : 136 mm (5,35 in)
  • Braking 1 disc Ø 240 mm (9.45 in), single-piston caliper
  • Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.9 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS de série

Gallery

Models

2015

2016

2017

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Compare the GSF 1250 Bandit S to its competitors

Fuel consumption

Suzuki GSF 1250 Bandit S 2016 Undisclosed
Honda CBF 1000 F 2016 : 5,50 liters/100km (0,43 mpg)
Yamaha 800 FAZER 8 2016 Undisclosed

Range

Suzuki GSF 1250 Bandit S 2016 Undisclosed
Honda CBF 1000 F 2016 : 364 km (226 miles)
Yamaha 800 FAZER 8 2016 Undisclosed

Torque

Suzuki GSF 1250 Bandit S 2016 : 11 mkg
Honda CBF 1000 F 2016 : 9.8 mkg
Yamaha 800 FAZER 8 2016 : 8.4 mkg

Power

Suzuki GSF 1250 Bandit S 2016 : 98 ch (96,60 hp)
Honda CBF 1000 F 2016 : 106 ch (104,50 hp)
Yamaha 800 FAZER 8 2016 : 106 ch (104,50 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Suzuki GSF 1250 Bandit S 2016 : 2.33 kg/ch
Honda CBF 1000 F 2016 : 2.18 kg/ch *
Yamaha 800 FAZER 8 2016 : 1.92 kg/ch *

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Suzuki GSF 1250 Bandit S 2016 : 20.45 kg/mkg
Honda CBF 1000 F 2016 : 23.26 kg/mkg *
Yamaha 800 FAZER 8 2016 : 23.83 kg/mkg *

Speed

Suzuki GSF 1250 Bandit S 2016 : 230 km/h (142,90 mph)
Honda CBF 1000 F 2016 : 230 km/h (142,90 mph)
Yamaha 800 FAZER 8 2016 : 230 km/h (142,90 mph)
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Review (7)

j'ai un des derniers modele 2017 a part le poids tres bonne moto quand a la conso je la trouve correcte Rating : 4/5
French motard peinard Model 2017
je l'ai remplacée par une VFR 1200 !! que du regret !!
Rating : 5/5
French Model 2016
Super moteur coupleux, un vrai élastique dès 2000 tr/min. Maniable, pas trop mal fini, abs sécurisant, cette Suzuki Gsx1250 est la moto meilleur qualité/prix. Dommage que Suzuki ont arrêté la production en 2018. Quelques petits défauts cependant, manque un indicateur de rapport engagé, les rétroviseurs donnent à moitiés dans les épaules, la position est idéal pour les personnes de taille normal (1m65 à 1m85), mais pour les plus grand à partir de 1m90 je pense que les jambes seront trop repliées et je suis sûr que certains ressembleront à des crapauds sur cette bécanes. Le couple est tres présent sur la 1250 et de se fait compter 4000km pour un pneu ar (on aime jouer du couple) contre 8000 km pour l\'Av. Rating : 4/5
French Model 2016
Moteur super coupleux, solo et duo apprécié vu le confort de selle, machine un peu lourde à l\'arrêt et devient pataude lorsque l\'on accélère le pas dans les courbes, c\'est une polyvalente avant tout, une bonne routière. Attention au bequillage latéral, il suffit d\'un faux plat pour qu\'elle veuille s\'en aller au sol... Je l\'ai rattrapé de justesse une fois. En tout cas je pense qu\'il n\'y à pas mieux niveau qualité/prix/plaisir. Pour ceux qui recherche plus de fun dans la catégorie, se tourner vers la Kawa z1000sx. En tout cas pour ma part cette machine me convient, seul petite ombre au tableau la conso qui permet environ 200/220 km d\'autonomie... Rating : 4/5
French Pascal_du62 Model 2015
Ce n\'est pas une sportive, tout a été dit dans les essais et autres comparatifs. C\'est un super moulin pour ceux qui aiment enrouler sans jouer de la boite. Je la trouve plutôt jolie, peut être un peu passe partout, une moto qui ne ressemble pas aux nouvelles machines avec une esthétique plus que douteuse et horrible... Pour moi c\'est ma prochaine acquisition ! V Rating : 5/5
French jpierre
slt Pascal, a tu acheté la nouvelle suz quand pense tu ? je suis tenté par cette machine ce qui me freine c\'est la consomation, je fais 550 km avec la mienne en solo
merci jp de roanne
Rating : 5/5
French Mick
Je voulais changer aprés 4 ans de bons services de ma 650 DL , j\'ai essayé ce matin une 1250s et j\'ai été tout de suite emballé par cette moto , super moteur avec du couple donc je l\'ai achetée elle est de 2015 , chez suzuki pas de soucis pour la reprise du v-strom Rating : 4/5
French IMOTHEP85630
Difficile de faire plus de 190 km avec le plein. Très agréable à conduire, lourde a l\'arrêt.
Du couple. Que du bonheur pour pas chère.
Rating : 5/5
French marco76 Model 2015
Quel dommage de n\'avoir quasi rien changé ! Il suffisait de greffer un vrai freinage, un cadre plus léger, un échappement moderne et ça suffisait pour repartir comme en 2007, sans rien toucher au super moteur (allez, quelques chevaux de plus en haut du compte-tours quand même). La Bandit 1250 méritait mieux que ce saupoudrage.Pour le coup, le prix n\'est pas si filé que ça, vu l\'amortissement... Rating : 1/5
French tomtom Model 2015
Le seul gros défaut de cette moto c\'est le poid
Le reste du bonheur
Rating : 4/5
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