J’hésite à partir sur le VZR de 2014 que j’ai pu voir puisque je ne connais pas le ressenti custom autoroute sans bulle, je roule de temps en temps avec un Street Glide mais bon ce n’est pas vraiment pareil niveau prise au vent.
La position n’est elle pas trop contraignante avec le dos courbé ? Les bras sont tout de même vachement loin et les pieds pareils ils me semblent (après je fais 1m90 donc ce point ne devrait pas poser problème)
Mais je voulais surtout savoir si la prise au vent était vraiment fatigante si je pars admettons faire de l’autoroute pour faire du Nord au Sud de la France pour rejoindre un concentre ? L’achat d’une bulle (pour ceux qui en ont) règle-t-il ce problème ou pas du tout ?
Y-a-t-il des problèmes mécaniques à relever ?
Merci à tous ! VRating : 5/5
Respond to EbreudyJr
Il s'agit de mon deuxiéme VZR ( cette fois-ci Boss jaune et noire ) Machine redoutable et très agréable ! Politiquement incorrect: j'adore !
Bonne route à tousRating : 5/5
Respond to Shadow59
Bonjour, je suis propriétaire d’un modèle 2007 totalisant 47000 km acheté neuf. Je n’ai connu de problème d’embrayage ( ni d’autres sortes d’ailleurs...)
Très bonne moto....Rating : 5/5
Respond to Christian
Bonjour à tous, j'envisage de passer le cap et d'acquérir un 1800 vzr sorti en 2009.
La moto totalise 30000kms et l'embrayage vient d'être changé par le vendeur.
Quelqu'un sait si le problème de fragilité d'embrayage touche ce modèle de 09/2009?
merci de votre retour d'expérienceRating : 5/5
Respond to Jchristophe77
Bjr j ai 32ans et fou de la intruder depuis 6ans enfin j ai reussi a realiser mon reve je vient de m acheter la 1800 intruder boss de 2016 blanc et noir un monstre de puissance avec un confort incomparable pourtant je roule en 1400 gsx juste avant tres confortable aussi mais la 1800 et juste magnifique je suis le plus heureux gazzzzz a tousse .
Rating : 5/5
Respond to Ghot boss
bonjour, je l\'ai acheté en 2006, après customisation et peinture perso caméléon je l\'ai toujours..superbe bête et très maniable malgré son poids.je sus une petite femme de 1.62m pour 62kgs et ça ne me pose aucun problème..dommage qu\'ils n\'ont pas pensé à mettre une marche arrière..bonne route à tousRating : 5/5
Respond to nika
Je voudrais monter un 260 !
Possible sans modif et quels problèmes je peux rencontrer !!
Merci à tous et bonne route !!!Rating : 4/5
Respond to Minimi 1959
super canard
aucun problème, tu peux monter un pneu de 260 mm. Ca ne change pas grand chose à la conduite. Rating : 5/5
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très bonne moto juste un petit reproche et ce sera le seul il est un peu dur de passer du 2 ieme au 3 ieme rapport la vitesse raccroche sinon la moto est tres maniable et son poids n\'est pas un handicap car il se fait vite oublié elle est tres agréable à conduireRating : 3/5
Respond to didier
issus de la sportive DUCATI 749, KTM RC8, RSV4. Je suis passé au custom pour calmer mes ardeurs. Malheureusement, la 1800 M109R en version full power ça vous arrache les bras à chaque accélération et avale le moindre bout de droit. Une bouffeuse de HD muscle et vrod...Rating : 5/5
Respond to super canard
Juste formidable , une vraie Harley avec les défauts en moins. Les factures d\'entretien sont raisonnables ( pas comme Harley , souvent injustifiées ) Rating : 4/5
Respond to Subito
Moi j ai 63 balais mesure 170 pour 75 km et aucun pb je suis tres a l aise dessus..pour le blocage de l avant je n ai jamais eu de chutes en 10 000 km je ne comprends pas . Faut juste pliloter en douceur et anticiper c est la base du 2 roues et tenir compte du poid de la bete... Rating : 5/5
Respond to kenny
Bonsoir
Je suis moi meme l'heureux proprietaire d'un vzr 1800 intruder voila ma question j'ai instale des clignotants a led et je voudrai changer ma centrale clignotant pour que ces derniers clignotent moins rapidement quelqu'un pourrait-il me dire ou se trouve la centrale clignotant par avance merci Rating : 5/5
Respond to didier
dj mich
Salut didier Pour tes cligno a led. Tu n as pas de souci a te faire pour qu ils clignotent normalement. Quand tu les as acheté,il devait y avoir 1 bobine pour chaque cligno. Donc au total 4. tu les branche sur les files qui partent du faiseau jusqu a ton clignotant. Une bonne soudure avec une cosse rapide a étain ,chauffé avec un briquet et recouvert de gaine rétractable. Et le tour est joué. J commence a en avoir l habitude, j en suis déjà a ma 2ème.si problème -> n hésite pas ... ByeRating : 5/5
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super moto,moto pour pilote confirmé.Avec une peinture perso\"je ne passe pas inaperçu?C\'est un enorme custom et en plus sportif.J\'ai mon permis depuis 70 donc pas mal de moto,mais celle là est dans le top 3 de mes préférées...Rating : 5/5
Respond to introudair
Bonsoir, je suis passez au custom car après avoir eu roadster et sportive ..zzr, il ne me rester que peux de points et franchement je ne regrette pas,car l'esthétique la conduite et le regard des gens vous comble... après votre passage. salutations de GTA 77 Rating : 5/5
Respond to GTA 77
Bonjour
j ai eu un coup de coeur
après trois ans que je n'ai pas conduit de moto j'ai commencé avec une diversion
Ensuite 2 sv650 et 2 GSXR
Après un accident assez grave j'ai arrêté la moto j'ai vu ce modèle VZr 1800 bicolore bleu et blanc
j'ai envie trop de la prendre
mais je mesure un mètre cinquante huit ...je dois dire la réponse en concessionnaire demain pensez-vous que j'arriverai à la conduire à la manièe et surtout la différence de conduite Qui Est différente
s'il vous plaît répondez-moi vite merci CorinneRating : 5/5
Respond to corinne
LION
Salut; la intruder et une moto tres facil a conduire contrairment a sa dimention; moto pour balade ou pour te faire plaisir car elle dispose d une puissance incroyable; pour plus d information laissez un message ...
Rating : 5/5
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53 ans,petit gabarit (1.70 m pour 70 kg) et heureux propriétaire du vzr 1800 top génial, question esthétique, accélération, et maniabilité malgré ses "énormes mensurations" C'du grand art cette bécane. Seul bémol le freinage : 2 chutes en freinage d'urgence,dues au blocage roue avant et chutes cote gauche!!! pas trop de mal "chance" quelqu'un a t il eu le même problème ?
Exactement les mêmes constatations , un pur bonheur cette moto excepte ce problème de freinage. Deux chutes à droite sur freinage d\'urgence, une fois a 70 km/h, une autre fois à 40! La roue avant bloque et se met \"à l\'equerre\". Cela entame malheureusement ma confiance dans cette magnifique moto. Y aurait-il une solution pour remédier à ce problème afin que je puisse a nouveau en profiter pleinement ?Rating : 5/5
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J AI CONNU LA PERIODE DU JEUNE FOU PIUS JE SUIS PASSE AU CUSTOM JAI EU TOUTE LES INTRUDER DONT DEUX QUORTORZE CENT DEJA DE BON CUSTOM MAIS MON 1800 C EST MA DEUXIEME FEMME SAUF QUELLE EST PLUS LOURDE LA MOTM PAS MA FEMME Rating : 5/5
Respond to DAN
je pense acheter un 1800 vzr mais je mesure 1m68 . es dur a piloter ? et peut on rapprocher les commandes de vitesse au cas ou ? merciRating : 4/5
Respond to emilio
Ayant un vzr 1800 depuis 6 semaines et le permis depuis seulement 14 mois, je ne peux que confirmer ce qui est déjà dit. Cette moto est une pure merveille que ce soit par son esthétisme que par sa puissance, mais vous savez à mon Age (47 ans) ce n\'est plus trop la vitesse qui me branche mais plutôt le fait d\'avoir une grosse bécane entre les jambes... donc si vous souhaitez acquérir un custom, n\'hésitez plus, c\'est celle la qu\'il faut choisir ! Bonne route à vous tousRating : 5/5
Respond to steph
1300cb
je vai chercher la mienne samedi chez Suzuki ! modele 2013 bleu et blanc ! magnifique.. moi aussi a 51 ans je passe au cruiser..fini la gsxr 1000 !! bonne route Rating : 3/5
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rodolphe
bonjour, voila je serais intéresser pour acheter un 1800 vzr je voulais vous demander si vous faite souvent de la moto en duo ,je voulais savoir si la passagère est bien derrière . Cordialement Rodolphe.Rating : 4/5
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a mon age ce n.est pas raisonnable..tant pis..je l.ai achete neuve il y a 4 ans..pas une seconde de regrets..j.ai 55 ans et j.ai eu ma premiere brele a 18 ans..j.en ai eu des becanes mais comme celle la jamais..j.espere que je pourrai encore en profiter longtemps..bonne route a tous..popsRating : 5/5
Respond to POPS
Sacrée morceau, à l\'aise aussi bien sur route qu\'en ville et pourtant vu son gabarit c\'est pas gagné, oubliez les remontées de files sur le périph pour les parisiens. Dépassements aisés, cette machine avale les kilomètres sans fatigue physique. Rapport prix agrément: magique, vraiment jouissif.Rating : 4/5
Respond to vikingo
Salut Vincent, Oui il en existe, va voir ton concessionnaire Suzuki, ou des équipementiers comme Maxxess, Dafy, Access ... Bonne chance et bonne routeRating : 3/5
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ayant un 1800 vzr je ne peut pas étre objectif. Mais c\'est la premiere moto qui me fait vibrer dans tous les sens du terme. J\'ai eu l\'occase de piloter dernierement un 1300 yabusha bon faut étre honnete sa roule mais ça ne fait pas vibrer de plus ont est plus stressés. la conduite du vzr est plus viril et plus rassurante on n\'a vraiment l\'imprésion de pouvoir rouler pendant des heures. @ Rating : 5/5
Respond to fredoroller44
Après de nombreuses motos et une période (assez longue) sans moto, j ai craqué pour un vzr bicolore noir-orange de 2012. Et bien m en a pris!!!!! cette bécane est un régal à piloter, pas de pb avec son poids qui bien que conséquent ne se fait pas sentir en roulant. Ça vibre, ça pousse, ÇA VIT!!!!! Une moto et une vraie. Vous aurez compris que je suis fan et franchement je n ai pas du-tout envie de changer, je l adore!!!! très confortable( j\'ai traversé la France avec) et pas de soucis de fatigue en arrivant (un peu mal au fesse). seul soucis au début: les cale pieds en avant et l habitude de poser les pieds au centre de la moto mais on perd vite l habitude... Si je devais changer de moto: ce serait pour un modèle de 2013...Rating : 5/5
Respond to fredbiker 06
mumus
depuis 1987 je n\'ai pas conduit une moto, mais la depuis que j\'ai eu mon intrude vzr 1800 en janvier de cette année ce n\'est que du pure bonheur a chaque fois que je la prend et faire des virée en solo ou a deux bien que j\'ai 49 an, j\'ai un petit souci en passant de la première a la seconde vitesse je sens un craquement de vitesse es c\'est normale ou il faut un réglage, un conseil est le bien venu et merci par avance. Rating : 5/5
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fred44
mef sur mon model 2007 meme probleme et maintenant la deuxieme saute probleme pignon et fourchette devis 1500 euros (ouin) Rating : 5/5
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fredbiker 06
Le pb de vitesse entre la version 2007 et 2012 n est pas le même. Dans le 1er cas, il s agit d une ddfaillance mecanique connue( référencée sur forum us et 1 ami en a egalement fait les frais). Concernant le 2012 et autres années, il s agit de l étoile au niveau de la boîte à modifier (raboter une dent) qui facilite le passage de la 2nde... Rating : 5/5
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dommage pour suzuki il sortait un 1400 gsx pas trop couteux et très fiable un roadster accessible au commun des mortels,et très agréable à la conduite en duo ,se qui n\'ai plus le cas,moto de célibataire .reste dans la catégorie le 1400 gtr un peu chère et confort légèrement en dessousRating : 3/5
Respond to 14europa18
Je dois acheter la mienne dans une semaine (10 aout 2012), j\'ai possédé un 1400 intruder de 97, j\'en était très content, puis passer au 1000 rsv (changement radicale) et puis retour sur ce monstrueux 1800 une bête j\'ai hate de la monterRating : 3/5
Respond to manu63
J'en ai croisé une ce matin, quel choc, ennorme, bestiale, sculturale; pourtant j'avais un Rocket 3 avant que je regrette baucoup... mais bon c'est la vie. En tout cas celle là m'à tapé dans l'oeil. Une seule envie en acheter une...Je suis dingue de cette bécane. Vive les POWER CRUISER...Rating : 5/5
Respond to kenjiro
4500km super moto que du bonheur.attention je viens d'avoir un probleme d'embrayage suzuki le sais mais ne fait rien s'est sympa Rating : 5/5
Respond to tintin08
cette moto na rien na envier a toutes les autres cilyndres de ca gamme cette moto a tout pour la frime l elegance le bruit et surtout l esthetique ect..... ENFIN UN BIJOUXRating : 5/5
Respond to sylvain
Je viens juste d'acheter cette magnifique moto.
Elle est bien plus belle en vrai que sur les photos,énorme mais sa ligne reste très fluide.
Je l'ai choisie de couleur Bordeaux. Malgré son poids et son empattement, les manœuvres à l'arrêt se font sans gros problème. Le reste, c'est à dire la conduite, le couple,le son des échappements, ce n'est que du plaisir !
Rating : 5/5
Respond to samsoul
Enorme, belle, couple camionesque, rare... Tout ce que j'aime, ma moto, la moto.
Elle freine, elle accelere, un putain de caractere, mais elle sait etre douce. Facile à mettre sur l'angle, et malgré son poids, legere legere, pas un velo mais presque. Je l'aime, et son twin m'envoute de decibels si purs ...
faite pour moi...Rating : 5/5
Respond to gulvai
Lignes fluides, transmission à cardan, ça me ferait presque m'intéreser à cette catégorie de motos, bon coup de crayonRating : 5/5
Respond to tarmontpel
Suis d'accord en ce qui concerne la tête de fourche qui paraît affreuse ... Mais le bloc doit être autrement plus sympa que celui de la VROD. J'ai vendu mon INTRUDER 1400, et ce bloc-là me tente beaucoup.Rating : 5/5
Respond to DocPhilou
pâle copie du Vrod Harley avec une tête de fourche qui gâche l'allure générale de la moto. Enfin, elle n'a que son prix pour convaincre. A suivre...Rating : 5/5
Respond to sporty
La position n’est elle pas trop contraignante avec le dos courbé ? Les bras sont tout de même vachement loin et les pieds pareils ils me semblent (après je fais 1m90 donc ce point ne devrait pas poser problème)
Mais je voulais surtout savoir si la prise au vent était vraiment fatigante si je pars admettons faire de l’autoroute pour faire du Nord au Sud de la France pour rejoindre un concentre ? L’achat d’une bulle (pour ceux qui en ont) règle-t-il ce problème ou pas du tout ?
Y-a-t-il des problèmes mécaniques à relever ?
Merci à tous ! V Rating : 5/5 Respond to EbreudyJr
Bonne route à tous Rating : 5/5 Respond to Shadow59
Très bonne moto.... Rating : 5/5 Respond to Christian
La moto totalise 30000kms et l'embrayage vient d'être changé par le vendeur.
Quelqu'un sait si le problème de fragilité d'embrayage touche ce modèle de 09/2009?
merci de votre retour d'expérience Rating : 5/5 Respond to Jchristophe77
Rating : 5/5 Respond to Ghot boss
je l\'ai acheté en 2006, après customisation et peinture perso caméléon je l\'ai toujours..superbe bête et très maniable malgré son poids.je sus une petite femme de 1.62m pour 62kgs et ça ne me pose aucun problème..dommage qu\'ils n\'ont pas pensé à mettre une marche arrière..bonne route à tous Rating : 5/5 Respond to nika
Possible sans modif et quels problèmes je peux rencontrer !!
Merci à tous et bonne route !!! Rating : 4/5 Respond to Minimi 1959
Les factures d\'entretien sont raisonnables ( pas comme Harley ,
souvent injustifiées ) Rating : 4/5 Respond to Subito
Rating : 5/5 Respond to kenny
Je suis moi meme l'heureux proprietaire d'un vzr 1800 intruder voila ma question j'ai instale des clignotants a led et je voudrai changer ma centrale clignotant pour que ces derniers clignotent moins rapidement quelqu'un pourrait-il me dire ou se trouve la centrale clignotant par avance merci Rating : 5/5 Respond to didier
Pour tes cligno a led. Tu n as pas de souci a te faire pour qu ils clignotent normalement.
Quand tu les as acheté,il devait y avoir 1 bobine pour chaque cligno.
Donc au total 4. tu les branche sur les files qui partent du faiseau jusqu a ton clignotant.
Une bonne soudure avec une cosse rapide a étain ,chauffé avec un briquet et recouvert de gaine rétractable. Et le tour est joué.
J commence a en avoir l habitude, j en suis déjà a ma 2ème.si problème -> n hésite pas ... Bye Rating : 5/5 Participate in the conversation
je suis passez au custom car après avoir eu roadster et sportive ..zzr,
il ne me rester que peux de points et franchement je ne regrette pas,car l'esthétique la conduite et le regard des gens vous comble... après votre passage.
salutations de GTA 77
Rating : 5/5 Respond to GTA 77
j ai eu un coup de coeur
après trois ans que je n'ai pas conduit de moto j'ai commencé avec une diversion
Ensuite 2 sv650 et 2 GSXR
Après un accident assez grave j'ai arrêté la moto j'ai vu ce modèle VZr 1800 bicolore bleu et blanc
j'ai envie trop de la prendre
mais je mesure un mètre cinquante huit ...je dois dire la réponse en concessionnaire demain pensez-vous que j'arriverai à la conduire à la manièe et surtout la différence de conduite Qui Est différente
s'il vous plaît répondez-moi vite merci Corinne Rating : 5/5 Respond to corinne
Rating : 5/5 Participate in the conversation
Rating : 5/5 Respond to PAJPB
moi aussi a 51 ans je passe au cruiser..fini la gsxr 1000 !!
bonne route Rating : 3/5 Participate in the conversation
voila je serais intéresser pour acheter un 1800 vzr je voulais vous demander si vous faite souvent de la moto en duo ,je voulais savoir si la passagère est bien derrière .
Cordialement Rodolphe. Rating : 4/5 Participate in the conversation
Oui il en existe, va voir ton concessionnaire Suzuki, ou des équipementiers comme Maxxess, Dafy, Access ...
Bonne chance et bonne route Rating : 3/5 Participate in the conversation
Mais c\'est la premiere moto qui me fait vibrer dans tous les sens du terme.
J\'ai eu l\'occase de piloter dernierement un 1300 yabusha bon faut étre honnete sa roule mais ça ne fait pas vibrer de plus ont est plus stressés.
la conduite du vzr est plus viril et plus rassurante on n\'a vraiment l\'imprésion de pouvoir rouler pendant des heures.
@ Rating : 5/5 Respond to fredoroller44
Si je devais changer de moto: ce serait pour un modèle de 2013... Rating : 5/5 Respond to fredbiker 06
devis 1500 euros (ouin)
Rating : 5/5 Participate in the conversation
Elle est bien plus belle en vrai que sur les photos,énorme mais sa ligne reste très fluide.
Je l'ai choisie de couleur Bordeaux. Malgré son poids et son empattement, les manœuvres à l'arrêt se font sans gros problème. Le reste, c'est à dire la conduite, le couple,le son des échappements, ce n'est que du plaisir !
Rating : 5/5 Respond to samsoul
Elle freine, elle accelere, un putain de caractere, mais elle sait etre douce. Facile à mettre sur l'angle, et malgré son poids, legere legere, pas un velo mais presque. Je l'aime, et son twin m'envoute de decibels si purs ...
faite pour moi... Rating : 5/5 Respond to gulvai