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Retour sur une rencontre du 3 ème type :
J\'ai hésité entre une Triumph Bonneville dernière génération ( la dernière que j\'ai possédé était de 1970 ), et finalement mon choix c\'est porté sur la GUZZI, quel régal, légère comme un vélo suffisamment puissante (48 cv)pour un retour sur un gros cube, je prends un pied comme un gamin du haut de mes 62 ans et 100 kg, en solo quel plaisir, bon à 2 c\'est une autre histoire, sonorité d\'origine parfaite, mais depuis que j\'ai mis des pots mistral, je retrouve des sensations vieille de 40 ans !!!!!!!!!!!!! Rating : 5/5 Respond to Murphy
Vivement ma prochaine GUZZI, d\'ailleurs même mon chien s\'appelle GUZZI.
Ce sera une V7 ou une California et rien d\'autre... Rating : 4/5 Respond to Théo
Que nenni,superbe moto,vivante à souhait,bruit agréable.
Bien sur,ce n est ni une sportive ni une routière mais quel plaisir de la piloter.
si passager par contre,suspension un peu dure!
anciennement triumph bonneville ,je ne regrette pas mon achat!!!!!!!!!!!! Rating : 4/5 Respond to LEONTINE
Pourquoi surprise au début ?
Rating : 5/5 Participate in the conversation
habitué a triumph,le déport du début m a interpellé.
on s y fait vite! Rating : 3/5 Participate in the conversation
super moteur,avec les chevaux(50!)et le couple en bas (tout ce qu\'il faut vraiment!)très souple pour un bi,très élastique,vibrant peu,et, je soupçonne le réalisateur des pots d\'avoir bossé à la Scala de Milan,tellement ils sont mélodieux!
tenue de route parfaite, un rail sur les grandes courbes (je n\'ai jamais pris autant d\'angle!);2
(légers) bémols: sèche de suspension (je fais 64kg
et elle n\'apprécie pas la ville en été sous forte chaleur, refroidie à air)et c\'est tout! pour le prix,un peu plus chère,oui, mais le caractère et
la personnalité en plus! aucuns regrets ...
Pourtant, CBR600,SS750 de 93, et T595 Triumph !... Rating : 5/5 Participate in the conversation
Monsieur GUZZI je veux la même en V10 !!!
et vous pourriez même faire une V10 GT à l\'ancienne
avec tête de fourche avec bulle fixe , valise
seul concession faite au modernisme l\'ABS
merci Rating : 4/5 Respond to lafouine83
Si on me reprend ma Bréva, je fonce... Rating : 4/5 Respond to Théo
Et le bruit mes amis! ils ne forcent pas le client
à acheter du tuyau \"libéré\"; opéra de Wagner,homologué en plus ... Après 11 brèles dont une ducate 750 ss,un triomphe daytona t595, chabada avec une jolie minette au gros coeur; coup de foudre assuré, ma\' c\'est l\'amore ...je comprends maintenant les fadas de la marque !!! Rating : 4/5 Respond to noirvélo
Quand je suis stationné au milieu de moto japonaises, les passants ne regarde que la Guzz! Une moto qui fait se retourner les passants c\'est beau.
Un bruit qui résonne pas comme les autres roadsters et sportives au bruit de machinerie d'ascenseur !
Consommation moyenne moins de 6 litres au 100 autonomie environ 400 kms. La jauge s\'allume vers 230kms parcourus. Rating : 5/5 Respond to Yvon
celle-ci, en retraite c'est l'idéale , Rating : 4/5 Respond to alaco