La moto idéale...Si j\'étais un poil plus riche, elle serai dans mon garage... Jolie, typée, classique, simple et efficace... Elle a tout ce que j\'aime dans la moto... The BIKE !!!Rating : 5/5
Respond to sergeair
Une bien jolie machine que cette café racer avec des lignes directement inspirées de la V7 sport de 73,dommage que Guzzi n'ait pas jugé bon de vitaminer un peu le bloc pour coller a l'image sport retro.
En fin de compte cela n'est pas bien grave,passé le delai legal de garantie,n'importe quel specialiste guzzi pourra sans probleme vous aider a tirer une dizaine de chevaux supplementaires du bon gros V7,suffisemment pour se la rejouer facon "Joe bar team"Rating : 5/5
Respond to alf
superbe moto ,il est vrai 1 peu - puissante que les 650 d'alors mais quelle gueule . Merci encore de nous faire vibrer avec de magnifiques machines . 10 CV de + auraient été les bienvenusRating : 5/5
Respond to max34
Et dire que je suis en train de renover 1 small twin 650 en café racer sensiblement identique à cela ... Faut croire qu'ils compris l'intérét d'avoir ce genre de bécane pour nous les puristes et meme les néophites . Il est que la puissance est 1 poil juste , quelques chevaux en + auraient les bienvenus(mon650fais mieux...)Rating : 5/5
Respond to max34
ça à de la gueule maisil faudrai 25 ch de plus et 10 kg de moins.çe serai impec.je comprend pas pourquoi ils ont pas mis le berlingot de la 850 breva qui est plus couillu. Rating : 5/5
Respond to twinvince
Elle a tout ce que j\'aime dans la moto... The BIKE !!! Rating : 5/5 Respond to sergeair
En fin de compte cela n'est pas bien grave,passé le delai legal de garantie,n'importe quel specialiste guzzi pourra sans probleme vous aider a tirer une dizaine de chevaux supplementaires du bon gros V7,suffisemment pour se la rejouer facon "Joe bar team" Rating : 5/5 Respond to alf