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Motorcycle description sheet Mash125 Seventy Five 2018

Key point

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Thedisadvantages

Prices

France 2 195 € in France

Review

of 6 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

Mash 125 Seventy Five 2018
  • Chassis
  • Frame : Tubular steel cradle
  • Fuel capacity : 14 liters (3,70 US gallons)
  • Seat height : 780 mm (30,71 in)
  • Length : 1 970 mm (77,56 in)
  • Width : 790 mm (31,10 in)
  • Min height : 1 115 mm (43,90 in)
  • Dry weight : 99 kg
  • Curb mass : 110 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 38 mm (1.50 in)
  • Braking 1 disc Ø 298 mm (11.73 in), caliper 3 pistons
  • Front wheel : 110 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 1.6 bar
Mash 125 Seventy Five 2018 specifications
  • Transmission
  • 5 stage gearbox
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • 2 amortisseurs latéraux
  • Braking 1 disc Ø 250 mm (9.84 in), single-piston caliper
  • Rear wheel : 130 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2 bar

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Fuel consumption

Mash 125 Seventy Five 2018 : 3 liters/100km (0,78 mpg)
Yamaha YS 125 2018 Undisclosed

Range

Mash 125 Seventy Five 2018 : 467 km (290 miles)
Yamaha YS 125 2018 Undisclosed

Torque

Mash 125 Seventy Five 2018 : 0.9 mkg
Yamaha YS 125 2018 : 1.1 mkg

Power

Mash 125 Seventy Five 2018 : 12 ch (11,80 hp)
Yamaha YS 125 2018 : 11 ch (10,80 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Mash 125 Seventy Five 2018 : 8.39 kg/ch
Yamaha YS 125 2018 : 10.78 kg/ch *

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Mash 125 Seventy Five 2018 : 110 kg/mkg
Yamaha YS 125 2018 : 105.85 kg/mkg *

Speed

Mash 125 Seventy Five 2018 : 105 km/h (65,20 mph)
Yamaha YS 125 2018 : 110 km/h (68,40 mph)
Comparison
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Review (6)

French Mashtock Model 2020
J'ai fait l'acquisition d'une Mash Seventy Five d'occasion. À part les légendes qui s'effacent sur les commandes, la pastille verte gauche des voyant sous le compteur qui à disparu et la qualité de certains silentblocs au compteur cramé comme si ils étaient d'un autre temps et le plastique des clignotants latéraux qui se fanent et s'effrite, j'ai rien à dire sur cette moto. Bien que je sois dans une région partagé entre plat et montées, on trouve vite les limites de la Mash. Ce que je déplore c'est l'entretien prodigué par l'ancien propriétaire, me soutenant que la moto a toujours été entretenue par un pro, certaines choses m'ont laissé dubitatif..... Déjà elle n'avait pas de frein arrière, soit disant qu'il freinait que de l'avant ?! Moi je veux bien, surtout pour se casser la figure c'est idéal... Et j'ai fait en toute confiance 88 km ayant quand même un doute sur un bruit de frottement métal contre métal par moment et de sentir taper dans le calendrier pied, pour me rendre compte que la chaîne était archie détendue !! Sinon en dehors de cet entretien survolé la moto me plaît esthétiquement et à conduire aussi, mais elle n'est pas adapté à mon grand regret aux départementales fréquentés on devient la cible des automobilistes mal veillant.... Après ça arrive que parfois elle ne démarre pas au premier quart de tour, mais une fois chaude ce problème disparaît vite. Rating : 5/5
French antimenteur Model 2020
bj , je possede une seventy five green de 2018 elle a 12000 kms aucun point de rouille, batterie d'origine , très bonnes reprises je roule au 98 exellium ,très bon freinage grâce au disque 3 pistons et pneu large sur ce modèle 110 av et 130 ar changer par des bridegestone réservoir de 14 litres pour une très grande autonomie ,vitesse max 140 compteur donc + de 120 réel et oui sur autoroute .
une seule ampoule grillée a 1 euros arrière. moteur qui vibre mais très robuste , par contre nettoyée régulièrement, chaîne changée a 10000kms mais non usée , vidange et filtre et bougie remplacés selon le cahier des charges , démarre au 1/4 de tour .vraiment surpris et heureux vu le prix de cette moto par rapport aux autres dont le prix de + de 5000 euros est une aberration pour une 125 .
Rating : 5/5
French gils642 Model 2020
A FUIR ABSOLUMENT! QUE DES PROBLEMES!! IL Y A D'AUTRES MARQUES PLUS FIABLES! Rating : 1/5
French Model 2018
Dommage qu\'il n\'y a meme pas un compte tours sinon la silhouette est sympa et surtout le poids est léger, et le prix aussi..pour le reste évidemment ces modèles low cost peuvent parfois réserver de mauvaises surprises. J\'en ai fait jadis l\'expérience sur un SYM Wolf dont les rayons cassaient à cause des vibrations..et là meme un entretien régulier n\'y fait rien.. Rating : 3/5
French Model 2018
Look sympa, position agréable pour les petits gabarits et confort correct. Par contre, les roulements de roue arrière viennent de lâcher à 1700 km !...ce qui a permis au concessionnaire de se rendre compte que le moyeu était également defectueux. Le réservoir a du être changé avant 1000 km car il fuyait. Et le pot à la révision car il rouillait...mash, c\'est la loterie. Certains n\'ont pas de problème. Et puis, il y a les autres... Rating : 2/5
French Jean94 Model 2017
Quand la SIMA se décidera à produire des motos de qualité qui ne tombent pas en panne tous les 500 km on pourra en reparler Rating : 1/5
French Askhell
J\'avoue ..
ma seventyfive 2017 me saoule .. soucis de démarrage ( les garages ne trouvent pas pourquoi), soucis de freins (semble t-il connu à cause du répartiteur, une purge a été faite), soucis de voyant qui s\'allument sans raison ...
Bon ... pour débuter, ca mets pas en confiance tout ca :\'(
Rating : 1/5
French Nico
Tu as pas eu de chance ou je pense que tu as pas pris soins de ta monture, mash s est comme tout il faut en prendre soins et les utiliser normalement. Eau coup de gens achète une moto 125 et ne se pose aucune questions sur l entretien. S est roule et on nettoie pas graisse pas et I la laisse dehors tout le temps. Mash sont des bonnes motos sans prétention et à un prix simpa. La moto de ma femme est nickel et aucun sous de rouille ou de pannes. Rating : 4/5
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