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Motorcycle description sheet KTMSuperduke 1290 R 2022

Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

Spain 19 599 € in Spain
France 18 949 € in France
United States $19 599 at USA

Review

of 9 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

KTM Superduke 1290 R 2022
  • Chassis
  • Frame : Tubular steel mesh
  • Fuel capacity : 16 liters (4,23 US gallons)
  • Seat height : 835 mm (32,87 in)
  • Wheelbase : 1 497 mm (58,94 in)
  • Dry weight : 189 kg
  • Front axle
  • WP telehydraulic upside-down forks Ø 48 mm (1.89 in), Wheel travel : 125 mm (4,92 in)
  • Braking 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
KTM Superduke 1290 R 2022 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox , manual - standard shifter
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur WP, Wheel travel : 140 mm (5,51 in)
  • Braking 1 disc Ø 240 mm (9.45 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 200 / 55 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : A.B.S Gyroscopique Bosch
  • Bluetooth

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Models

2020

2021

2022

2023

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Price

KTM Superduke 1290 R 2022 : $19599
MV-Agusta 1000 Brutale RS 2022 Undisclosed
Kawasaki Z H2 2022 Undisclosed
Ducati 1100 Streetfighter V4 2022 Undisclosed
Triumph 1200 Speed Triple RS 2022 Undisclosed
Aprilia 1100 TUONO V4 2022 Undisclosed

Fuel consumption

KTM Superduke 1290 R 2022 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)
MV-Agusta 1000 Brutale RS 2022 : 6,80 liters/100km (0,35 mpg)
Kawasaki Z H2 2022 : 6 liters/100km (0,39 mpg)
Ducati 1100 Streetfighter V4 2022 : 7,60 liters/100km (0,31 mpg)
Triumph 1200 Speed Triple RS 2022 Undisclosed
Aprilia 1100 TUONO V4 2022 : 7,20 liters/100km (0,33 mpg)

Range

KTM Superduke 1290 R 2022 : 286 km (178 miles)
MV-Agusta 1000 Brutale RS 2022 : 235 km (146 miles)
Kawasaki Z H2 2022 : 317 km (197 miles)
Ducati 1100 Streetfighter V4 2022 : 211 km (131 miles)
Triumph 1200 Speed Triple RS 2022 Undisclosed
Aprilia 1100 TUONO V4 2022 : 257 km (160 miles)

Torque

KTM Superduke 1290 R 2022 : 14.2 mkg
MV-Agusta 1000 Brutale RS 2022 : 11.9 mkg
Kawasaki Z H2 2022 : 14 mkg
Ducati 1100 Streetfighter V4 2022 : 12.5 mkg
Triumph 1200 Speed Triple RS 2022 : 12.74 mkg
Aprilia 1100 TUONO V4 2022 : 12.3 mkg

Power

KTM Superduke 1290 R 2022 : 180 ch (177,50 hp)
MV-Agusta 1000 Brutale RS 2022 : 208 ch (205,10 hp)
Kawasaki Z H2 2022 : 200 ch (197,20 hp)
Ducati 1100 Streetfighter V4 2022 : 208 ch (205,10 hp)
Triumph 1200 Speed Triple RS 2022 : 180 ch (177,50 hp)
Aprilia 1100 TUONO V4 2022 : 175 ch (172,60 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

KTM Superduke 1290 R 2022 : 1.06 kg/ch
MV-Agusta 1000 Brutale RS 2022 : 0.91 kg/ch
Kawasaki Z H2 2022 : 1.13 kg/ch *
Ducati 1100 Streetfighter V4 2022 : 0.88 kg/ch
Triumph 1200 Speed Triple RS 2022 : 1.01 kg/ch
Aprilia 1100 TUONO V4 2022 : 1.12 kg/ch *

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

KTM Superduke 1290 R 2022 : 13.31 kg/mkg
MV-Agusta 1000 Brutale RS 2022 : 15.63 kg/mkg
Kawasaki Z H2 2022 : 15.9 kg/mkg *
Ducati 1100 Streetfighter V4 2022 : 14.4 kg/mkg
Triumph 1200 Speed Triple RS 2022 : 14.05 kg/mkg
Aprilia 1100 TUONO V4 2022 : 15.69 kg/mkg *

Speed

KTM Superduke 1290 R 2022 : 290 km/h (180,20 mph)
MV-Agusta 1000 Brutale RS 2022 : 300 km/h (186,40 mph)
Kawasaki Z H2 2022 : 300 km/h (186,40 mph)
Ducati 1100 Streetfighter V4 2022 : 270 km/h (167,80 mph)
Triumph 1200 Speed Triple RS 2022 : 260 km/h (161,60 mph)
Aprilia 1100 TUONO V4 2022 : 250 km/h (155,30 mph)

CO² emissions

KTM Superduke 1290 R 2022 : 130 g/km
MV-Agusta 1000 Brutale RS 2022 : 158 g/km
Kawasaki Z H2 2022 : 139 g/km
Ducati 1100 Streetfighter V4 2022 : 178 g/km
Triumph 1200 Speed Triple RS 2022 : 130 g/km
Aprilia 1100 TUONO V4 2022 : 170 g/km
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Review (9)

French MotDim06 Model 2021
J'ai déjà publié un précédent commentaire sur ce modèle j'avais 1700km maintenant après 5000km que dire avec un peu plus de recul alors oui c'est une super bécane la partie cycle offre un meilleur retour d'informations et a été améliorée , le moteur toujours aussi jouissif à bas régime et jamais rassasié. C'est un peu frustrant en usage routier mais bon on le sait quand on l'achète cependant j'ai eu 2 fois le sélecteur de vitesse qui s'est dévissé de la boîte de vitesse .Le concessionnaire m'a dit que ce n'avait pas été collé à la loctite en usine.Ensuite j'ai eu le capot de selle bloqué impossible de l'ouvrir le câble qui actionne son ouverture s'enlève trop facilement. Des ďéfauts et une finition inacceptable pour ce tarif !! Même si je suis fan du modèle . Rating : 5/5
French Nand0o Model 2021
Model 2021,
Cette moto a une palette d'utilisation des + larges.
En conduite cool ou spotive,elle me ravie tous les jours par ses capacites et sa technicité.
Quelques details a ameliorer tout de meme, les raccordement & finitions sur les capteurs elec sont tres/trop sommaire, la visserie galva du moteur & cadre vilaine...
Mais quel regal a son guidon ;-))
Rating : 4/5
French brognole Model 2020
bonjour
vous oubliez de dire que la superduke v1 etait plus performante , aussi legere
180 cv obtenu plus bas dans les tours l'ancienne
plus de couple obtenu plus bas encore l'ancienne
il faut arreter de dire que les nouveautés sont mieux
peut etre en partie cycle mais les normes les castres comparé a l'euro3
Rating : 5/5
French Model 2022
Je viens de faire l'acquisition d'un 1290 superduke r 2021 à peine 1700km et j'ai un problème d'étanchéité, fuite récurrente avec le bocal de frein avant, problème que j'avais déjà rencontré sur mon Superduke V2 de 2017 de plus le nouvel écran TFT n'est pas précis pour indiquer la capacité restante du réservoir et le kilométrage restant!! Très déçu pour un tel prix!! Rating : 3/5
French johnjohn29 Model 2020
Vraiment la meilleur moto que j'ai eu et de loin elle est très très joueuse et tellement de couple qu'on dirai un camion, l'ergonomie est parfaite,l'electronique est rassurante et surtout la puissance c'est vraiment jouissif ça lève en bas et sans forcé (l'anti-wheeling est obligatoire pour l'arsouille) celle la je la garde pour de bon.. après du cbrr,gsxr, R1, et diavel elle peuvent toute se rhabiller !! Rating : 5/5
French Syrion Model 2020
Bonjour à tous
Je viens de quitter mon R1 2016 pour faire l'acquisition de ce joli bébé, mais je voudrais juste savoir :
combien de clé ont reçu les acquéreurs ici présents ???
Je n'en ai qu'une (+ la clé carte pour la refaire), normal ????

Merci

Sinon, rien à envier à une hyper-sport pour un motard comme moi, je me régalais avec mon R1, mais je finissais cassé en deux, la je me régale tout autant, mais souffre beaucoup moins, c'est top la classe cette bécane
Rating : 5/5
French Pierre Model 2020
Excellente en tous points et quel moteur Rating : 5/5
French du lourd Model 2020
trop class Rating : 5/5
French GEGE Model 2020
Un plaisir incroybale, une moto sensationnelle après plusieurs année d'arrêt je reprend avec un plaisirs de folie. Bravo pour cette moto qui se conduit comme un vélo. Rating : 5/5
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