Après 2 décennies en 4 cylindres me voilà partie pour l essai d un 1290 gt et 1290 adventure s.... Apres l essai j ai signé pour la gt et cela fait maintenant presque 3000kms que je roule avec. Une bécane fabuleuse, un moteur de fou, des suspattes d enfer et un confort trés correct. Alors certes ce n est pas vraiment \"Grand Tourisme\" mais avec ses valises et le top case que j ai installé il y a de quoi faire. C est pas compliqué, à chaque fois que je roule j ai la banane !!! Les seuls défauts pour moi sont les vibrations dans les cales pieds qui n ont en plus pas de grip moussé et la conso qui est loin d un 4 pattes ...en même temps c est trés diffile de rester sage avec cette bécane et donc économe en carburant. Pour l hiver j ai pris l option selles confort chauffantes et en combinant avec les poignées chauffantes d origine , difficile d avoir froid. Le régulateur est pas super bien placé mais pas de pb pour s en servir. Bref je recommande à 10000 % cette moto qui n est pas donnée mais finalement quand on voit le rapport prix/équipemets/plaisir ça le fait !!Rating : 5/5
Respond to Cadurque
En voyants ça j'ai qu'une envie, c'est d'en acheter une. La décision est prise, je vais aller faire un essais, par cher nous les routes ne manque pas pour ce modèle. On se voie après le teste. Une chose risquerais de me dissuader c'est le prix! BénusRating : 5/5
Respond to Benus
Super moto agile et super stable électronique vraiment appréciable. 2000 km cet été lacs italiens en duo et vraiment confortable (selle refaite par sellier). reprise moteur très sécurisante, freinage exceptionnelle. Modèle 2017 depuis juillet 7500 km. je ne m\'n lasse pas . Merci KTMRating : 5/5
Respond to alainmom
JP
Bonjour est ce vraiment plus confortable la selle refaite par ton sellier notamment qu\'en pense la passagere..?et pour les jambes de la passagere pas trop repliées ?la selle plus epaisse et de combien Merci pour tes aoppréciations Cdt JP.Rating : 4/5
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Propriétaire de cette machine depuis 8 mois...que du bonheur cette bécane et presque parfaite, elle est l\'arme ultime sur route .Rating : 5/5
Respond to Alex
Forcément partial puisque j\'en ai une dans le garage. Après avoir gouté à la R, je suis passé à la GT pour plus de polyvalence. Certe, la protection de la bulle n\'a rien à voir avec celle d\'une vraie GT, mais ça fait quand même du bien aux cervicales. Comparée à la R, elle est nettement plus \"cool\", toute proportion gardée parce que ça envoie la purée grave, mais avec un poil plus de progressivité, moins de violence quoi, parce que la R, .... par contre, on sent le poids supérieur à la R, surtout en entrée de virage où il faut un peu plus forcer pour aller chercher le point de corde. Les pneus angel GT sont moins performants (mais plus endurants), l\'ABS et anti patinage se déclenchent beaucoup plus souvent. La GT, une très bonne moto quelque soit la route !Rating : 5/5
Respond to Chris
Enthousiasmé par l\'essai de la SuperDuke 1290, cependant pas assez pratique au quotidien ou le voyage niveau capacité d\'emport, j\'attendais la GT en espérant beaucoup mieux de ce coté. Mais quel dommage de ne pouvoir y adapter un top case en plus des valises latérales, le qualificatif GT est à moitié exploité. Dans mon département impossible de trouver un modèle à l\'essai, la moto est distribuée au compte goutte, ce qui fait que je ne sais pas si les suspensions pilotées sont au moins aussi bonnes que les classiques de sa soeur SD (toutes les moto que j\'ai pu essayer, dotées de ces suspensions électroniques, ne m\'ont pas convaincues). Ils auraient gardé le châssis classique de la SD que ça n\'aurait nuit en rien à son comportement en plus de la vendre à un tarif plus abordable. L\'Adventure 2017 proposera un nouveau tableau de bord numérique, espérons que KTM pensera à faire évoluer la GT dans ce sens, en plus de l'adaptation d\'une fixation pour top case. Mais acheter un moto de ce prix sans l\'essayer, je ne m\'y risque pas, alors tant pis pour le moment. Rating : 4/5
Respond to zoizo
Apres l essai j ai signé pour la gt et cela fait maintenant presque 3000kms que je roule avec.
Une bécane fabuleuse, un moteur de fou, des suspattes d enfer et un confort trés correct. Alors certes ce n est pas vraiment \"Grand Tourisme\" mais avec ses valises et le top case que j ai installé il y a de quoi faire.
C est pas compliqué, à chaque fois que je roule j ai la banane !!! Les seuls défauts pour moi sont les vibrations dans les cales pieds qui n ont en plus pas de grip moussé et la conso qui est loin d un 4 pattes ...en même temps c est trés diffile de rester sage avec cette bécane et donc économe en carburant.
Pour l hiver j ai pris l option selles confort chauffantes et en combinant avec les poignées chauffantes d origine , difficile d avoir froid.
Le régulateur est pas super bien placé mais pas de pb pour s en servir.
Bref je recommande à 10000 % cette moto qui n est pas donnée mais finalement quand on voit le rapport prix/équipemets/plaisir ça le fait !! Rating : 5/5 Respond to Cadurque
La décision est prise, je vais aller faire un essais, par cher nous les routes ne manque pas pour ce modèle.
On se voie après le teste.
Une chose risquerais de me dissuader c'est le prix!
Bénus Rating : 5/5 Respond to Benus
2000 km cet été lacs italiens en duo et vraiment confortable (selle refaite par sellier). reprise moteur très sécurisante, freinage exceptionnelle. Modèle 2017 depuis juillet 7500 km. je ne m\'n lasse pas . Merci KTM Rating : 5/5 Respond to alainmom
Merci pour tes aoppréciations Cdt JP. Rating : 4/5 Participate in the conversation
Mais quel dommage de ne pouvoir y adapter un top case en plus des valises latérales, le qualificatif GT est à moitié exploité.
Dans mon département impossible de trouver un modèle à l\'essai, la moto est distribuée au compte goutte, ce qui fait que je ne sais pas si les suspensions pilotées sont au moins aussi bonnes que les classiques de sa soeur SD (toutes les moto que j\'ai pu essayer, dotées de ces suspensions électroniques, ne m\'ont pas convaincues).
Ils auraient gardé le châssis classique de la SD que ça n\'aurait nuit en rien à son comportement en plus de la vendre à un tarif plus abordable.
L\'Adventure 2017 proposera un nouveau tableau de bord numérique, espérons que KTM pensera à faire évoluer la GT dans ce sens, en plus de l'adaptation d\'une fixation pour top case.
Mais acheter un moto de ce prix sans l\'essayer, je ne m\'y risque pas, alors tant pis pour le moment.
Rating : 4/5 Respond to zoizo
En duo ou en solo....que du bonheur Rating : 5/5 Respond to Bilou