KTM 640 DUKE II 2007 - Motorcycle description sheet

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8 700 € in France

Review

of 22 reviews Read reviews

Model sold in

1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

Performance

Max speed : sup 160 km/h (99,40 mph)
Average fuel consumption : 7 liters/100km (0,34 mpg)
Estimated range : 160 km (99 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

Specifications

KTM 640 DUKE II 2007

Chassis
Frame : Single double cradle in steel
Fuel capacity : 11,20 liters (2,96 US gallons)
Seat height : 900 mm (35,43 in)
Wheelbase : 1 460 mm (57,48 in)
Dry weight : 152 kg

Front axle
WP telehydraulic upside-down forks Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 140 mm (5,51 in)
Braking 1 disc Ø 320 mm (12.6 in), 4-piston caliper
Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire

Transmission
5 stage gearbox
Secondary by chain

Rear axle
Mono-amortisseur WP, Wheel travel : 170 mm (6,69 in)
Braking 1 disc Ø 220 mm (8.66 in), single-piston caliper
Rear wheel : 160 / 60 - 17 → Order this type of tire

Motor
single-cylinder , 4 strokes
Cooling system : liquid
1 carburettor Ø 40 mm
1 ACT
4 valves per cylinder
624,60 cc (Bore x stroke: 101 x 78 mm)
55 ch (54,20 hp) to 7 500 rpm
5,80 mkg to 5 500 rpm
Power-to-weight ratio : 2.8 kg/ch
Weight / torque ratio : 26.21 kg/mkg

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

Competitors

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Review (22)

yep Model 1998

J avais acheté neuve en 1998. Je l ai toujours. Avec un reglage de suspension arriere par un specialiste, j ai trouve mon excellent jouet encore meilleure, elle a essayé la corse, les pyrenees, la montagne, l autoroute, la ville, je la garde. C est tout dire. 03/16/2019 11:38 Rating : 5/5 Respond to yep

boubalite06 Model 2000

FRANCHEMENT SUPER MOTO J AI LA 2004 EN NOIR FRANCHEMENT APAR L ENTRETIEN UN PEUX CHERO C EST VRAIMENT UNE SUPER MOTO MEME AVEC 55CH LES SPORTIVE ET AUTRE MOTO PEUVE S ACCROCHER POUR SUIVRE DANS LES VIRAGE ETC CAR SAIS SUPER MAGNIABLE VOILA 03/24/2011 09:05 Rating : 5/5 Respond to boubalite06

alain Model 1998

bonjour,
je viens de l'acheter d'occas, superbe, elle est étonnante dans les tours, rien à redire,
je suis sous le choc, commr on dit "trop bien"
alain 09/07/2009 10:31 Rating : 5/5 Respond to alain

kTm_Dark_R Model 1998

J'ai ma Duke depuis 1 mois, je viens juste de finir le rodage, c'est ma première moto et franchement je regrette pas mon choix !
Cette moto est super et chaque jour je la découvre un peu plus.
Je l'ai pas encore très bien en main tellement son potentiel est enorme ( je parle au niveau des entrées et sorties de virages bien sur !! )
En tout cas je l'adore ;-)

08/10/2006 20:26 Rating : 5/5 Respond to kTm_Dark_R

stuntman Model 1998

chris, ta taille c'est rien, moi je suis un gars et je fais que 1m64 12/09/2005 21:07 Rating : 5/5 Respond to stuntman

Tom_ktm Model 1998

La duke est une moto fantastique, le jouet ultime, pourrisseuse de sportives sur route sinueuses... Tonio, désolé pour toi mais tu ne peux pas te faire une opinion sur un coup de malchance, il y a un taux de mauvaises série chez tout les constructeurs. perso j'ai eu 5 katoches en 7 ans et je n'ai jamais eu de soucis même avec mon duke 1 que j'ai vendu à 28000Km mais si tu penses que les japonaises ne cassent jamais... 12/06/2005 13:58 Rating : 5/5 Respond to Tom_ktm

Chris Model 1998

Ben moi j'attend qu'une chose, c'est le printemps prochain pour pouvoir m'offrir MA Duke. Toute noire... J'en rêve la nuit. Pour moi, son seul défaut c'est la hauteur de selle. Ben vi, suis une tite nana d'1m68... 07/07/2005 08:59 Rating : 5/5 Respond to Chris

Dest Model 1998

V à tous, ma duke2 c simple son seul défaut c'est d'être bridé en 34ch ! eurrrrrk ! sinon oui ça vibre, oui c'est inconfortable sur longue distance droite, oui on taille pas la route avec et le duo est ultra limité et alors ??? Que de joie à son guidon et quelle gueule !! (surtout en Arctic white(2002)) et la sonorité avec la ligne préparée, rââââââh lovely... moi je la garde autant que je peux, kan je la change c kan j'ai des sous pour plus gros ! 06/15/2005 17:05 Rating : 5/5 Respond to Dest

jean pierr Model 1998

jai toujour réver d'un super motard mais cest la contenance de la bobonne qui ma toujours fait hésiter appel de phares 03/27/2005 09:50 Rating : 5/5 Respond to jean pierr

novice duk Model 1998

de bonnes accelerations.nerveuse.precise........
bon freinage.ça vibre ..mais on s'y habitue ça vie comme moteur..se laisser prendre au jeu avec moderation..engin de foudre.. 03/10/2005 08:49 Rating : 5/5 Respond to novice duk

M4stoc Model 1998

comme sur tous les forums je crois qu'il n'y a jamais 2 personnes dacord mais franchement la dukeII est une super moto quoi que l'on en dise. Je pensse que ces gents la ne l'on jamais essaye et qu'il on juste les boule par rapport au prix cert c'est chere mais a part si elle finit casse en 2 dans les bras d'un gros bourrin je pensse que le prix en vaut carrement la chandelle vive la wache , dukeII powaaaaaaa!!!!!!!!! 02/24/2005 12:45 Rating : 5/5 Respond to M4stoc

AC DC Model 1998

C est du bon c est claire mais on est encore loin de la jouissance S M atteint sur une vertemati une Vor une Monnier ou encore une Husaberg
02/19/2005 11:59 Rating : 5/5 Respond to AC DC

jb Model 1998

WAAAAAAAAAAAAAA c ma seul raison de vivre un veritable monstre SM koi de mieu............rien 01/27/2005 22:25 Rating : 5/5 Respond to jb

stuntman Model 1998

franchement lofofora tu c pa ce ke c kune bonne moto, moi personellement je v en faire ma 1ere moto 01/10/2005 00:11 Rating : 5/5 Respond to stuntman

tschell Model 1998

haaaaaa, la Duke. Où plutot devrais je dire MA Duke. Une des plus belle moto existante. Un moteur généreux à souhait en sensations. Un vrai vélo. Un brin caractérielle, certes, mais c'est tellement moins lisse qu'une japonaise!!! Bref, j'aime ma Duke ( un modèle 2002, que je bichonne depuis cette date) et je suis pas pret de la changer! Vive le gros mono Autrichien :-)!!!! 01/10/2005 00:11 Rating : 5/5 Respond to tschell

adrien Model 1998

c'est klr ! elle envoie la purée ! ca part en roue des la plus breve accelération , elle vous arrache les bras avec son couple monstrueux et en plus elle est belle ! :) mais , comme toutes les motos , elle demande de l'entretien . 01/10/2005 00:10 Rating : 5/5 Respond to adrien

pellou Model 1998

Entierement d'accord, le monocylindre, ya rien de mieux!!!! Plaisir garanti!!! 01/10/2005 00:10 Rating : 5/5 Respond to pellou

Kheops Model 1998

Entièrement d'accord avec seb et Blanka, le mono il FAUT essayer point! ;o) 01/10/2005 00:09 Rating : 5/5 Respond to Kheops

Blanka Model 1998

Moi jsui d'accord avec Seb c une tuerie cette moto... A bon entendeur 01/10/2005 00:09 Rating : 5/5 Respond to Blanka

seb Model 1998

lofofora as tu seulement essayé un monocylindre bourré de couple et de puissance dans ta vie ? parcque si c'etait le cas tu jeterai immediatement ton multicylindre !!! tu es du genre a avoir 100 cv, a ouvrir en grand sur l'autoroute et depasser largement les vitesses autorisées mais c'est nul....mieux vaut utiliser 100 % de 50 cv que 50% de 100 cv 01/10/2005 00:09 Rating : 5/5 Respond to seb

Tonio Model 1998

J'etais plutot japonaises et puis j'ai franchi le pas, j'ai achete une belle dukeII et depuis beaucoup de plaisir surtout en ville et sur petites routes mais surtout.... beaucoup d'EMMERDES !!!! des problemes electriques, tout se devisse et se fait la malle. Mais ca c'est pas le plus grave...allez voir ici : http://www.17pouces.net/forum/viewtopic.php?t=10170 Le cadre a casse en 2 !!! Alors sur une becane a 8000 euros qui n'a que 4000 bornes c'est une honte. Je crois que malheureusement je vais retourner vers du japs.... Tonio, en colere contre KTM 01/10/2005 00:08 Rating : 5/5 Respond to Tonio

LOFOFORA Model 1998

Elle est bien jolie mais ça sert à koi ce genre de moto? Autant faire du VTT, ça fait pareil sans le bruit et la pollution 01/10/2005 00:08 Rating : 5/5 Respond to LOFOFORA

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