je pense que la personne qui essai les motos ne se rend pas qu'il ne s'adresse pas qu'a des pros
du pilotage.je pense aussi que ça tire tellement
de 4000 a la rupture qui la due etre impréssionné
tout de même,ou alors il y maldonne.Je posséde
moi_même une rc8 et quand je roule avec mes potes
qui on des japonaise de haut vol il font moins les fieres.Car entre amateurs et sur route de campagne quand j'envoie les rétros me son utile lol.Restons lucide c'eest une machine radical a la gueule d'enfer.A ce stade ça reste une moto d'exeption pour des amateurs non!!!!Rating : 5/5
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Sévère pour un constructeur avec la comparaison de sa version ultime 1200 sportive avec une 600 sportive nippone. Ktm propose un kit permettant une performance de 180cv. Sur un circuit pas trop rapide, elle brillerait davantage face aux 4 cylindres.La Kawasaki ZX-6R 2009 a été optimisé dans la stabilité,alors que la ktm a un équilibre(agilité/stabilité/confort)des plus hauts niveaux, surpassant la Ducati 1198S.
Sur route ouverte, avec un moteur puissant et caractèrielle,une exceptionnelle partie cycle, son endurance fait malheur aux autres sportives Rating : 5/5
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du pilotage.je pense aussi que ça tire tellement
de 4000 a la rupture qui la due etre impréssionné
tout de même,ou alors il y maldonne.Je posséde
moi_même une rc8 et quand je roule avec mes potes
qui on des japonaise de haut vol il font moins les fieres.Car entre amateurs et sur route de campagne quand j'envoie les rétros me son utile lol.Restons lucide c'eest une machine radical a la gueule d'enfer.A ce stade ça reste une moto d'exeption pour des amateurs non!!!! Rating : 5/5 Respond to NC
Sur route ouverte, avec un moteur puissant et caractèrielle,une exceptionnelle partie cycle, son endurance fait malheur aux autres sportives Rating : 5/5 Respond to Chicboy